SYM全新迪爵疑推小改款或新車型 能源局油耗透露三陽對抗光陽K1新武器?

三陽全新迪爵為全台最省油機車。(圖片來源/ SYM)

經濟部能源局日前公布2023年9月份送測的機車油耗數據,在國產機車部分,除了一系列光陽已經發表的車款,包含iMany、奔騰K1、RCS Moto 125、RCS Moto 150、Roma GT以及Xciting VS 400之外,目前暫居台灣機車市場最熱銷車款的「三陽全新迪爵」也出現在其中,但平均油耗微幅降低至62.1km/L,不曉得是小改款或是有強化配備的新車型?

目前暫居台灣機車市場最熱銷車款的「三陽全新迪爵」,新車型平均油耗微幅降低至62.1km/L。(圖片來源/ 能源局)

雖然能源局的資料中只寫著「迪爵Duke」的車名,無法立即分辨是「全新迪爵」還是「新迪爵」,但是從車型代號「FU12T2」與引擎排氣量124.9c.c.來看,應該是屬於「全新迪爵」。

現行全新迪爵鼓煞與碟煞車型的代號分別是FU12T1與FU12V1,引擎導入EnMIS雙火星塞科技,過去在能源局測得平均油耗63.9km/L的驚人省油表現,再加上滿足消費者對於國民車期待的諸多設計,包括37.5L容量車廂、長坐墊689mm,755mm低座高等等,今年截至9月份的累計掛牌數達到53,981輛。

現行全新迪爵鼓煞與碟煞車型的代號分別是FU12T1與FU12V1,引擎導入EnMIS雙火星塞科技,過去在能源局測得平均油耗63.9km/L的驚人省油表現。(圖片來源/ SYM)

不過,光陽依舊不甘示弱,先是GP125的「39800價格戰」發起反擊,後來還有Kymco K1新款國民車要來挑戰三陽全新迪爵的霸主地位,所以現在三陽機車似乎準備推新車來捍衛王位。究竟這輛代號FU12T2的全新迪爵是小改款、新年式微調或者加配備的新車型?三陽機車目前並未正面回應。

而從油耗數字比現行「全新迪爵」還下滑的數字來猜測,一是針對動力輸出曲線進行微調,使加速更凌厲,另一種可能性則是導入ABS或者讓消費者有感的配備升級新車,導致車重略增使油耗稍微下滑。但假使真的是全新迪爵ABS版本,那麼絕對會是非常吸引消費者的「安全省油」國民機車!

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