PHEV

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美國電動車銷售受阻,通用汽車計畫縮減BEV並增加PHEV車型佔比

儘管電動車目前被視為接替燃油車的替代品,現在部分地區仍舊出現推廣困難,不少消費者對於電氣化抱持著懷疑的態度,畢竟燃油引擎持續進化至今,穩定且易於養護的特性,讓人無法輕言放棄。而美國因為電動車的銷售表現低於標準,通用汽車 (GM) 將縮減電動車的計畫,同時將重點放在北美的插電式混合動力車上。
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調查機構顯示更多人偏好傳統Hybrid動力,主要是純電動車平均月花費太高!

在歐盟法規的規定下,大多數汽車品牌未來都需要有一定的電動產品提供給消費者,目的是降低對地球的影響,但是目前純電動車普遍售價偏高,多數消費者關心的反而是未來持有電動車的成本,以及售價高低,這也成為推動純電動車較大的阻力之一。而美國一項研究發現,與純電動車相比,先前持有純燃油的車主有較多的可能會選擇Hybrid動力車款。
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Volvo在2023年銷量破萬台!BEV與Phev新能源車領軍寫下在台銷售新高

即便面臨後疫情時代、世界局勢動蕩的挑戰下,Volvo汽車在2023年台灣豪華車市依舊交出亮眼成績,在布建嶄新服務格局有成、新世代車款及新能源車的先進科技底蘊下,全年銷售達10,147輛、超過10%年成長率顯示國內市場對Volvo汽車的喜愛與肯定。其中,產品陣列中的電動車款XC40 Recharge、C40 Recharge車系更擁有 145%的躍進式成長,對於Volvo穩健踏實朝 2030 純電豪華品牌目標進程決心與企圖,更是最佳的實力證明。
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Crown Sport PHEV日本上市,開價台幣166萬和泰仍在評估引進中

Crown Sport於今年10月首度登陸日本市場,當時Toyota先行導入2.5升Hybrid動力,並預告將在12月追加PHEV動力車型。現在,Toyota正式宣告Crown Sport PHEV於日本市場開賣,開出765萬日圓售價,大約為新台幣166萬元左右。總代理和泰汽車表示,目前仍在評估引進可能中。
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M-AMG SL 63 S E Performance亮相 816匹油電混合堪稱史上最強

M-AMG日前發表了全新SL 63 S E Performance,這款敞篷車具備油電混合系統,可以帶來816匹的最大馬力輸出,這也堪稱是史上動力最強的一款SL。先從SL 63 S E Performance的動力架構來款,這款車搭載4.0升V8引擎以及電動馬達,最高可以提供816匹馬力、144.8公斤米的扭力輸出。在如此的搭配之下,從靜止加速到百公里僅需要2.9秒就能完成,最高極速可以來到317km/h的水準。
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GRMN Supra有550匹馬力賣283萬? 最強牛魔王與GRMN Prius登場時間傳出

象徵Toyota最強性能標誌的「GRMN」,先前一直有傳即將帶來「最強牛魔王」GRMN Supra,而隨著外媒持續在德國紐柏林賽道拍攝到可能就是GRMN Supra的偽裝車在測試,有關這輛品牌最強跑車的資訊也越來越多!根據日媒表示,GRMN Supra可能將擁有550匹最大馬力,或許在2024年春季前就會亮相,甚至連下一代GR Supra以及GRMN Prius都有消息流出。
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M-AMG GLE 53 PHEV登場! 電動馬達助攻最大馬力高達544匹!

M-AMG在2023年推出了小改款GLE,而在台灣市場方面則是導入了GLE 300d、GLE 450、GLE 53等三款動。日前M-AMG原廠又釋出了關於這款車的最新消息,那就是GLE 53將新增PHEV版本,提供插電式油電混合動力選項,讓原本就已經很強悍的動力帶往另一個檔次。
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新世代BMW 530e與550e德國售價公佈 插電式豪華房車新台幣222萬元起入手

BMW原廠在2023年5月發表代號G60的新世代5 Series,還同步提供PHEV與採純電驅動的i5等新能源車型,讓這輛大改款豪華中大型房車有更節能的動力選擇。在9月底,BMW公佈德國即將在今年11月上市530e、550e xDrive等兩款插電式油電車型,建議售價分別為65,300、77,300歐元,換算新台幣約222萬、263萬元起。
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試駕/Artura油電超跑面面俱到 優雅不失性能猛爆更兼顧節能!

說一輛雙座、中置引擎,最大馬力上看680匹的後驅超跑「安靜」且「行路質感」出色,或許會有人說,這不是該有的形容詞。不過,當開著Artura以純電模式穿梭在街道,亮麗的外表不只是美麗的風景,靜靜運轉著的動力系統,更可以是友善的鄰居。它不但是一個你會願意每天開著出門的性能尤物,更標誌著McLaren走向油電世代的重要里程。
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AMG V8引擎強勢回歸? 工程師駁斥無稽之談!

先前外媒《Car And Driver》報導,M-AMG原廠高級工程師表示,原廠代號為M177的4.0升V8引擎正在重新設計當中,以符合更嚴格的歐盟環保法規,甚至傳出最快有機會在2026年回歸C-Class、E-Class。這樣的消息一出,也讓不少AMG車迷見到一絲曙光,畢竟過去V8引擎澎湃的聲浪實在讓人難以忘懷,而在改成2.0升四缸引擎加上PHEV油電混合系統之後,確實可能難以提供和過去相同激情的聲光效果。
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馬自達轉子引擎重出江湖! MX-30打破11年沉寂

Mazda在6月22日宣布,位於廣島的工廠開始生產歐規MX-30 e-SKYACTIV R-EV,這同時意味著自2012年6月停產RX-8跑車之後,相隔11年Mazda又重新開始製造搭載轉子引擎的車款。截至目前,Mazda已經累計生產超過199萬輛搭載轉子引擎的車款。
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第2代Toyota C-HR挾「3油電動力」登場 跑格氣息更強烈「台灣無緣原因」揭曉

自從Toyota Corolla Cross在全球繳出亮眼成績單之後,C-HR曾被認為有可能會「絕後」,但在2023年6月26日,歐洲原廠正式亮相第2代大改款,整體外形在保留與第1代相仿的「跨界斜背」風格下,賦予和新世代Toyota Prius相仿的動感設計語彙,使C-HR跑格氣息更強烈,且動力單元直接與Prius共用,提供1.8 Hybrid、2.0 Hybrid與2.0 PHEV等選項,還有AWD系統上身。
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國內月亮終於比國外圓? 台灣MG HS PHEV「配備與價格」可能讓英國羨慕!

在台灣被網友視為中型休旅「價格破壞者」的MG HS,原本國內導入生產的版本與歐洲市場不同,但近來歐洲許多地區陸續帶來HS小改款,不僅外觀模樣變成國人熟悉的前衛面貌,1.5升渦輪與PHEV等動力選項通通有!而最近,MG HS PHEV在英國主場亮相,提供雙車型建議售價31,095英鎊起(約新台幣122.8萬元),不僅價格比台灣高,配備豐富程度也略遜一籌,或許可以說「台灣月亮終於比英國圓了?」
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間諜照/M-AMG全新雙門轎跑現蹤 CLE 63四缸油電可望榨671匹馬力!

Mercedes-Benz在去年宣佈了產品線調整計畫,為了提升獲利表現像是NGCC小車家族雖然銷量不錯也為賓士觸及更多年輕客群,但由於利潤不如C-Class、E-Class、S-Class以及GLC等核心車系,所以NGCC車系成員未來會大幅縮減到僅剩4款車型;而C-Class跟E-Class等車款雖然獲利表現出色,但雙門車型如Coupe硬頂還有Cabriolet敞篷由於銷量不大也遭到了「整併」的命運,結果就是我們眼前的這輛全新物種CLE C-Class。慶幸的是,雖然C-Class跟E-Class雙門車型被取而代之,但新的CLE依舊會有Mercedes-AMG打造的性能版63車型,而且新車動力有望達到671匹的驚人表現!
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間諜照/新世代C-HR原型車現身紐柏林賽道! 最快有望年底前發表現身

2022年年底,Toyota於歐洲發表C-HR prologue預告這款帶著前衛體態的跨界跑旅有望推出大改款更新,並透露將同步提供Hybrid以及PHEV動力選擇,大步邁入電動化時代。近日,《地球黃金線》海外合作夥伴更在德國鈕柏林賽道周邊捕捉到C-HR原型車身影,可以看見幾乎完整保留概念車的造型比例,最快今年底前發表。
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三菱Eclipse Cross PHEV 131.9萬起限量120台 支援快充還搭S-AWC四驅

Mitsubishi品牌年度重點新車Eclipse Cross PHEV,5月初時才首度在環保署的新車排污審驗資料庫現蹤,今日(5月15日)總代理中華汽車就宣布插電版日蝕正式在台灣上市!從日本進口的Eclipse Cross PHEV最特別之處在於這是國內目前唯一一輛支援快充(CHAdeMO)的插電式油電車,擁有25分鐘將電池電量補充至80%的優異效率,開價131.9萬比搭載1.5升渦輪增壓純燃油引擎的Eclipse Cross(110.5萬~118.8萬)要來得更高,首年只有120輛的配額而已,6月底前入手的話可享5,000充電點數優惠。
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Opel Astra確定6月7日上市! 旅行車跟PHEV動力也會一起開賣嗎?

Opel總代理歐吉汽車在4月份全新中型SUV Grandland的上市發表會上,就透露了下半年還會在台灣發表另一款Opel新車-Astra的重磅消息,而近期歐吉汽車又確認了Astra即將在6月7日正式在台上市,成為Opel去年重返台灣後的第三款新車!不過讓人好奇的是,除了幾乎篤定會有的1.2升渦輪增壓三缸純燃油動力之外,性能跟節能表現都更出色的PHEV插電式油電動力,甚至是Astra Electric純電版,會不會也一併登台?
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大改Toyota C-HR根本「Prius跨界版」? 外媒揭高度共用規格與登場時間

Toyota跨界休旅車款C-HR自從於2016年推出第1代車型後,多年來遲遲沒有大改款消息,一度傳聞因為車輛定位模糊,受到自家Corolla Cross、Yaris Cross等車款衝擊,而可能沒有後繼車。所幸在2022年底,C-HR Prologue概念車登場,算是確認會有大改新車,只是有消息表示,新車可能會退出日本跟北美市場,主攻歐洲或是中國!近日有日媒透露最新消息,2代C-HR有望於今年9月登場,還可能會採用與5代Prius相同TNGA平台來打造。
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大改Superb與Kodiaq極地測試完成! PHEV插電式油電動力確定入列

4月下旬時,Škoda才藉由品牌日機會透露大改款Superb與Kodiaq將於今年第三季首演現身。現在,Škoda更進一步宣示,這兩款代表捷克品牌旗艦的全新世代車款已經完成極地耐候測試,尤其是PHEV動力車款的電氣系統會否因為嚴寒而受到影響。這也代表,新一代Superb與Kodiaq都確定會有PHEV動力車型。
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Mitsubishi新車終於要來了! Eclipse Cross PHEV預計第三季登場

儘管四代大改款Outlander還不確定今年是否會登台亮相,不過Mitsubishi今年確定會有新車在台上市,那就是新增插電式油電複合動力的Eclipse Cross PHEV!其實Mitsubishi總代理在去年11月份的法說會上就透露了三菱品牌在2023年的重點就是導入Eclipse Cross PHEV,而隨著新車的排氣審驗資料登上了環保署資料庫,似乎代表著油電版日蝕登場之日不遠矣;《地球黃金線》向原廠詢問,中華汽車表示Eclipse Cross預計會於第三季在台上市,而海外車型中實用的V2L功能以及57公里(WLTC規範)純電續航表現等特色,是否有機會在國內出現有待後續觀察。
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129.5萬起Prius PHEV上市開賣 全面標配TSS 3.0最大純電里程可達97公里

Toyota總代理和泰汽車4月25日正式發表新世代Prius,考量臺灣市場對於電動化車款的接受度以及整體產品線編成,新一代Prius採用「Prius PHEV」單一動力規劃,僅導入綜效馬力達233匹的PHEV插電式油電複合動力系統,並劃分旗艦與鉑金兩種車型等級,分別開出129.5萬元以及137.5萬元建議售價。
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