眾所矚目的國產純電休旅－Luxgen n⁷在今日（10月12日）正式亮相！納智捷也同場公佈了n⁷的車系編成與價格，共有99.9萬的5人純粹版、129.9萬的5人亮點版以及134.9萬的7人亮點版三種車型，而無論哪一種車型皆採用相同容量的鋰電池組以及最大輸出230匹的後驅單馬達動力架構，續航里程505公里（NEDC規範）比起先前預告的420公里要多出不少！只不過前述的價格是「限時預購價」，有在去年以1,000元成為n⁷純電代言人的準車主們，從今日（10月12日）至10月23日完成繳交1萬元的預購金，才能確定以百萬內的價格入主n⁷並取得優先交車權；據了解n⁷最快有望在2024年1月份時開啟交車作業。
Luxgen n⁷車系編成
- 5人純粹版：99.9萬
- 5人亮點版：129.9萬
- 7人亮點版：134.9萬
此次展出的n⁷基本上就是量產規格了，整體外觀內裝設定與去年10月展出的準量產版沒有太大區別，4,695×1,895×1,625mm的車身尺碼基本上與市場上熱門中型SUV如Toyota RAV4（4,600×1,855×1,685mm）以及Honda CR-V（4,690×1,865×1,680mm）相當，但拜採用電動車專用平台打造所賜，n⁷的2,920mm軸距比起傳統燃油車型要高出不少，當然也帶來優異的車室乘坐表現以及最高5+2座的空間佈局，與此同時前蓋下方還備有36L的置物空間可供車主利用。
至於三個等級的n⁷都標配LED頭燈、Active Grille Shutter可變進氣格柵，S-Duct車頭導流孔以及18吋鋁圈，入門版輪圈設定有別於其餘車型的雙色切削是採單設定外，中階跟頂規n⁷的貫穿式尾燈在5人純粹版上就變成非橫貫式樣。至於車內方面12.3吋數位儀表以及15.6吋直立式中控螢幕就是n⁷全車系標準配備；其中新的車機支援了無線Apple CarPlay與Android Auto連接功能，與UWB無線感應鑰匙與NFC感應卡片鑰匙等開啟方式，值得一提的是車上也找不到傳統品牌電車常出現的實體啟動按鍵，排檔介面則是設計為方向機柱上的撥桿。
那麼5人座純粹版跟5人座亮點版以及7人座亮點版配備差異在哪裡？首先入門的n⁷正副駕駛座都是手動調整，中階以上就升級為駕駛座8向（附記憶功能）與副駕駛座4向電動調整，另外5人座純粹版也沒有其餘車型具備的大型全景玻璃車頂；此次記者會上現場展出的n⁷是頂規7人座版本，第二排座椅就獨享前後滑移功能（三車型第二排椅背角度皆可調），但第三排座較適合身型較小的乘客或是孩童乘坐，畢竟是5+2座設定而非正7人座SUV，但多出來的第三排座椅是帶來不少便利性。
值得一提的是，Luxgen在n⁷規格揭露之初便不斷強調其搭載的ADAS系統是Level 2+機能，「+」的部份據了解是指LFC車道居中功能能夠在較低的車速就啟動，跟目前國產主流品牌的60km/h甚至70km/h相比有更高的實用性，當然該有的全速域ACC、TJA交通壅塞輔助、AEB防碰撞輔助與BSD盲點警示功能都不缺席。另一個不缺席的安全配備就是Luxgen當家的AR View環車影像系統，只不過要到中階的5人亮點版才享有。
可惜的是n⁷的具體電池容量目前Luxgen並未公佈，可以確定的是5人座版本的NEDC續航里程從原本先前公佈的420公里提升至更實用的505公里（7人座版為489公里，但尚在認證中），搭載的CCS1快充支援功率未知，但原廠表示10%電量充至80%能在30分鐘內完成，而對外供電功率達1.6kW的V2L確定是全車系的標準配備！動力方面，此次登場的n⁷皆採用最大輸出230匹／34.7公斤米的後軸單馬達，有單踏板模式0~100km/h加速成績落在7秒內。另外先前雖然有n⁷會有雙馬達四驅長里程甚至是雙馬達性能版的消息，但據了解這主要是指n⁷搭載的底盤具備擴展不同動力規格的潛力，後續是否真的推出Luxgen還在評估中。
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