Luxgen n⁷量產車型在10月12日正式在台登場亮相，量產版的內外觀造型以及各項規格幾乎都攤在廣大消費者的眼前，但除了關鍵的電池容量與能耗表現尚未揭露，接下來就剩12月公佈的各項選配件具體價格，來讓已下單的準車主們選購了。截至今日（10月16日）為止，依照Luxgen的資訊已完成1萬元預購付款的訂單完成數已超過3,000張，個別車型之間的接單比例也首次公開！不過對於真實消費者來說，究竟喜歡n⁷的哪項特色或是不喜歡n⁷的癥結點到底在哪裡，可能就不是訂單數單純能夠說明的；《地球黃金線》此次同樣針對n⁷的預購大事件推出Line官方帳號民調，來解析3,500位以上的網友對於全新國產電動休旅的真實想法！
這次的n⁷預購民調是在新車開放訂購次日的10月13日20點在《地球黃金線》Line官方帳號上推播，截至10月15日23點59分共獲得3,544位讀者的回覆，其中35歲至44歲的讀者佔問卷總數22.2%，45歲至55歲以及55歲以上族群加起來逼近70%，皆為車市主力消費族群。n⁷共有5人純粹版（99.9萬）、5人亮點版（129.9萬）與7人亮點版（134.9萬）三種規格來讓純電代言人／純電夥伴們選擇，根據納智捷原廠資訊目前接單已破3,000張大關（原廠預估訂單轉化率為7,500輛），其中百萬有找的n⁷佔絕大多數來到59.9%的版圖，而定價較高的7人亮點版受歡迎程度（佔比24.3%），竟比5人亮點版（佔比15.8%）更高，似乎意味著7人座車型需求在台灣車市中一直都不少。
這點也反映在《地球黃金線》的Line官方帳號民調上，在「覺得n⁷吸引你的亮點？」這道題目中（單選），選擇「有7人座」選項的讀者達21.7%、僅次於「支持國產」（23.2%）！值得一提的是，在目前市場主流電動車選擇中並非標準配備的V2L車外供電功能，在n⁷上市全車系不分等級標配項目，這輛配備在此次民調中也受到14.6%、超過500位讀者讚賞，可見V2L功能確實是在電車時代中消費者有需求的功能特點。
當然n⁷有吸引人的亮點，也有讀者認為新車規格上還有可以改進的地方。除了認為新車售價還能更低（36.5%）、希望提升續航（29.5%）前兩名可改進項目之外，位居第三的就是購車不便（無法賞車僅能盲定）了，有660位約18.6%的讀者認為這點待改進。實務上Luxgen在推出n⁷後就意味著著品牌展開了新篇章，跟隨新車一起發表的除了有全新品牌識別之外，還啟動了如此次新車訂購採用的線上購車平台，未來充電服務與回廠保修預約甚至是認證中古車的賞車或估價預約，也都要採用網路或APP來進行；線上作業流程是跟進了當前主流車廠的趨勢，只不過全都線上化、或像此次不開放賞車就要求車主「盲訂」的行銷手法，對於既有客群的使用習慣衝擊程度，可能也是原廠需要再評估的地方。
至於在核心的價格設定上，此次參與《地球黃金線》官方Line帳號蒐集到的3,544份填寫完成問卷中，有22.5%的讀者認為99.9萬至134.9萬的價格帶設定算划算，31.1%的讀者認為普通，至於n⁷三個車型該如何選擇可以參考這篇報導，可以確定的是百萬內的定價是時間限定，到了10月23日也就是本週日就會截止；雖然認為定價太貴的意見達46.4%，但有換車需求會考慮n⁷的讀者數提升至65.9%，顯見國人對於橫空出世的國產電動車還是抱有不少好感，《地球黃金線》讀者更有近180位已經下單，數字可望在本週末繼續向上攀升。
據了解，此次「盲訂」階段結束後n⁷換在年底正式發表，屆時Luxgen不但會提出非會員的n⁷售價，還會公佈包含V2L轉接頭、Two-Tone雙色車身以及還未公佈的各項選配件的正式報價，而在目前階段完成1萬元付款的準車主們會有優先選配的權利。新車預計年底就會開始少量生產，到了明年1月中下旬時便會開啟交車作業，納智捷預估n⁷首批訂單可達到7,500張的規模，就看本週末收訂後國產純電休旅銷售狀況能否達到原廠期待了。
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