德國電動車銷量持續暴跌超過3成跌幅！市佔被其他動力單元蠶食
在歐洲市場中，德國是汽車工業的重鎮，擁有福斯集團、BMW與Mercedes-Benz等等一流品牌，該地區更是歐洲最大的汽車市場，他們的消費趨勢幾乎引領著世界潮流。然而先前傳出消息，電動車在當地的銷售狀況正在下挫，到了7月更沒有復甦的跡象，很大原因可能是由於德國無預警取消對電動車的補助，當吸引消費者購買的誘因消失之後，非純電動力才是主要選擇。
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Volkswagen Golf R-Line讓你感受科技與性能的完美融合，小家庭用車沒問題
在探討當今汽車市場上的多元選擇時，Volkswagen的Golf系列總能引起廣泛的關注。透過汽車達人Eddie哥的介紹，得以深入了解Golf R-Line 280 eTSI的各項特色，這款車不僅延續了Golf一貫的實用性與空間靈活性，同時也在性能、科技與設計上展現了新的突破。
Ford Focus確定2025年歐洲停產！德國Saarlouis廠裁員3,500人
雖然Ford是美國車廠，不過福特在歐洲研發中心也有Mondeo、Fiesta以及Focus等頗受台灣消費者青睞的歐系車款推出，繼Mondeo以及Fiesta停產退出世界車壇舞台後 (Mondeo僅剩中國特規車型) ，隨著時序進入2024年，有著近30年歷史的Focus車系又離2025年停產大限更進一步！近期傳出Ford已經與代表德國Saarlouis廠員工的IG Metall德國金屬工業工會完成協商，將裁掉該工廠3,500位員工、僅在2025年Focus車系停產後保留1,000個職位，而Saarlouis廠在Focus停產後命運為何，以及明年會不會影響台灣市場銷量不俗的Focus車系營運，還有待後續追蹤確認。
德國警察不再愛用Audi與雙B？Mazda CX-60入列成少見的日系警車
身為汽車大國的德國，各區域愛用的警車大多是歐美車款，像是德國南部，能夠常看見警車是賓士、Audi和BMW，在德國北部大多會選擇Volkswagen或是福斯集團的車款，西部地區則能夠見到福特的警車，但無論哪一區，日系警車相對都較為稀有。不過，德國薩克森-安哈特州 (Sachsen-Anhalt) 在2023年底添購了5輛Mazda CX-60加入警車陣容，預計有3輛會用作巡邏車，2輛成為部門的公務用車，近期也正式完成交車儀式。
歐洲最大政黨希望停止燃油車禁令！反對全面電氣化議員：「哈瓦那效應」恐重現
全球暖化絕對是人類最大的危機，它不只造成海平面上升，極端氣又也造成不少人類飽受生命威脅，為此歐盟認為解決方式之一是希望移動汙染源能減少，也就是說希望現在常見的燃油車可以改為電動車。當然希望是美好的，現實卻是無比殘酷，電氣化的未來並沒有受到全部的支持，反對與質疑聲浪也不小。
保時捷Taycan Cross Turismo車燈遭竊賊覬覦，竟「挖開鈑金」竊走！
在台灣經常可以看到路邊停放汽機車，多數民眾也相當放心，畢竟國內的監視器與人民素養都已達一定的水準，竊車或盜竊零件的行為比起以往已經相當少見，加上多數品牌都有針對零件編上序號，即便落入黑市，追查起來也不算過於困難。然而國外某些國家的治安可能不如台灣一般單純，日前在德國就有民眾拍下驚人的一幕，一輛停放在路邊的Porsche Taycan Cross Turismo的大燈被竊走，竊取方式竟是選擇直接挖開鈑金。
賓士持續擴張全自動停車服務 「這幾款」新車還得再等等
M-Benz在2022年推出一項相當特別的服務，這項服務可以讓車主在特定停車場使用自動停車，這種停車服務和過去車輛用雷達系統掃描車位的過程又不太一樣，整個停車過程幾乎可以做到全自動的程度。而M-Benz早在2019年在德國斯圖加特賓士博物館啟用這項服務，後續又繼續研發這項技術，先前已開放在德國斯圖加特機場P6停車場當中使用。
新世代BMW 530e與550e德國售價公佈 插電式豪華房車新台幣222萬元起入手
BMW原廠在2023年5月發表代號G60的新世代5 Series，還同步提供PHEV與採純電驅動的i5等新能源車型，讓這輛大改款豪華中大型房車有更節能的動力選擇。在9月底，BMW公佈德國即將在今年11月上市530e、550e xDrive等兩款插電式油電車型，建議售價分別為65,300、77,300歐元，換算新台幣約222萬、263萬元起。
Naon Lucy展示德國設計魅力 擁有9.4匹馬力和160公里續航力
雖然電動速克達在台灣已經很常見，但現在這類型產品正在歐洲市場萌發，因此近幾年我們可以見到各式各樣的不同車款陸續出現。這次我們看到的是來自德國設計團隊所推出的品牌Naon，他們最近釋出了一款名為Lucy的車款，希望藉此滿足歐洲市場對於輕型電動機車的需求。
保時捷躍升為最有價值的豪華品牌之一 業績強勁成關鍵！
保時捷股份有限公司暨去年9月公開發行上市後，於近日舉行首屆年度股東大會。保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume針對回顧公司史上最成功的財務年度，表示相當滿意，保時捷執行董事會與監事會將針對2022財務年度分配每普通股1.00歐元之股息，每特別股則將分配1.01歐元之股息。保時捷監事會主席沃夫岡·保時捷博士在於德國斯圖加特保時捷體育館舉行的年度股東大會席間發表的演講中，向保時捷員工表達感激之意。
台灣車禍多肇事原因千篇一律 網友強烈推薦考照前先測智商？
台灣每天都可以發生各種大大小小的車禍事件，輕則用路人受傷，重責失去寶貴的生命，就有網友認為，每天從新聞中都可以知道各地區的汽機車事故，原因都是變換車道不打方向燈、沒看後照鏡、沒注意路況、支線不看主幹道有無車輛或紅綠燈都不看等等，甚至最基本的保持車距都做不到，並覺得這些都是非常基本的用路嘗試，不能理解為何肇事者會因為這些原因釀禍？
德國紐柏林賽道更新！ 投資3億元提升「綠色地獄」安全系統
對於許多車迷來說，在德國的綠色地獄紐柏林Nurburgring開上一圈是一大夢想，當然要完成這樣的願望並非太過困難，只要有點錢其實就可以圓夢，只是如果想要在這裡擁有很好的圈速表現就是件難事了，長達22.8公里的賽道，有著73個彎角以及300公尺的海拔高低落差，因此也有人認為這邊的安全系統相當危險，發生緊急狀況時將會比一般賽道還要來得棘手，但現在他們決定投資1,100萬歐元，折合台幣約3.6億的金額來建立數位化系統，完工之後將會讓這個賽道變成世界上最安全的賽道之一。
德EV破百萬上路！ 環保模範生帶歐洲向前衝？ 專家：還有的拼
隨車業電氣化的急遽發展，各大車廠及各個國家政府無不竭力往前衝，為要朝碳中和目標大步邁進。而根據德國經濟研究所的數據，德國目前已有超過100萬輛純電動車上路。該國聯邦汽車運輸管理局的新數據顯示， 2022 年12月註冊的所有新車中，BEV純電動車佔比約33.2%，而PHEV插電式混合動力車佔22.2%，意味著這個時間點有超過一半的德國註冊新車是帶有插座的。事實上，電動車超過100萬輛大關對德國來說可說是一個巨大成就，但即便如此，許多人對德國如何實現到2030年突破1500萬輛電動車銷售目標仍有諸多質疑。
Tesla駕駛睡著還讓警察追了15分鐘！ Autopilot真有這麼神？
德國警方在Bamberg這個地方附近遇到了一輛Tesla，靠近之後警察發現Tesla的駕駛似乎不見了！在仔細觀察後終於確認駕駛還在車上，但居然把椅背放倒呼呼大睡了起來。車輛則是透過Autopilot功能自動行駛，駕駛還透過作弊裝置破解Autopilot的安全系統，因此才能在沒有握住方向盤的情況下維持自動駕駛。
學生打造最速EV！ 零百加速不到1.5秒完爆Bugatti
汽車迎向電氣化時代，不僅有助實現低碳減排的環保願景，對性能迷而言，高功率的電動馬達更引發了一場新的馬力大戰，讓汽車製造商們不斷尋求、製造出街頭最快、最強大的電動車，而他們的表現也確實未讓大家失望，看看特斯拉Model S Plaid能夠在2.0秒內從0加速到100km/h，瘋狂加速力甚至擊敗價值超過數倍、馬力達1500hp的Bugatti Chiron。不過可別以為特斯拉就此站穩世界上最快電動車頭銜，呃…至少現在不是了。
德義轉向「有條件」支持！ 歐盟會員國全數通過2035年新車零排放決議
不久之前歐盟議會決定，確認全歐盟要在2035年禁售燃油車，然而立刻遭到汽車工業強國包括德、義等在內的成員反對。由於該決議需要全體成員同意通過，才能立法生效，因此歐盟禁油策略看起來似乎有些前途無望。然而才不過幾個禮拜時間，事情居然出現了戲劇性轉折，歐盟27國環保部長在盧森堡經過長達16小時的磋商後，全體達成共識同意聚焦對抗氣候變遷，以2035年為界線嚴格禁止新的汽柴油乘用與商用車。
超跑王國攜手歐盟5國 提議燃油車禁令延至2040
為要降低汽車碳排放對環境的傷害與衝擊，推動在2035年時全面禁制ICE燃油新車銷售一直是歐盟委員會努力的目標，紛紛響應的各國政府也相繼訂出禁售燃油車的目標時程。儘管減碳減排是全體人類的共識，不過在目標達成的時間表上似乎還沒有交集，就在稍早之前，德國財長Christian Lindner在一場會議上表示，歐盟最大的汽車市場（德國）不會同意歐盟所提2035年起全面禁售ICE內燃機新車的決定，他表示，在此時間點全面淘汰ICE新車將是錯誤的決定，因為就算你不賣，別的國家（車廠）也會搶著賣。
特斯拉成隱私殺手？ 繼中國禁止上路後「這個國家」也要限制哨兵模式
日前才傳出中國在北戴河會議舉行的前後期間，特斯拉所有車款被禁止駛入北戴河周邊區域長達兩個月的消息，雖然官方並沒有公布確切原因，但外界猜測是因為特斯拉車款配備的豐富鏡頭以及自動定位、聯網回報功能有洩漏國家機密的顧慮，而被中國政府期間限定禁止通行；無獨有偶，德國柏林的警察局也因為相同因素也對特斯拉提出禁令，雖然沒有到禁止行駛這麼極端，但打算限制車主在特地區域不能開啟哨兵模式（Sentry Mode）！
獨家／證實德國Opel汽車今年6月重返臺灣市場 這些新車最快第四季在臺上市！
《地球黃金線》網站經循特殊管道已證實，Opel品牌代理權已由「Master Win集團」取得，並已成立新汽車公司負責銷售管理工作。據可靠消息來源透露，Master Win集團最快6月就會正式宣佈取得代理權，新車則可能於今年第四季就在臺灣發表上市，讓已離開10年的Opel汽車重返臺灣市場。
發展電動車不是唯一的路 德、義汽車強權：內燃機不必死
規劃在未來10年～20年間陸續停止販售汽柴油動力新車，幾乎是歐盟及許多國家地區的共同目標，儘管許多愛車的性能迷對於內燃機還是有許多不捨，但因時勢所趨說到底也無可奈何！內燃機逐步走向衰滅似乎是必然之事！
這兩款中國設計的房車卻在歐美被拍到測試！ 車迷們希望導入台灣嗎？
近年來在全球許多汽車市場，房車級距幾乎都已經式微，除了大型房車還能受一些大老闆們青睞，從中大型房車級距以下的房車，許多車廠們都陸續在各市場停止導入。唯獨中國市場對於房車級距還是有相當的喜愛，使得各品牌在中國的開發設計團隊，會推出有許多中國限定的房車，以近期最為人所知的，包含有華晨寶馬帶來的BMW i3 Sedan與長安福特推出的Ford Mondeo MK6。只是，原以為這兩款屬於中國限定的房車，卻分別在德國、美國被拍到進行道路測試。
德國巨頭Benz找上台灣電池廠 改變EV爭霸戰遊戲規則關鍵技術就靠它
隨著各方更大的研發能量挹注與相關技術的突破，固態電池很可能成為改變電動車生態與遊戲規則的黑科技，日前，台灣的電池製造商ProLogium Technology Co便發出好消息表示，已與德國戴姆勒公司Mercedes-Benz簽署合作協議，將在未來製造配備共同開發的固態電池的測試車輛。
Audi把EV充電站打造成機場貴賓室！ 超豪華設施讓車主備感尊榮
即便電動車在市場上已愈來愈普遍，但事實上，現在能開上電動車，對多數人而言還算件頗為時髦的事。不過在充電站充電的過程本身就如同為汽油車加滿油一樣，並不會帶給人多大的興奮，因為基本上來說，它們就是設置在停車場某個角落的充電裝置，如此而已。
Volkswagen入門e-UP將捲土重來？！ 親民價格小資也能買電動車
根據外媒掌握的消息，福斯計劃重新啟動電池驅動版的Up微型車，以滿足對入門級電動車日益增長的需求。特別的是，福斯曾在2020年因政府對電動車的激勵措施導致需求激增時停售e-Up，因為該車款並不是為大批量生產規模而設計，即使打折出售也無利可圖。但如今卻因著太多消費者敲碗想買入門電動車，而福斯卻苦無車型可賣，而使得e-Up可望捲土重來。