BMW在5月下旬時才正式的發表了G60世代的大改款5 Series，台灣總代理汎德在全新豪華中大型房車亮相不到半年的時間內，就迅速導入國內並展開預售！不過首批抵台開放媒體賞車的都不是有搭載燃油引擎的「傳統」5 Series，而是車系中首度加入的純電i5版本；引進國內的i5共提供eDrive40 M Sport以及M60 xDrive兩種車型，並分別開出329萬以及485萬的預售價。截至賞車當天i5在國內的訂單已經突破400張，有8成準車主是選擇後驅版的i5 eDrive40 M Sport，而新車會隨著燃油版的5 Seires一起在年底正式於國內開賣上市。
i5預售車系編成：
- eDrive40 M Sport：329萬
- M60 xDrive：485萬
G60世代的5 Series車身尺碼放大到5,060×1,900×1,515mm、讓車長一舉突破5米大關，軸距也從G30世代的2,975mm微幅拉長至2,995mm，帶來更好的車室乘坐表現，同時全景玻璃車頂也首度出現在BMW豪華中大型房車的身上。至於新車的外觀設計，幸好新世代5系列並沒有跟其他家族成員一樣換上更大的「鼻孔」，車頭雙腎型水箱罩／飾板仍維持合宜的大小並多了環繞光條來裝飾，C柱標誌性的Hofmeister Kink折角還有「5」字樣的設計巧思；而此次登台的i5其實都有M Sport外觀套件帶來運動化感受，只不過定位更高為M Performance車型的M60 xDrive，有著更為張狂的前後保桿擾流造型，全車內外也多了不少碳纖維部件來妝點。
車內大改款5 Series則是延續了BMW近年來家族化的車內佈局，12.3吋數位儀表跟14.9吋中控螢幕組成的Curve Display依舊是駕駛艙的視覺焦點，不過在5 Series上螢幕裝設的角度更加地駕駛導向，且還搭載了最新的BMW OS 8.5作業系統；值得一提的是，賞車活動當下總代理汎德並沒有透露具體規格配備，但海外市場需要選配的BMW環繞光幕在台確定是標準配備，其餘像是Bowers & Wilkins音響或是四區恆溫空調，i5準車主們應也不用另行選配就能享有。
這次導入的eDrive40車型為單馬達後驅設定，擁有340匹／43.8公斤米的動力輸出與零百加速6秒整就能完成的性能表現；M Performance版本的M60 xDrive就搭載601匹最大馬力跟83.6公斤米的雙馬達架構，0~100km/h加速成績縮短至3.8秒、極速也從193km/h提升至230km/h！雖然動力有別，但i5雙車型都配備了83.9kWh的鋰電池組以及支援到205kW的CCS1快充規格，WLTP規範下的續航里程分別為582公里與516公里。順帶一提，這次i5搭載的Personal CoPilot駕駛輔助是最新一代的系統，跟7 Seires／i7一樣支援車道變換輔助，AR擴增實境導航也沒有缺席。
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