隨著德國甚至是全球車界盛會2023 IAA Mobility即將於9月5日在慕尼黑開幕，身為地主的BMW則是準備了龐大的參展陣容要來充份發揮地利優勢，此前已經確認會展出未來BMW純電車款樣貌藍本的Vision Neue Klasse概念車與大改款5 Series的PHEV插電式油電動力車型，Mini品牌跟二輪BMW Motorrad也各自有劃時代的純電車款即將展出；至於在既有產品線上，BMW在本屆IAA還會帶來兩款相當特殊的特種車型，那就是7 Series／i7 Protection與小改款X5 Protection VR6等防彈車款，其中i7 Protection更是同類車款中率先採用純電動力的首長維安座駕！
7 Series／i7 Protection
由於各國政治領導人或是商業巨擘們對於出行有高度維安需求，BMW約莫45年前便開始投入防彈車款的打造來滿足層峰級客戶們的需求，所以過往的Protection車款都是以自家旗艦7 Series為基礎開發而來，隨著旗艦房車在2022年邁入了原廠代號G70的全新世代、且還多了純電i7一同問世，純電防彈車i7 Protection自然也伴隨著新一代7 Series Protection華麗登場。
作為旗艦防彈房車，7 Series／i7 Protection的防彈等級達到了當前首長座駕主流的VR9防護水準，可以抵禦7.62mm步槍子彈射擊甚至是手榴彈等爆裂物的攻擊！而為了達到這些目的，BMW旗艦防彈房車不只搭載了防彈車門、防彈底板以及防彈玻璃，車架還換成了用裝甲車等級的熱成型鋼所打造的BMW Protection Core，強大的防禦力不僅僅是單純地由標準版7 Series／i7改裝而已；當然足下20吋輪圈的配胎也換成PAX自體修復輪胎，在被刺破的情況下胎內的補胎液就會自動流出來堵住破口，就算胎壓完全流失也可以開到80km/h的時速來逃離現場。
至於內裝佈局方面，7 Series／i7 Protection就完全維持BMW旗艦房車的豪華車室鋪陳、就連電動啓閉車門等功能也完全都能在防彈車款上重現，只是為了對應高度維安需求，BMW表示電動遮陽簾就多了「防間諜」機能，客戶們則是可以選配額外通風或是滅火系統來滿足不同風險情境。在動力架構上，BMW防彈轎車全部標配xDrive四驅與全輪轉向系統，7 Series Protection引擎蓋下有著530匹／76.5公斤米的4.4升雙渦輪增壓V8心臟，造就0~100km/h加速只需6.6秒、極速210km/h的出色性能；純電i7 Protection的雙馬達則擁有不遜於V8引擎的544匹／76公斤米動力輸出，只不過可能是車重較重的緣故，讓零百加速與極速表現分別只有9秒整與160km/h的成績。
X5 Protection VR6
而另一款即將在本屆IAA會場中亮相的BMW防彈車，則是小改款的X5 Protection VR6了。故名思義X5防彈車的防彈等級為稍低的VR6，但同樣可以抵禦手槍跟步槍子彈射擊與爆裂物的襲擊，只是射擊距離跟爆裂物的大小限制較多；而車身同樣有著加厚的防彈裝甲、防彈玻璃與防護底板來達到VR6的防禦等級，防護水準大致與改款前的X5 Protection VR6相同，只不過新車擁有更帥氣的M Sport空力套件甚至是碳纖維後照鏡蓋加持，讓新X5 Protection VR6不只帶有肅殺性格，還多了幾分性能氣息。
X5 Protection VR6是以X5 M60i為基礎打造，所以引擎蓋下的動力心臟跟7 Series Protection一樣都是530匹／76.5公斤米的4.4升雙渦輪增壓V8，但小改後的X5車系多了能輔助輸出12匹馬力與20.4公斤米扭力的48V輕油電系統，造就更出色的5.9秒零百加速成績、極速則是被電子系統限制在210km/h。而跟今年12月就能交付給客戶的7 Series／i7 Protection相比，鎖定軍警與南美、非洲等市場的X5 Protection VR6，就要等到明年2月才會順利從美國南卡羅來納州的工廠下線。
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