儘管BMW才剛在10月11日發表新世代入門豪華跨界跑旅X2車系，總代理汎德也表態預計2024年第一季導入大改款X2。不過，經銷端動作更快，目前已有經銷商啟動前期預接單，透露新一代X2預計將提供X2 sDrive20i、X2 M35i xDrive以及iX2 xDrive30等3款車型，與目前X1車系的X1 sDrive18i、X1 sDrive20i與iX1 xDrive30的編成有所差異，以提供更符合X2跑旅形象的運動化動力編成為主。
時間拉回10月11日，BMW在發表原廠代號U10世代X2時，先一步揭曉X2 sDrive20i、X2 sDrive18d、X2 M35i xDrive與iX1 xDrive30等4款動力選擇。其中，常規燃油動力方面除了sDrive18d之外，全數皆為汽油動力，iX2則是提供與目前臺灣市場銷售iX1相同的雙馬達電動四驅架構，並具備超過300匹馬力輸出，還有上看449公里純電行駛距離。
而在BMW經銷端所透露的可能導入動力編成中，除了目前在臺灣市場已成弱勢的柴油動力，也就是X2 sDrive18d未在名單內之外，其他動力全在名單之中。包含唯一的汽油前驅動力X2 sDrive20i、性能化車型X2 M35i xDrive以及純電動力版本iX2 xDrive30等，全數都在經銷端曝光的可能引進清單中。
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根據BMW釋出資訊，X2 sDrive20i以排氣量1.5升的直列3缸渦輪增壓引擎為動力來源，能夠提供170匹馬力與28.6公斤米扭力輸出，搭配7速雙離合器變速箱，可繳出0-100km/h加速8.3秒與極速218km/h性能表現。性能化車型X2 M35i xDrive，則是植入300匹馬力、40.8公斤米扭力輸出2.0升直列4缸渦輪增壓引擎 (美規與其他海外市場為317匹) ，並選用7速雙離合器自手排變速箱與xDrive全時四輪驅動系統搭配，能夠給予0-100km/h加速5.4秒、極速250km/h性能表現。
而目前的純電動力選項iX2 xDrive30植入前、後雙馬達電動四驅架構，系統輸出可達313匹馬力、50.4公斤米扭力水準，搭配容量達64.8kWh之動力電池模組。雖然動力輸出較X2 M35i xDrive更高，但因為電動車車重的關係，0-100km/h加速稍稍下修至5.6秒，極速則被設定在180km/h。不過，iX2支援130kW功率DC直流快充系統，僅需29分鐘就能完成10%至80%電量補充，並具備417公里至449公里續航里程 (WLTP測試標準) ，且10分鐘就能補充行駛120公里所需電量。
依照目前經銷端流出訊息，可以看出X2車系的動力編成可能會採用與X1不同策略，除了同樣都採用純汽油搭配電動選擇外，更可能成為臺灣銷售UKL2平台車款中首度引進M35i xDrive性能化動力車型的車系。推測BMW總代理汎德可能希望導入更具運動感的動力選擇，藉此符合X2車系的跑旅設定，並與X1車系做出區別。
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