黑絲美女業代妏妏分享入行契機，現場示範如何向客人介紹MG HS PHEV賣點
MG汽車品牌自進入台灣市場以來，逐漸受到消費者的關注與喜愛。位於台中的美女業代林俞妏，綽號「妏妏」，在《地球黃金線》節目上分享了她加入MG的經歷及原因，同時示範平時自己賣車時會如何向客人專業且詳細地介紹MG HS PHEV的亮點。
PHEV
203 posts
藍寶堅尼油電小牛Temerario登場，搭載超狂907匹V8「萬轉」動力！
Lamborghini日前正式發表全新全新PHEV插電式油電混合動力跑車Temerario。這款車名意指「無懼」，甚至在某些解釋中帶有「魯莽」之意，這也與該車款狂野的動力輸出相當契合。作為Lamborghini的第二款PHEV車型，Temerario不僅延續品牌一貫的高性能傳統，還展現高性能油電混合技術，可用前軸電動馬達驅動純電行駛，滿足了日常使用中的環保需求。
13代Corolla PHEV消息流出？傳Toyota賦予全新1.5插電式油電動力
在台灣被賦予Corolla Altis之名的Toyota Corolla房車，在全球許多市場雖然都因為Corolla Cross橫空出世，使得銷售量受到影響，但一直有傳豐田集團已經在預備要帶來13代Corolla，且也不少國外設計師會繪製預想圖，讓網友們聞香。先前《地球黃金線》報導，外媒表示大改Corolla可能於2025年登場，近期更有消息指出，新車有機會採用與馬自達、速霸陸合作開發的全新1.5升引擎，甚至提供1.5 PHEV動力單元。
Toyota Alphard四人座旗艦車型有機會量產？外傳搭PHEV動力與Lexus LM鬩牆
先前有一款Toyota Alphard Field 4概念車展出，是以Alphard為基礎打造的四人座車型，令各界相當好奇豐田集團會不會量產？如今，日媒表示，Alphard四人座版本似乎真有機會量產，甚至不排除導入PHEV動力單元，成為車系的新旗艦。
擁有「兩顆心臟」的藍寶堅尼，Urus SE如何詮釋超級SUV！
《地球黃金線》主持人蘇宗怡近期參加了的Lamborghini Urus SE的台灣發表會，與眾多車迷一同見證了這一重大時刻。蘇宗怡對於Urus SE的廣告口號表達了高度的興趣，該廣告提問如果一個人擁有兩顆心臟，其生活是否會有所不同？此外，超跑達人張為揚對於這款車型的性能展示出了極大的期待，特別是其4.0升V8雙渦輪增壓引擎結合電動馬達後的驚人動力。
長安馬自達EZ-6下線搭PHEV與EV動力，傳重啟Mazda6之名換直6引擎進軍國際？
受到全球房車市場式微的影響，馬自達主力中大型房車Mazda6雖然傳出會告別車壇，但長安馬自達於2024北京車展亮相與原廠合力開發、建構於純電平台打造的EZ-6轎車，且也在7月17日於南京工廠舉辦下線儀式，新車上市在即。雖然Mazda EZ-6算是為中國市場而生的轎車，但現在有傳聞EZ-6可能會讓Mazda6得以在國際上續命，原廠不但有意讓這輛車繼續以Mazda6之名在日本、歐洲與美國等地推出，還不排除會追加直列6缸引擎選項，或者導入轉子引擎的油電系統都有可能。
Lamborghini Urus SE售價1,298萬元起，PHEV科技造就800匹極致動力
Lamborghini台灣總代理嘉鎷興業於2024年7月16日，在台發表全新Lamborghini Urus SE。這款全新性能SUV是繼V12混合動力超跑Revuelto之後，Lamborghini所推出的第二款油電混合車款。車上採用先進的PHEV插電式油電混合動力技術，帶來性能與節能兼具的特性。Lamborghini Urus SE在台灣的基本售價為新台幣1,298萬元起。
傳三菱Pajero 2027年復活搭PHEV或純電？更豪華舒適還是依舊主打越野仍未知
隨著Mitsubishi申請註冊了Montero商標 (即美規Pajero車名)，讓各界相當期待三菱會將經典越野車Pajero重新復活。而現在傳出推出時間可能會是2026年亮相、2027年上市。只不過，新世代Pajero究竟會是採什麼動力單元？又車輛定位依舊是以往眾人熟悉的剽悍越野休旅、還是轉向豪華定位的新車型？目前呈現樸朔迷離的狀態。
馬自達EZ-6是馬6接班人？大尺寸螢幕與玻璃車頂打造未來座艙
在2024年北京車展上，Mazda引人注目的展出了一款名為EZ-6的新車型，觸發了廣泛的猜測與討論。市場上對於這款車是否為馬自達6的後繼車款充滿好奇。根據現場的展示與相關規格介紹，EZ-6的尺寸顯示，其車長達到4米9，車寬1米89，車高1米45，從尺寸與定位來看，雖然不能直接認定為馬自達6的直接後繼，但其在該級距中展現出了一定的想像空間。
Lamborghini新世代小牛動力揭曉！萬轉引擎搭油電動力上看900匹
Lamborghini小牛Huracán自2014年問世，誕生至今達10年來到產品週期尾聲，而原廠在今年4月推出、全球限量10台的Lamborghini Huracán STJ，因此被車迷們視為是Huracán走向結束的最後一舞。隨著Lamborghini於歐洲註冊Temerario商標，小牛後繼車也被猜測為就是Temerario，但在名稱正式確定以前，官方就先揭露了下任小牛搭載的引擎動力。
Toyota推全新油電車卻不是自家的動力？傳將共用比亞迪PHEV系統
2024北京車展上，Toyota展出的兩款電動新車，包括bZ3C與bZ3X，都是以量產版之姿現身，前者預計是一款跨界跑旅車款，由一汽豐田負責銷售，後者則是廣汽豐田銷售的正SUV車款，只是還無法確認是否為七人座的休旅車。bZ3C與bZ3X其實是豐田和BYD共同開發，但近日更傳出Toyota可能會在中國推出採用比亞迪DM-i插電式油電動力的新車，而非自家招牌的PHEV系統。
Lamborghini Urus SE北京車展首發！搭上PHEV油電馬力直逼800匹
Super SUV市場競爭依舊激烈，不久前Aston Martin才帶來小改款升級的DBX 707，Lamborghini這回在北京車展上又發布了全新超級休旅Urus SE，成為旗下首款PHEV插電式混合動力SUV外，同時也是繼Revuelto後第二款PHEV車型。而Urus SE不單換上了Revuelto為靈感的車頭造型，結合重新設計的空氣力學套件，這頭休旅牛還配備了新型電子液壓離合器以及更大的12.3吋螢幕，創造截然不同的駕駛氛圍以及車內娛樂體驗。
馬自達最新休旅CX-80發表，三排七座設定還有柴油動力
先前Mazda曾經在英國官網釋出關於全新休旅車CX-80的預告資訊，預告這款車將提供豐富的乘坐機能，具有三排座椅設定最多可以容納7人乘坐。而全新CX-80也在4月18日於歐洲市場正式發表，原廠也宣告這款新車將在5月份展開預售，並且預計在2024年秋季正式上市。
德國也不愛電動車了？新車銷售成長但唯獨電車暴跌14.1%
歐盟環保法規限制許多車輛的上路，其中排放汙染的部分讓電動車出現得天獨厚的優勢，進一步限縮然油車未來的走向。不過今年第一季造車大國的德國卻出現有趣的表現，根據統計，德國一共購買694,785輛新車，比起去年同期成長4.2%，但單獨看電動車的銷售表現，發現比去年同期暴跌14.1%，從94,736輛降至81,337輛。
馬自達最新SUV即將現身！CX-80預告4月18日發表
日前Mazda於英國官網釋出關於全新休旅車CX-80的預告資訊，並且在預告網頁當中提到，這款車將提供豐富的乘坐機能，具有三排座椅設定最多可以容納7人乘坐。網頁當中也附上倒數計時器，預告全新Mazda CX-80預計將在2024年4月18日正式在歐洲市場亮相。
Toyota超強品牌魅力各國都愛？Prius PHEV又帥又省油讓達人小七「捨不得換」
汽車品牌忠誠度的研究成為消費市場中重要的指標，它代表了消費者下一輛車的選擇，也決定了第一次購車族群的目標。而2023年美國的汽車品牌忠誠度榜單揭曉，其中日系品牌Toyota、Lexus與Honda，以及歐系品牌賓士、保時捷與BMW均上榜，顯示出這些品牌在消費者心中的重要地位。特別是Toyota，以其穩定的品質與高黏著度，贏得了廣大消費者的信任。
電車「吹冷氣不發動」夏天爽贏油車！擔心電量耗盡網友這麼說
隨著電動車在全球逐漸普及，不少車廠紛紛推出新款電動車招攬消費者，但入手電動車之前，不僅僅需要考量車價、充電時長、行駛里程或充電站數量等必要因素外，其實駕駛調性、車輛噪音與附加配備也很多需要納入考慮。而有網友就對此分享自己認為的電動車優缺點，尤其「吹冷氣不需發動」讓他最為有感，沒想到引起網路不小熱議。
馬自達CX-90即將登場？最強直六渦輪引擎油耗成績出爐
在2023年初台灣馬自達曾經預告將帶來一款「旗艦大型休旅」，後續網友在路上捕捉到CX-90偽裝車，這幾乎確定「旗艦大型休旅」指的就是Mazda CX-90。很可惜的是，截至2023年底還沒有見到CX-90這款新車，直到2024年初環境部網站上見到CX-90的車輛資訊，同時也透露了新車款所搭載的動力。
M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+登場，最高612匹馬力純電續航達百公里
M-Benz於2024年3月11日發表全新M-AMG E 53 Hybrid 4Matic+，這款車保留了3.0升直六渦輪增壓動力，並且加上PHEV插電式油電混合系統，預計可以帶來最高612匹的力輸出。M-Benz這次同時帶來Sedan房車以及Estate旅行車選項，讓買家可以依照需求挑選。
美國電動車銷售受阻，通用汽車計畫縮減BEV並增加PHEV車型佔比
儘管電動車目前被視為接替燃油車的替代品，現在部分地區仍舊出現推廣困難，不少消費者對於電氣化抱持著懷疑的態度，畢竟燃油引擎持續進化至今，穩定且易於養護的特性，讓人無法輕言放棄。而美國因為電動車的銷售表現低於標準，通用汽車 (GM) 將縮減電動車的計畫，同時將重點放在北美的插電式混合動力車上。
調查機構顯示更多人偏好傳統Hybrid動力，主要是純電動車平均月花費太高！
在歐盟法規的規定下，大多數汽車品牌未來都需要有一定的電動產品提供給消費者，目的是降低對地球的影響，但是目前純電動車普遍售價偏高，多數消費者關心的反而是未來持有電動車的成本，以及售價高低，這也成為推動純電動車較大的阻力之一。而美國一項研究發現，與純電動車相比，先前持有純燃油的車主有較多的可能會選擇Hybrid動力車款。
Volvo在2023年銷量破萬台！BEV與Phev新能源車領軍寫下在台銷售新高
即便面臨後疫情時代、世界局勢動蕩的挑戰下，Volvo汽車在2023年台灣豪華車市依舊交出亮眼成績，在布建嶄新服務格局有成、新世代車款及新能源車的先進科技底蘊下，全年銷售達10,147輛、超過10%年成長率顯示國內市場對Volvo汽車的喜愛與肯定。其中，產品陣列中的電動車款XC40 Recharge、C40 Recharge車系更擁有 145%的躍進式成長，對於Volvo穩健踏實朝 2030 純電豪華品牌目標進程決心與企圖，更是最佳的實力證明。
Crown Sport PHEV日本上市，開價台幣166萬和泰仍在評估引進中
Crown Sport於今年10月首度登陸日本市場，當時Toyota先行導入2.5升Hybrid動力，並預告將在12月追加PHEV動力車型。現在，Toyota正式宣告Crown Sport PHEV於日本市場開賣，開出765萬日圓售價，大約為新台幣166萬元左右。總代理和泰汽車表示，目前仍在評估引進可能中。
M-AMG SL 63 S E Performance亮相 816匹油電混合堪稱史上最強
M-AMG日前發表了全新SL 63 S E Performance，這款敞篷車具備油電混合系統，可以帶來816匹的最大馬力輸出，這也堪稱是史上動力最強的一款SL。先從SL 63 S E Performance的動力架構來款，這款車搭載4.0升V8引擎以及電動馬達，最高可以提供816匹馬力、144.8公斤米的扭力輸出。在如此的搭配之下，從靜止加速到百公里僅需要2.9秒就能完成，最高極速可以來到317km/h的水準。