從2021年HHTD科技日發表Model C、Model E與Model T純電原型車，並接續在2022年科技日推出Model B、Model V等不同級距的純電原型車，以及Model C量產版後，鴻海又規劃在2023年科技日活動發表全新電動物種——Model N。從目前釋出的預告影片，推測將會是具備絕佳空間機能的純電廂型車，有望瞄準物流配送、工程用車甚至是純電露營車等市場，創造全新的國產電動市場。
即將在2023年10月18日舉行的HTTD23，也就是2023年鴻海科技日活動，依照慣例，鴻海旗下的各電動車部門也在摩拳擦掌準備推出新作品。10月11日，鴻海就在官方的Youtube頻道以及Facebook臉書粉絲專頁釋出首支預告影片，宣告其中一款新車就會是以「Model N」命名的全新物種。從與Ｍodel V純電皮卡原型車相同的廠徽推測，Model N可能也是出自鴻海商用車部門之手，也就是瞄準商用領域的純電作品。
就目前所釋出的影片，可以看見Model N具有類似Model B的頭燈設計，包含貫穿式的燈條，還有向下延伸的頭燈輪廓等，都能見到從Model C、Model B一路走來的風格。而且，車頭中央也設計有環景鏡頭，擋風玻璃上方也同樣配置攝影機作為感測器，推測雖然屬於商用車部門的作品，也將植入完整ADAS先進駕駛輔助系統，甚至是自動駕駛輔助等，以滿足為來電動車市場所需。
而車尾則是以方框式的燈條包覆，在後方形成辨識度十足的尾燈輪廓，配上卷簾式尾門，以創造更佳的後廂開口。從影片中可見，Model N的後艙高度甚至可以供成年男性站立理貨，配合方正輪廓以及內部的層架設計，可見將提供超強的空間使用機能。而且，還有車尾工作燈等配置，即使在昏暗環境也能安全工作。
另外，從車艙示意畫面還可以發現，鴻海在Model N的前艙與貨艙之間還設計有一扇可上鎖的拉門，有望成為前座工作人員直接進入貨艙的通道，即使天候不佳也能乾爽工作。而且，如果未來衍生露營車作品，也能成為從駕駛區域進入居住區域的通道，與目前多數使用商用貨車發展出的「乘載式露營車」居住區與駕駛區完全獨立設計不同，可以像是廂式自走露營車一樣，整輛車都可以是居住區的一部分。
依照圈胎組合仍是以一般街胎搭配推測，Model N很可能瞄準的是類似中華三菱Delica、福斯商旅T6.1 Kombi或者Toyota HiAce等，總重仍未突破3.5公噸的廂式貨車級距。現階段最接近的車款，應當是福斯商旅的ID.Buzz Cargo，瞄準都會區內的物流配送用途，例如郵局、宅配等，不但可以瞄準公營事業標案，也能作為企業ESG解決方案的物流配套選擇。
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