隨著德國甚至是全球車界盛會2023 IAA Mobility即將於9月5日在慕尼黑開幕,身為地主的BMW則是準備了龐大的參展陣容要來充份發揮地利優勢,此前已經確認會展出未來BMW純電車款樣貌藍本的Vision Neue Klasse概念車與大改款5 Series的PHEV插電式油電動力車型,Mini品牌跟二輪BMW Motorrad也各自有劃時代的純電車款即將展出;至於在既有產品線上,BMW在本屆IAA還會帶來兩款相當特殊的特種車型,那就是7 Series/i7 Protection與小改款X5 Protection VR6等防彈車款,其中i7 Protection更是同類車款中率先採用純電動力的首長維安座駕!
7 Series/i7 Protection
由於各國政治領導人或是商業巨擘們對於出行有高度維安需求,BMW約莫45年前便開始投入防彈車款的打造來滿足層峰級客戶們的需求,所以過往的Protection車款都是以自家旗艦7 Series為基礎開發而來,隨著旗艦房車在2022年邁入了原廠代號G70的全新世代、且還多了純電i7一同問世,純電防彈車i7 Protection自然也伴隨著新一代7 Series Protection華麗登場。
作為旗艦防彈房車,7 Series/i7 Protection的防彈等級達到了當前首長座駕主流的VR9防護水準,可以抵禦7.62mm步槍子彈射擊甚至是手榴彈等爆裂物的攻擊!而為了達到這些目的,BMW旗艦防彈房車不只搭載了防彈車門、防彈底板以及防彈玻璃,車架還換成了用裝甲車等級的熱成型鋼所打造的BMW Protection Core,強大的防禦力不僅僅是單純地由標準版7 Series/i7改裝而已;當然足下20吋輪圈的配胎也換成PAX自體修復輪胎,在被刺破的情況下胎內的補胎液就會自動流出來堵住破口,就算胎壓完全流失也可以開到80km/h的時速來逃離現場。
至於內裝佈局方面,7 Series/i7 Protection就完全維持BMW旗艦房車的豪華車室鋪陳、就連電動啓閉車門等功能也完全都能在防彈車款上重現,只是為了對應高度維安需求,BMW表示電動遮陽簾就多了「防間諜」機能,客戶們則是可以選配額外通風或是滅火系統來滿足不同風險情境。在動力架構上,BMW防彈轎車全部標配xDrive四驅與全輪轉向系統,7 Series Protection引擎蓋下有著530匹/76.5公斤米的4.4升雙渦輪增壓V8心臟,造就0~100km/h加速只需6.6秒、極速210km/h的出色性能;純電i7 Protection的雙馬達則擁有不遜於V8引擎的544匹/76公斤米動力輸出,只不過可能是車重較重的緣故,讓零百加速與極速表現分別只有9秒整與160km/h的成績。
X5 Protection VR6
而另一款即將在本屆IAA會場中亮相的BMW防彈車,則是小改款的X5 Protection VR6了。故名思義X5防彈車的防彈等級為稍低的VR6,但同樣可以抵禦手槍跟步槍子彈射擊與爆裂物的襲擊,只是射擊距離跟爆裂物的大小限制較多;而車身同樣有著加厚的防彈裝甲、防彈玻璃與防護底板來達到VR6的防禦等級,防護水準大致與改款前的X5 Protection VR6相同,只不過新車擁有更帥氣的M Sport空力套件甚至是碳纖維後照鏡蓋加持,讓新X5 Protection VR6不只帶有肅殺性格,還多了幾分性能氣息。
X5 Protection VR6是以X5 M60i為基礎打造,所以引擎蓋下的動力心臟跟7 Series Protection一樣都是530匹/76.5公斤米的4.4升雙渦輪增壓V8,但小改後的X5車系多了能輔助輸出12匹馬力與20.4公斤米扭力的48V輕油電系統,造就更出色的5.9秒零百加速成績、極速則是被電子系統限制在210km/h。而跟今年12月就能交付給客戶的7 Series/i7 Protection相比,鎖定軍警與南美、非洲等市場的X5 Protection VR6,就要等到明年2月才會順利從美國南卡羅來納州的工廠下線。
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