間諜照／Bentley Bentayga LWB長軸版遭捕獲！ 究竟是否會搭W12引擎還是插電動力？
身為Bentley品牌的SUV代表車款Bentayga自2016年問世，後續也在2020年推出小改款車型，不過傳聞會推出的長軸版車型，消息已流傳多時，2021年仍不見實車登場。不過，在2021年末，《地球黃金線》間諜照小組在國外也捕獲到應該就是Bentayga LWB車型在持續進行雪地行駛測試，或許我們還是能期待新車於2022年正式亮相。
PHEV
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享受燃油蠻牛超跑機會只剩今年 Lamborghini預告明年起全面來電！
採用雙渦輪增壓引擎，還有Sián植入超級電容油電複合動力之外，Aventador、Huracán兩款中置引擎超級跑車全都堅持自然進氣引擎，前者搭載6.5升V12自然進氣引擎，後者則是以5.2升V10自然進氣引擎為動力來源。不過，如果要享受最後的自然進氣蠻牛超跑，今年可能是最後的機會，Lamborghini總裁Stephan Winkelmann表示，最後一款純燃油動力的Lamborghini將會在今年發表。從明年起，所有新出閘的猛牛都會帶「電」走向油電化，並從2024年起全面轉型電牛！
試駕／S90 T8 Recharge會是里程焦慮解藥？ PHEV動力寧靜舒適還有油箱備援
就算車廠如何溝通電動車續航里程、DC直流電快充速度，對於習慣使用內燃機引擎車款，也就是俗稱「油車」的消費大眾來說，不如加油的能源補充效率、密度遠低於加油站的快速充電站點，都是讓人對於電動車產生疑慮的關鍵因素，「出得了門不一定回得了家」的里程焦慮，更是影像會否願意購買的原因。在電動車尚未普及，或者未能完全消除疑慮之前，車廠也透過各種不同的「電動化」組合，一方面讓買家提前習慣電動車使用方法，另一方面也在維持油車安心感同時，滿足更嚴苛排放法規所需。Volvo旗下的S90 T8 Recharge就是一種方式，運用Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，不但具備電動車使用特性，更可帶來寧靜與舒適優勢。
2代Nissan Juke將會有新油電動力 可惜應該不會是e-power系統
Nissan Juke於2019年9月海外正式發表大改款後，裕隆日產依然在2020年11月19日導入台灣上市。不過2代Juke僅1.0L直列3缸IG-T渦輪汽油動力，仍不免讓人覺得選擇少了一些，而今有外媒掌握最新消息，Juke將會新增油電動力單元，以順應電氣化的潮流，但不會是e-power動力單元。
Peugeot 308純電版本動力資訊曝光！ 劍指Volkswagen ID.3的規格表現
身為Peugeot品牌的當家中型掀背車款308，在2021年便已經發表大改款車型，包含旅行車版本308 SW也已經亮相。雖然受到車用晶片嚴重短缺，因此Stellantis集團在308車系上市後，308 SW車系則是延後到2022年第一季在歐洲推出，不過，品牌的電氣化策略很明確，在308與308 SW都已經有Hybrid與PHEV插電式郵電動力單元，且預告還會有純電動車型的推出。近期有外媒掌握到屬於EV車型的e-308動力規格資訊，紙上數據來看頗有劍指Volkswagen ID.3的味道存在。
誰說開Lexus不能撒野？ NX換上大輪胎粉引絲大讚：夠野！
作為市場上少數能與雙B等德系豪華車相抗衡的日系品牌，Lexus一直是許多企業主或高階主管的最愛，前衛華美的風格設計搭配上母集團著名的Hybrid技術，Lexus成功地為自己形塑出高大上的科技風範，而近年來因著SUV及跨界休旅再在市場上大行其道，Lexus旗下SUV銷售表現自然也比其他車種要亮眼許多。不過，基於品牌形象與產品定位，Lexus的SUV跨界車型雖還算完整，但卻大多都跟越野沾不上邊。（除了LX以外）
Toyota展示16款電動車大軍的背後策略意義？ 汽車達人分析豐田章男想的比大家更深遠！
日本Toyota集團社長豐田章男在2021/12/14大動作揭示品牌16款電動車大軍，並宣布了像是「2030年投入開發30款純電動車、2030年達成全球純電動車年銷量350萬台、Lexus於2035年全面轉型為純電品牌」等策略，讓大家看到這間過去一直被誤以為在電動車發展處與追趕者之姿的汽車大廠，其實早已有了更全盤的規劃！《地球黃金線》節目主持人蘇宗怡，便與幾位汽車達人一起來帶大家了解，這些計畫的背後意義，全是與Toyota遠大的「碳中和目標」有關。
把汽油用完就能把PHEV當電動車開？ Ford Kuga PHEV實測這項都市傳說
插電式油電混合動力系統PHEV與一般油電混合動力系統HEV最大的區別不是多了個插頭，而是具備能夠純電正常行駛的能力。普通的HEV當然也有純電行駛的情境，但多半會限制在極低的速度下才能行進，這是因為電池系統所能承受的負載等級不同所致。也因此許多車廠在推廣PHEV時，都會暗示車主能擁有與EV電動車相似的使用體驗，但，真的是這樣嗎？
新世代Lexus NX車系編成讓你無從選定？ 聽聽達人們試駕後如何選擇動力與車型
Lexus NX挾著台灣豪華中型SUV銷售冠軍之姿迎來大改款新車，在NX 200、NX 250、NX 300h、NX 350以及NX 450h+這5種動力單元下，形成10種車型編成設定，價格帶落在163萬~273萬元，令許多汽車達人認為，新車產品力往上躍升一個檔次，但售價卻與大改前沒多大差異，甚至總代理和泰汽車還爭取到全球獨有的NX 200，以滿足入門買家的需求，全車系打擊層面之廣！想必也令一些人猶豫不知從何選定，因此《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與4位達人，帶大家來看看各動力車型有哪些特點。
開電動車做環保？在台灣可能未必如此！ PHEV插電式油電複合車竟然更省碳
近年來世界汽車產業吹起電動車熱潮，但你可曾想過，這被普羅大眾所認知的「零碳排」、「節能減碳」新世代移動載具，若是以整體能源產生結構鏈來考量，除了在大部分國家與環境使用下不如我們以為的那麼環保，甚至換算下來的碳排放量還超越了PHEV插電式油電車型？究竟這可能顛覆我們三觀的理論是怎麼來的？這次我們就透過《地球黃金線》邀請歌手凱希實際親身試駕TOYOTA PRIUS PHV，讓大家一起來了解。
Lexus Electrified品牌概念店專屬試乘活動 提供試駕3款電氣化SUV車款
為了讓更多喜愛Lexus的車迷體驗電動化車款之全新動力與駕馭樂趣，自2021年12月27日至2022年1月23日於品牌概念店作為活動地點，展開試乘體驗活動，提供UX 300e(BEV)、NX 450h+(PHEV)與NX 350h(HEV)三款話題車款，敬邀您盡情享受駕馭的快感！
試駕／NX 450h+豪華版有望扮演銷售黑馬？ Lexus首款PHEV入門作搶先試
年銷量目標設定10,000輛，平均每個月要交出近1,000輛車，這樣的銷售目標，不是售價100萬元以內的國產車，而是起跳價至少163萬元的豪華休旅——Lexus NX，不但要扮演Lexus品牌銷售主力，更要把豪華品牌銷售冠軍視為囊中物。根據過往的銷售結果推測，新世代NX車系最主要的銷售佔比可能還是落在原廠專為臺灣市場開發的NX 200動力車型上。不過，售價只有229萬元，還搭載Lexus首度引進的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，NX 450h+卻可能以超值售價搭配絕佳油耗，成為新世代NX車系中的銷售黑馬！
大改款Toyota Prius轉型運動掀背車型！ 可能提供純電動力是你不知道的事
原先被懷疑可能會就此走入歷史的Prius車系，日媒在2021下半年就曾報導表示，Toyota實際上已經在規劃第5代新車的推出，預計2022年就會登場。隨著2022年即將到來，日媒再傳出進一步資訊指稱，Prius不僅在外型設定上會有所轉型，甚至新車動力單元不再僅限於一般油電或插電式油電，連純電動力都會納入
Lexus新世代NX預售訂單破3千張 163萬起全車系降價3至6萬上市開賣
身為Lexus品牌臺灣市場銷售主力，同時也是日本原廠寄與厚望的產品，總代理和泰汽車於11月16日搶先啟動新世代NX預售，包含全球首發的NX 200在內，共開出5款動力，總計多達10款車型選擇，當時預售價範圍落在166萬元至279萬元。經過大約1個月的預售接單，NX展現Lexus品牌在臺銷售主力氣勢，挾帶超過3,000張預接單成績，宣告新世代NX車系正式在臺灣市場上市開賣，維持NX 200、NX 250、NX 300h、NX 350以及NX 450h+等5款動力組合以及多達10款車型選擇陣容，全車系售價些微調整，降價3萬元至6萬元，入門售價163萬元起，年販目標挑戰10,000輛規模。
Lexus PHEV處女作平均油耗可達78.7km/L NX 450h+預告20日正式開賣
時間拉回今年 (2021年) 11月16日，Lexus總代理和泰汽車首度在臺灣揭開新世代NX車系面紗，宣告這款主力銷售豪華休旅即將在臺灣發表大改款更新。當時和泰汽車即已透露，臺灣將是全球首個為NX車系提供多達5種動力選擇的市場，包含全新開發的NX 200以及Lexus首款Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款NX 450h+。而在日前公布的11月份經濟部能源局車型耗能證明核發資料中，新世代NX全車系油耗資訊也首度曝光，其中NX 450h+甚至可以繳出78.7km/L平均油耗。而新世代NX預計於12月20日正式發表上市，屆時《地球黃金線》也將帶來第一手報導。
大改款Lexus NX牛肉給好給滿！卻令你猶豫不知怎麼選？ 汽車達人給了這樣的建議方向
進入到2021年12月份，許多車廠在年末加緊腳步將各種新車推出。在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡帶大家看到包含有Toyota Town Ace小貨車、Suzuki Vitara Hybrid、Volkswagen Polo、Lexus NX與BMW i4電動車，其中特別在大改款Lexus NX，絕對是休旅市場上不容忽視的重磅新品，不過多達10個車型該怎麼選？節目邀請來兩位汽車達人分享各自的選擇想法。
Corolla Cross、C-HR都可以有PHEV與EV？ Toyota正開發E3模組化平台
Toyota在純電動車領域，除了以e-TNGA模組化平台開發新車，有最新消息指出，Toyota還計畫因地制宜推出區域專屬的電動車款，其中針對歐洲市場部分，Toyota正在開發一個新的E3模組化平台，以利於在歐洲推出的新車款，能同時提供Hybrid、PHEV與EV等新能源動力單元。
間諜照／Mini版的BMW X1？ 大改款德製Countryman正式轉型SUV！
Mini原廠於2021年末發表的品牌未來計畫中，曾提到預計2023年將推出大改款Countryman，在與大改款BMW X1共用平台與產線的情況下，車格據傳將正式轉型為一款SUV。 如今《地球黃金線》也在海外掌握到3代Countryman的蹤影，從間諜照來看，其車格確實比現行版本放大不少，EV版本的推出也勢在必行。
就是一輛換Logo的Yaris？ 歐規Mazda2 Hybrid發表
俗話說的好，風水輪流轉，上一代在北美市場販售的Toyota Yaris，其實就是一輛換了廠徽的Mazda Mazda2。但是隨著新世代Yaris推出後，兩者算是分道揚鑣了？當然不是！一年前曾有傳聞指出，新世代Mazda2會反過來變成換了廠徽的Yaris，而現在正式新增的2022年式Mazda2 Hybrid，便證實了這項傳聞。
全球唯一NX 200在臺灣！ 166萬起新世代Lexus NX預售啟動
車壇下半年焦點之一的新世代NX終於首度在臺灣境內公開亮相，把全新設計內、外觀樣貌完整呈現在臺灣車迷眼前，並且同時啟動預售接單，確定引進NX 200、NX 250、NX 350、NX 350h以及NX 450h+等5款動力，總計將提供多達10種車型選擇，開出166萬元起預售價格。而且，NX 200還是Lexus專為臺灣市場量身訂做開發的動力組合，讓臺灣成為全球首個有5種動力選擇NX的市場。
BMW即將發表油電M Power車款！ 最大馬力可能超過700匹
BMW要發表全新休旅車型的傳聞其實從2017年就已經開始，那時就已經傳出將會有更大型的休旅車出現，不過官方一直都沒有證實這項消息，直到了今年董事長Oliver Zipse才間接承認了休旅車家族當中即將增添新成員，而且還表示這輛車將會在2021年底以前開始生產，同時也預告了11/29將會在線上發表全新的性能油電混和動力汽車，而許多人都在猜測這就是全新的M Power產品，也說明這輛車將會是M專屬車款。
大改NX確定16日啟動預售 NX 200與NX 450h+將成亮點
今年度Lexus品牌最受矚目新車莫過於銷售主力NX車系大改款更新，今年4月全球發表之後，臺灣總代理和泰汽車也在10月份為新世代NX車系進行安規審驗。一邁入11月，和泰汽車便立即發出媒體邀請，表示新世代NX將於11月16日首度在臺灣現身同時啟動預售，並在12月20日正式發表上市。除了先前已經確定將會導入的NX 450h+插電式油電複合動力車型之外，會否同步推出NX 200，更是市場關注焦點。
內燃機不必死？ 下一代Prius可望導入氫電動力
作為全球首款量產Hybrid油電混合動力車，Prius於1997年首次亮相後，不僅稱霸油電混合動力領域，在接下來的二十年裡，以該項技術領先全球的Toyota更幾乎將Hybrid動力和PHEV插電式混合動力系統擴及整個產品線，大概僅剩Supra、GR Yaris和GR86 等跑車未提供像Hybrid選項。