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Lamborghini Urus SE北京車展首發！搭上PHEV油電馬力直逼800匹

Super SUV市場競爭依舊激烈，不久前Aston Martin才帶來小改款升級的DBX 707，Lamborghini這回在北京車展上又發布了全新超級休旅Urus SE，成為旗下首款PHEV插電式混合動力SUV外，同時也是繼Revuelto後第二款PHEV車型。而Urus SE不單換上了Revuelto為靈感的車頭造型，結合重新設計的空氣力學套件，這頭休旅牛還配備了新型電子液壓離合器以及更大的12.3吋螢幕，創造截然不同的駕駛氛圍以及車內娛樂體驗。
2024 年 4 月 25 日
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馬自達最新休旅CX-80發表，三排七座設定還有柴油動力

先前Mazda曾經在英國官網釋出關於全新休旅車CX-80的預告資訊，預告這款車將提供豐富的乘坐機能，具有三排座椅設定最多可以容納7人乘坐。而全新CX-80也在4月18日於歐洲市場正式發表，原廠也宣告這款新車將在5月份展開預售，並且預計在2024年秋季正式上市。
2024 年 4 月 19 日
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德國也不愛電動車了？新車銷售成長但唯獨電車暴跌14.1%

歐盟環保法規限制許多車輛的上路，其中排放汙染的部分讓電動車出現得天獨厚的優勢，進一步限縮然油車未來的走向。不過今年第一季造車大國的德國卻出現有趣的表現，根據統計，德國一共購買694,785輛新車，比起去年同期成長4.2%，但單獨看電動車的銷售表現，發現比去年同期暴跌14.1%，從94,736輛降至81,337輛。
2024 年 4 月 17 日
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馬自達最新SUV即將現身！CX-80預告4月18日發表

日前Mazda於英國官網釋出關於全新休旅車CX-80的預告資訊，並且在預告網頁當中提到，這款車將提供豐富的乘坐機能，具有三排座椅設定最多可以容納7人乘坐。網頁當中也附上倒數計時器，預告全新Mazda CX-80預計將在2024年4月18日正式在歐洲市場亮相。
2024 年 4 月 15 日
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Toyota超強品牌魅力各國都愛？Prius PHEV又帥又省油讓達人小七「捨不得換」

汽車品牌忠誠度的研究成為消費市場中重要的指標，它代表了消費者下一輛車的選擇，也決定了第一次購車族群的目標。而2023年美國的汽車品牌忠誠度榜單揭曉，其中日系品牌Toyota、Lexus與Honda，以及歐系品牌賓士、保時捷與BMW均上榜，顯示出這些品牌在消費者心中的重要地位。特別是Toyota，以其穩定的品質與高黏著度，贏得了廣大消費者的信任。
2024 年 4 月 5 日
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電車「吹冷氣不發動」夏天爽贏油車！擔心電量耗盡網友這麼說

隨著電動車在全球逐漸普及，不少車廠紛紛推出新款電動車招攬消費者，但入手電動車之前，不僅僅需要考量車價、充電時長、行駛里程或充電站數量等必要因素外，其實駕駛調性、車輛噪音與附加配備也很多需要納入考慮。而有網友就對此分享自己認為的電動車優缺點，尤其「吹冷氣不需發動」讓他最為有感，沒想到引起網路不小熱議。
2024 年 3 月 26 日
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馬自達CX-90即將登場？最強直六渦輪引擎油耗成績出爐

在2023年初台灣馬自達曾經預告將帶來一款「旗艦大型休旅」，後續網友在路上捕捉到CX-90偽裝車，這幾乎確定「旗艦大型休旅」指的就是Mazda CX-90。很可惜的是，截至2023年底還沒有見到CX-90這款新車，直到2024年初環境部網站上見到CX-90的車輛資訊，同時也透露了新車款所搭載的動力。
2024 年 3 月 13 日
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美國電動車銷售受阻，通用汽車計畫縮減BEV並增加PHEV車型佔比

儘管電動車目前被視為接替燃油車的替代品，現在部分地區仍舊出現推廣困難，不少消費者對於電氣化抱持著懷疑的態度，畢竟燃油引擎持續進化至今，穩定且易於養護的特性，讓人無法輕言放棄。而美國因為電動車的銷售表現低於標準，通用汽車 (GM) 將縮減電動車的計畫，同時將重點放在北美的插電式混合動力車上。
2024 年 2 月 2 日
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調查機構顯示更多人偏好傳統Hybrid動力，主要是純電動車平均月花費太高！

在歐盟法規的規定下，大多數汽車品牌未來都需要有一定的電動產品提供給消費者，目的是降低對地球的影響，但是目前純電動車普遍售價偏高，多數消費者關心的反而是未來持有電動車的成本，以及售價高低，這也成為推動純電動車較大的阻力之一。而美國一項研究發現，與純電動車相比，先前持有純燃油的車主有較多的可能會選擇Hybrid動力車款。
2024 年 1 月 22 日
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Volvo在2023年銷量破萬台！BEV與Phev新能源車領軍寫下在台銷售新高

即便面臨後疫情時代、世界局勢動蕩的挑戰下，Volvo汽車在2023年台灣豪華車市依舊交出亮眼成績，在布建嶄新服務格局有成、新世代車款及新能源車的先進科技底蘊下，全年銷售達10,147輛、超過10%年成長率顯示國內市場對Volvo汽車的喜愛與肯定。其中，產品陣列中的電動車款XC40 Recharge、C40 Recharge車系更擁有 145%的躍進式成長，對於Volvo穩健踏實朝 2030 純電豪華品牌目標進程決心與企圖，更是最佳的實力證明。
2024 年 1 月 5 日
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Crown Sport PHEV日本上市，開價台幣166萬和泰仍在評估引進中

Crown Sport於今年10月首度登陸日本市場，當時Toyota先行導入2.5升Hybrid動力，並預告將在12月追加PHEV動力車型。現在，Toyota正式宣告Crown Sport PHEV於日本市場開賣，開出765萬日圓售價，大約為新台幣166萬元左右。總代理和泰汽車表示，目前仍在評估引進可能中。
2023 年 12 月 19 日
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M-AMG SL 63 S E Performance亮相　816匹油電混合堪稱史上最強

M-AMG日前發表了全新SL 63 S E Performance，這款敞篷車具備油電混合系統，可以帶來816匹的最大馬力輸出，這也堪稱是史上動力最強的一款SL。先從SL 63 S E Performance的動力架構來款，這款車搭載4.0升V8引擎以及電動馬達，最高可以提供816匹馬力、144.8公斤米的扭力輸出。在如此的搭配之下，從靜止加速到百公里僅需要2.9秒就能完成，最高極速可以來到317km/h的水準。
2023 年 12 月 12 日
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GRMN Supra有550匹馬力賣283萬？　最強牛魔王與GRMN Prius登場時間傳出

象徵Toyota最強性能標誌的「GRMN」，先前一直有傳即將帶來「最強牛魔王」GRMN Supra，而隨著外媒持續在德國紐柏林賽道拍攝到可能就是GRMN Supra的偽裝車在測試，有關這輛品牌最強跑車的資訊也越來越多！根據日媒表示，GRMN Supra可能將擁有550匹最大馬力，或許在2024年春季前就會亮相，甚至連下一代GR Supra以及GRMN Prius都有消息流出。
2023 年 10 月 31 日
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M-AMG GLE 53 PHEV登場！　電動馬達助攻最大馬力高達544匹！

M-AMG在2023年推出了小改款GLE，而在台灣市場方面則是導入了GLE 300d、GLE 450、GLE 53等三款動。日前M-AMG原廠又釋出了關於這款車的最新消息，那就是GLE 53將新增PHEV版本，提供插電式油電混合動力選項，讓原本就已經很強悍的動力帶往另一個檔次。
2023 年 10 月 25 日
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新世代BMW 530e與550e德國售價公佈　插電式豪華房車新台幣222萬元起入手

BMW原廠在2023年5月發表代號G60的新世代5 Series，還同步提供PHEV與採純電驅動的i5等新能源車型，讓這輛大改款豪華中大型房車有更節能的動力選擇。在9月底，BMW公佈德國即將在今年11月上市530e、550e xDrive等兩款插電式油電車型，建議售價分別為65,300、77,300歐元，換算新台幣約222萬、263萬元起。
2023 年 10 月 5 日
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試駕／Artura油電超跑面面俱到　優雅不失性能猛爆更兼顧節能！

說一輛雙座、中置引擎，最大馬力上看680匹的後驅超跑「安靜」且「行路質感」出色，或許會有人說，這不是該有的形容詞。不過，當開著Artura以純電模式穿梭在街道，亮麗的外表不只是美麗的風景，靜靜運轉著的動力系統，更可以是友善的鄰居。它不但是一個你會願意每天開著出門的性能尤物，更標誌著McLaren走向油電世代的重要里程。
2023 年 9 月 18 日
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AMG V8引擎強勢回歸？　工程師駁斥無稽之談！

先前外媒《Car And Driver》報導，M-AMG原廠高級工程師表示，原廠代號為M177的4.0升V8引擎正在重新設計當中，以符合更嚴格的歐盟環保法規，甚至傳出最快有機會在2026年回歸C-Class、E-Class。這樣的消息一出，也讓不少AMG車迷見到一絲曙光，畢竟過去V8引擎澎湃的聲浪實在讓人難以忘懷，而在改成2.0升四缸引擎加上PHEV油電混合系統之後，確實可能難以提供和過去相同激情的聲光效果。
2023 年 8 月 15 日
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馬自達轉子引擎重出江湖！　MX-30打破11年沉寂

Mazda在6月22日宣布，位於廣島的工廠開始生產歐規MX-30 e-SKYACTIV R-EV，這同時意味著自2012年6月停產RX-8跑車之後，相隔11年Mazda又重新開始製造搭載轉子引擎的車款。截至目前，Mazda已經累計生產超過199萬輛搭載轉子引擎的車款。
2023 年 6 月 27 日
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第2代Toyota C-HR挾「3油電動力」登場　跑格氣息更強烈「台灣無緣原因」揭曉

自從Toyota Corolla Cross在全球繳出亮眼成績單之後，C-HR曾被認為有可能會「絕後」，但在2023年6月26日，歐洲原廠正式亮相第2代大改款，整體外形在保留與第1代相仿的「跨界斜背」風格下，賦予和新世代Toyota Prius相仿的動感設計語彙，使C-HR跑格氣息更強烈，且動力單元直接與Prius共用，提供1.8 Hybrid、2.0 Hybrid與2.0 PHEV等選項，還有AWD系統上身。
2023 年 6 月 26 日
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國內月亮終於比國外圓？　台灣MG HS PHEV「配備與價格」可能讓英國羨慕！

在台灣被網友視為中型休旅「價格破壞者」的MG HS，原本國內導入生產的版本與歐洲市場不同，但近來歐洲許多地區陸續帶來HS小改款，不僅外觀模樣變成國人熟悉的前衛面貌，1.5升渦輪與PHEV等動力選項通通有！而最近，MG HS PHEV在英國主場亮相，提供雙車型建議售價31,095英鎊起(約新台幣122.8萬元)，不僅價格比台灣高，配備豐富程度也略遜一籌，或許可以說「台灣月亮終於比英國圓了？」
2023 年 6 月 26 日
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間諜照／M-AMG全新雙門轎跑現蹤　CLE 63四缸油電可望榨671匹馬力！

Mercedes-Benz在去年宣佈了產品線調整計畫，為了提升獲利表現像是NGCC小車家族雖然銷量不錯也為賓士觸及更多年輕客群，但由於利潤不如C-Class、E-Class、S-Class以及GLC等核心車系，所以NGCC車系成員未來會大幅縮減到僅剩4款車型；而C-Class跟E-Class等車款雖然獲利表現出色，但雙門車型如Coupe硬頂還有Cabriolet敞篷由於銷量不大也遭到了「整併」的命運，結果就是我們眼前的這輛全新物種CLE C-Class。慶幸的是，雖然C-Class跟E-Class雙門車型被取而代之，但新的CLE依舊會有Mercedes-AMG打造的性能版63車型，而且新車動力有望達到671匹的驚人表現！
2023 年 5 月 29 日
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