三菱大改款Outlander現身重慶車展 台規有望跟進1.5T動力配置
換裝全新CMF-D模組化平台、從內到外都有大幅度更新的四代Outlander在2021年2月發表，同年在北美跟日本相繼發表上市後，這款三菱碩果僅存的全球戰略SUV終於登陸另一個相當重要的中國市場。在日前開幕的重慶車展上全新中規Outlander正式現身，不過廣汽三菱雖然在車展上沒有一併公布具體規格，但據了解新車將搭載跟其餘市場不同的1.5升渦輪增壓引擎，或許可以作為未來台灣上市規格的預覽。
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Mazda首款後驅休旅CX-60日本展開預售 相同2.5升動力居然賣得比CX-5還要便宜！
在今年3月8日首度登場的CX-60，是Mazda第一款全新大型後驅平台打造的全新SUV，定位在既有的CX-5跟CX-8／CX-9之間。但有趣的是，在日本當地展開預售的CX-60價格意外的比想像中的親民，尤其是搭載2.5升自然進氣引擎的入門車型，預售價299.2萬日圓（約65.8萬新台幣）居然比相同動力配置的CX-5 25S（售價320.1萬日圓，約70.4萬新台幣）還要便宜！
Peugeot在歐洲首度推出408車系 不甩中規房車設定改走跨界轎跑風格
關於408這個產品線，最早是Peugeot對應中國市場需求、在2010年推出僅在當地銷售的308長軸房車版，不過這次法國車廠在歐洲發表的408跟前者是完全不同的產物，儘管車頭乍看之下跟東風標誌在6月10日才發表的新一代中規大改款頗為相似，但在歐洲首發的歐規408，可是採取現在正夯的跨界跑房車格設定，搭載的底盤也是集團內世代最新的EMP2平台、還提供兩款不同的PHEV油電複合動力，新車預計在2023年初正式上市。
間諜照／BMW大改M5確定來電 M Power油電高性能跑房預計明年現身
當BMW M GmbH宣告M2 Coupé將會是M Power家族最後一款「純汽油」動力車款之後，油電M Car也正在蓄勢待發，《地球黃金線》也再度掌握疑似新一代M5原型測試車身影。而且，車身上還明顯貼著「Hybrid Test Vehicle」貼紙，新一代M5將油電化。
Hyundai Santa Fe神秘新車型送驗 M-Benz C 300 e平均油耗同步揭曉
能源局日前公布的2022年5月份車型耗能證明核發資料中，除了多款即將上市新車外，還有兩款動向仍未明朗的車款現身其中，分別是Hyundai Santa Fe與Mercedes-Benz C 300 e。據了解，這兩款車分別由臺灣賓士以及Hyundai總代理南陽實業所引進送測，但是，會否在臺灣上市銷售，目前仍未拍板定案。
每公升跑125公里油電C 300要來了？ M-Benz C 300 e環保署資料庫現身
近幾年電動車話題相當火熱，M-Benz也順勢推出了不少純電產品來準備應戰，不過或許在充電站等配套措施真正成熟之前，有不少消費者還是保持著觀望的態度。為了讓車迷體驗到更環保的用車體驗，M-Benz也推出了C 300 e Plug-In Hybrid插電式油電混合動力車型在歐洲市場進行銷售。
Mitsubishi大改ASX直上PHEV動力 今年9月全球首演明年歐洲上市
2021年年初發表大改款Outlander之後，Mitsubishi德國進一步揭露新世代ASX動力資訊。除了1.0升與1.3升兩款汽油渦輪增壓動力之外，還將植入Hybrid油電複合與PHEV插電式油電複合兩種替代能源選擇，預計9月全球首演現身、明年以歐洲為起點正式開賣。
大改款賓士GLC全車系導入油電系統 三款48V與三款PHEV規格一次看！
或許為不讓大改BMW X1搏走新聞版面，Mercedes-Benz同樣選在2022年6月1日發表第3代GLC，除了內外觀翻新以及主動安全輔助系統全面強化之外，全車系汽柴油引擎皆導入油電系統，目前公布包括3款48V輕油電(GLC 200、GLC 300、GLC 220d)與3款PHEV插電式油電車型(GLC 300e、GLC 400e、GLC 300de)，以因應全球電氣化趨勢。
大改RX首度引進Direct4與後軸轉向 Lexus規劃年底全球陸續上市開賣
一如Lexus先前預告，運用GA-K平台開發的新世代RX於6月1日全球首演現身。除了引進「電動化」設計元素，搭配加長60mm軸距換來的空間表現與科技化內裝鋪陳，新一代RX首度引進Direct4油電四驅架構以及DRS後軸轉向輔助系統，預計2022年年底陸續於各地市場上市開賣，臺灣亦有望同步引進。
BMW大鼻孔旗艦XM年底量產 650匹性能休旅還有80公里純電續航
M GmbH自1978年的M1之後就沒有再推出過獨立開發的M Car了，所以當BMW在去年底釋出將推出XM的消息著實令不少死忠車迷感到震驚，且睽違多年的M Car不但是第一輛自主開發的休旅，而且搭載的還是首度採用的PHEV動力！當時間快轉到現在，BMW不但釋出更多XM的動力輸出與續航力等性能數據，還預告這款插電式油電性能休旅年底就會開始量產。
賓士大改款GLC確定6月1日發表 中控大螢幕與動力電動化成亮點
在新車測試車身影不斷被捕獲之後，Mercedes-Benz終於確認了大改款GLC將於6月1日在自家的Mercedes me平台上發表。雖然這次原廠只釋出了一張車尾局部預覽圖作為預告，但預告新車會有全面電氣化的動力編成，更提供純電續航力達100km的PHEV車型，另外中控台導入大螢幕也會是新車一大亮點。
間諜照／Caddy省油王牌有望年底現身 eHybrid插電式油電動力現正測試中
受到諸多市場不利因素影響，福斯商旅全車系在全球市場都處於缺車狀態，原廠更被迫調整產能已面對供應鏈斷鏈狀態，就連Caddy車系也不例外。不過，近日卻有疑似裝上充電孔的Caddy與Caddy Maxi正在道路測試，外界推測很可能就是扮演「省油王牌」的Caddy eHybrid插電式油電複合動力車型，有望年底前全球首演現身。
BMW XM將寫下紐柏林新紀錄？ 原廠現正積極測試中
各大車廠在開發性能車款的時候，總是會把車輛帶到綠色地獄紐柏林賽道當中進行最嚴苛的測試，而BMW推出了新的M車款當然也是如此，更何況這輛XM有著額外的意義，他是品牌第一款配上M廠徽的PHEV插電式油電複合動力車型，當然他的尺寸以及外觀也令人難忘，BMW賦予這輛車的使命不僅只是旗艦而已，同時更要有性能樂趣，近日他們為了可以達到這樣的目標，在紐柏林賽道上測試XM，只不過他的整體動態看起來非常掙扎。
Volvo新年式PHEV動力車型全面抵臺 電池升級純電行駛距離80公里起跳
放眼臺灣車市，Volvo是少數旗下車款已全面電動化的汽車品牌，產品線動力全數由48V Mild-Hybrid輕油電、Plug-in Hybrid插電式油電複合以及純電動力所組成。今日 (4月20日) ，國際富豪宣告正式引進新年式V60 T8 Racharge、XC60 T8 Recharge與XC90 T8 Recharge等PHEV動力車款。與舊年式車型相比，Volvo提升電池能量密度，讓儲電量來到18.8kWh之譜，並帶來基本83公里起跳的純電行駛距離。
Toyota Crown也要出休旅版本 預計2023年夏季現身
Crown車型對於Toyota來說既是一種傳承，同時也乘載了品牌的旗艦身份，而隨著市場對於轎車的喜愛度減少，Crown也不得不面對轉型的命運，原本一直以大型豪華轎車自居的Crown傳出將會有休旅車型的衍生版本出現，畢竟現今這個世代只要車款跟SUV有所關聯，那麼其銷售表現就會有著突飛猛進的演出，而且Toyota甚至想把過去一直以來都只在日本市場販售的Crown輸出海外，新車型預計將在北美以及中國都可以看得到，讓這輛品牌旗艦於全球市場發光發熱。
Lexus Electrified品牌概念店專屬試乘活動再次展開 3款電氣化車款一次比較！
為持續擴大Lexus Electrified認知，2022年將再次於品牌概念店展開試乘體驗。自2022年4月11日至2022年5月8日於品牌概念店作為活動地點，展開試乘體驗活動，提供UX 300e(BEV)、NX 450h+(PHEV)與NX 350h(HEV)三款話題車款，邀請Lexus車迷盡情享受駕馭的快感！
日媒掌握大改Lexus RX道路測試中 全球首發時間與地點同步揭露
繼2022年2月初，日本媒體透露新一代Lexus RX將擁有3種油電系統後，近期帶來最新報導指出，大改Lexus RX已經在進行道路測試，且全球亮相的時間與地點會選在11月舉行的2022美國洛杉磯車展展出。大改Lexus RX將搭載集團最新TNGA-L平台，使車身長x寬x高可望達到4,895x1,900x1,710mm，軸距會來到2,800mm，帶來更寬敞的車室表現。
間諜照／下一代BMW M5會是油電車？ 車上「充電孔」已經透露玄機
BMW M5可說是該品牌高性能房車指標，不過面對愈來愈嚴格的環保法規，有些車廠採用減少汽缸數的方式，或者加上油電混合系統。目前看來BMW更傾向採用油電混合系統，而就在不久前《地球黃金線》的間諜照合作夥伴也在天寒地凍的瑞典捕捉到了正在測試的全新BMW M5。
應該買純電還是插電？ 網友：在台灣「這條件允許」就是入手電動車好時機
現在愈來愈多消費者購車時會考慮電動化車款，也就是PHEV插電式油電混合動力與BEV純電動力。雖然目前台灣基礎建設仍有待加強，和早幾年比起來，現在的確還是方便一些，再加上電動車續航力不斷提升，售價反而漸漸降低，能夠接受的人也愈來愈多。不過，PHEV和BEV究竟該怎麼選？
Mazda首發PHEV車款CX-60亮相！ 品牌高大上開路先鋒瞄準Lexus RX？
已經預告多時的Mazda品牌最新五人座旗艦SUV車款：CX-60，於2022年3月8日在海外正式亮相。在Mazda喊話多年要轉型成為豪華品牌，擠身「高大上」的目標下，這款全新SUV被品牌賦予重大戰略使命，要讓消費者見識Mazda足以與豪華品牌比肩的造車工藝，因此也導入諸多好料，包括採用全新後驅平台、多元的動力選擇(包含品牌首款提供PHEV動力)、以及更豪華的內飾設計等等。而從先前大家所知Mazda將Lexus視為假想敵的情況下，這款CX-60的車身尺碼，被認為鎖定的競爭對手便是Lexus RX。
油車跟電車逃難時誰好用？ 網上三派論點意外掀起熱議！
在俄羅斯向烏克蘭發起軍事行動後，Tesla執行長Elon Musk隨即提供「星鏈服務」，讓烏克蘭能夠擁有對外通訊管道，隨後更進一步公告免費開放烏克蘭周遭國家的超級充電站，所有品牌的電動車都可以使用。對於這項舉動，引起了網友不同意見的熱烈討論。
PHEV車輛其實不環保？ 瑞士Valais區決議取消環保補助
電動車固然充滿了爭議，到底環保還是不環保，至今仍沒有一個能夠壓倒性說服所有人的結論。甚至不只電動車，現在就連PHEV插電式油電混合動力系統的環保價值，也遭到了質疑。南瑞士Valais地區議會就判定，PHEV實際油耗並沒有測試數據那般優秀，因此決議取消補助。
傳MG汽車將重返臺灣市場 鎖定電動車市MG EZS純電跨界有望扛首發大旗
創立於1924年的英國MG汽車品牌雖然已經闊別臺灣市場多年，過去的MG F敞篷小跑車，還以小排氣量中置引擎、手排設定風靡一時。不過，在當時總代理聲寶汽車結束品牌代理之後，MG即告別臺灣市場，距今已經超過20個年頭。但是，近來傳出MG汽車有望重返臺灣市場傳言，據了解很可能由與中華汽車合作，以電動化車款市場為目標，讓這歷史近百年的英國血統汽車品牌重返臺灣，而擔任首發作品的，有可能就是先前多次在臺灣境內被捕捉到身影的MG EZS電動跨界休旅。
Mazda五座旗艦休旅CX-60預告3月8日發表 強植逾300匹馬力2.5升PHEV油電動力
鎖定更高端的級距市場，Mazda預告將推出一系列「Large Product Group」大型車集團，其中第一款作品，同時也是Mazda首款PHEV插電式油電複合動力車款CX-60 PHEV預計將在3月8日正式發表現身。除了將採用五人座設定，成為Mazda五人座休旅車款，以及Mazda歐洲休旅產品線中旗艦角色之外，還將植入以2.5升汽油引擎為核心的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，提供超過300匹的最大馬力輸出。