在10月12日量產版首度在台亮相的國產純電休旅Luxgen n⁷，同日正式啟動首波1萬元預售活動的12天內，n⁷就收穫接單超過8,000張的佳績，其中99.9萬的5人純粹版佔大宗來到6成之譜，頂規要價134.9萬的7人座車型受青睞程度甚至超過5人亮點版！而甫發佈的10月份銷售戰報中，更看到n⁷已經有15輛的掛牌數，應該是在進行最後測試用的原廠車輛。在n⁷第一波預購宣告結束的今日（11月8日），Luxgen公佈了第一批配件《電邸家》家用充電樁的選配價格，同時也祭出了只有預購車主專屬價格。
Luxgen在n⁷量產版預售發表會上，針對消費者在意的充電服務議題就宣佈了會與YES！來電、Tail、Evoasis、U-Power、iCharging、Evalue及Noodoe等七家充電營運商合作，並會透過LuxClub APP讓n⁷車主直接使用各項第三方廠商的快充服務；不過目前原廠還沒有透露太多與第三方合作的充電服務細節，但先發表了原廠家用充電樁的價格，標準定價是39,900元，但針對預購車主只要26,000元就能入手！
被原廠稱作《電邸家》的家充安裝購買服務，需要n⁷準車主們上官網申請（預計12月中開通），Luxgen就會安排安裝顧問團隊在指定地點與時間進行場勘，並會在7個工作日後提供安裝規劃書與報價；但要注意的是，家用充電樁本身給預購車主的優惠價格雖為26,000元，場勘本身會有2,500元的費用，若最後順利安裝這2,500元是可以折抵安裝費的。
至於n⁷本身的首波預購已經結束，但預計12月份新車正式發表後還會開放給一般消費者且非會員的車價就會出爐，推測會比現行的99.9萬／129.9萬／134.9萬價格更高。三車型的n⁷擁有近乎相同的外觀內裝設定，包括LED頭燈、18吋圈胎、12.3吋數位儀表與15.6吋中控車機；在規格面較大差異就是入門n⁷的尾燈不是貫穿式樣、輪圈樣式也稍有不同，而前排座椅電動調整功能、全景天窗跟電動尾門等舒適配備，就是兩款亮點版車型專屬了。
不過在動力性能方面，據了解首波登場的n⁷都是採用單一動力與電池容量設定，全車系都採用230匹／34.7公斤米的單馬達後驅佈局，電池容量還沒曝光但5人座n⁷在NEDC規範下的測試續航里程為505公里、車重較重的7座版則是489公里。在安全規格上，全車系都配置了Level 2+的主動安全輔助系統，「+」的部份很可能是代表車道置中功能在低速域時也能開啟；然而Luxgen招牌的AR Veiw擴增實境環景系統，就只有在中階車型以上才有，百萬內入門n⁷僅有倒車顯影。
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