BMW原廠在2023年5月發表代號G60的新世代5 Series，還同步提供PHEV與採純電驅動的i5等新能源車型，讓這輛大改款豪華中大型房車有更節能的動力選擇。在9月底，BMW公佈德國即將在今年11月上市530e、550e xDrive等兩款插電式油電車型，建議售價分別為65,300、77,300歐元，換算新台幣約222萬、263萬元起。
530e是以2.0升直列4缸渦輪引擎為基礎，加上電動馬達、19.4kWh鋰電池組合成插電式油電系統，綜效馬力達到299匹，峰值扭力有45.9公斤米，8速Steptronic Sport手自排與電動馬達整合，0~100km/h加速僅需6.3秒、極速230km/h，純電模式的極速則是140km/h，純電續航里程達103公里。
550e xDrive則是以3.0升直列6缸渦輪引擎為基礎，加上與530e一樣的油電系統，最大綜效馬力489匹、峰值扭力71.4公斤米，0~100km/h加速僅需4.3秒，電子速限設定在250km/h，純電極速為140km/h，最大純電續航力略減至90公里。
BMW為530e與550e xDrive配備最新版的主動式動能回充系統，借助智慧網絡，駕駛控制系統可以使用導航數據和駕駛輔助系統的感知器去偵測路況，根據交通狀況調整回充功率。
5系列的PHEV車型，將鋰離子電池安裝在車輛底部，不僅節省車室空間，還對車輛重心分部帶來加分效果。雙車型的載運容積可以達520公升，與一般內燃機車型一樣。電池最大充電功率比舊款增加了一倍，達到7.4kW，因此可以在3小時15分鐘內從0%充到100%。若使用傳統家用插座，需耗時11小時45分鐘方能完成充電。
與採用48V輕油電動力之車型相比，530e與550e xDrive還多配備19吋輪圈、BMW IconicSounds Electric，在純電動模式下，踩加速踏板還會有模擬排氣聲浪。BMW 550e xDrive也標配主動式懸吊系統，其中包括電子控制避震器、整合式主動轉向系統。
BMW前方儀表台也成為氣氛燈的一部分，引人注目的背光功能具有水晶表面結構，還一路延伸到儀表板與門板，呈現出豪華兼具科技感的座艙環境。後座除了皮革座椅、高級音響的揚聲器之外，也配備出風口設計，滿足後座乘客的乘坐舒適性。
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