X1 M35i xDrive強植BMW最強4缸引擎 歐美第四季上市同步升級iDrive 9

X1車系首款「M」性能車型X1 M35i xDrive發表現身。(圖片來源/ BMW)

比起X3、X4、X5與X6等「大哥級」車款,擔綱BMW入門豪華休旅角色的X1車系從發表至今,從未推出過掛上「M」性能印記的車款。為了滿足熱血買家期待,BMW M GmbH宣告正式發表X1 M35i xDrive性能休旅作品,植入BMW最強大的2.0升直列4缸引擎,提供最高317匹馬力輸出,預計今年第四季先後進入美國與歐洲市場銷售。同時,還是BMW首批升級iDrive 9使用者系統的車款,並同步加入QuickSelect快捷操作功能。

X1 M35i xDrive不但是X1車系首款性能車型,也是首批引進iDrive 9系統的車款之一。(圖片來源/ BMW)

X1 M35i xDrive最受矚目的,要算是BMW M GmbH針對新一代模組化前驅平台所開發的全新2.0升M TwinPower Turbo植列4缸渦輪增壓引擎。BMW M GmbH除了強化曲軸結構,並針對活塞供油系統設計專屬冷卻通道,再擷取BMW新一代直列6缸引擎的相關技術,搭配Vanos可變凸輪軸正時以及Valvetronic可變汽門正時系統加持,可以創造317匹馬力、40.8公斤米扭力最高輸出。(歐規車行為300匹馬力) 。搭配7速Steptronic雙離合器變速箱以及整合前軸機械式限滑差速器的xDrive全時四輪驅動系統,可繳出0-100km/h加速5.4秒性能成績,極速則是被電子限速限制於250km/h。

全新開發,具備317匹最大馬力輸出的2.0升直列4缸引擎是X1 M35i xDrive一大亮點。(圖片來源/ BMW)

除了BMW有史以來最強的4缸動力,X1 M35i xDrive還配備有M款運動化排氣系統,可創造更高的聽覺饗宴。同時,標配賦有電子阻尼可調功能,並較標準版車型降低15mm的M款自適應式運動化懸吊以及運動化速度感應式轉向系統。同時,還有M Sport Boost功能,只需要拉動左側換檔撥片超過1秒,就能快速進入運動化模式,如同M Power車款的方向盤M模式快捷按鈕,隨時想要都能就戰鬥位置。

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長按X1 M35i xDrive左側換檔撥片就可以啟動M Sport Boost模式。(圖片來源/ BMW)

此外,為了替X1 M35i xDrive維持高度操控穩定性,BMW在DSC動態穩定控制系統中植入限滑控制技術,並將循跡控制系統整合到引擎控制單元中,等於是使用一個如同「大腦」般的控制單元處理相關輔助系統。BMW表示,與傳統的電子輔助系統相比,這樣的設定可以提升10倍左右的處理速度,讓電子輔助系統運作更精密與迅速。

BMW將循跡控制與動態穩定系統整合至引擎控制單元中,可以提升X1 M35i xDrive電子輔助系統反應速度。(圖片來源/ BMW)

如果想要更進一步強化X1 M35i xDrive的操控性能,BMW M GmbH同時為X1 M35i xDrive準備M款複合式煞車系統作為選配。可以升級前385mm大尺寸打孔碟盤,並且搭配四活塞煞車卡鉗,並將後軸煞車碟盤尺寸提升為330mm,以提供更強大的煞車效果。並透過輕量化設計,以降低簧下重量,同步對操控樂趣帶來幫助。同時,還會使用專屬灰色卡鉗,搭配BMW M GmbH圖騰,讓視覺效果升級。

紅色煞車卡鉗為X1 M35i xDrive選配的M Sport Pro套件內容之一。(圖片來源/ BMW)

當然,為了讓X1 M35i xDrive更具氣勢,外觀也導入大量M車款專屬細節,包含內嵌雙肋飾條的M款雙腎型水箱護罩,搭配M款空力後視鏡以及M款四出排氣尾管等,與現有的M Power以及M Performance Automobiles車款相同。同時重新設計前保桿,放大氣流開口與通道,以利引擎、變速箱以及煞車系統散熱,搭配空力側裙、空力後保桿分流器、運動化尾翼等,凸顯X1 M35i xDrive的性能氣質。並且在雙腎水箱護罩內鑲嵌BMW M GmbH銘牌,展現X1 M35i xDrive不凡身分。

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X1 M35i xDrive車頭植入具有雙肋飾條的水箱護罩,並且放大前保桿空力導流開口。(圖片來源/ BMW)
車尾除了四出尾管之外,X1 M35i xDrive還配備後保桿空力分流器設計。(圖片來源/ BMW)

車內同樣使用大量M款元素,包含Alcantara類麂皮包覆儀錶台、黑色頂篷、M款金屬門檻、M款金屬踏板、M款真皮運動化方向盤,還有儀錶板、中控台螢幕的M車款專屬迎賓畫面,以及帶有藍色縫線的運動化座椅等,滿足性能車主對於內裝戰鬥氣息需要。如果,期望有更濃烈的跑車感,還可選配單體設計並附有發光M圖騰的M款電動調整跑車座椅,或者整合黑化套件、紅色M Sport煞車卡鉗、M Sport賽車座椅、M款安全帶的M Sport Pro套件,更進一步提升視覺張力。

車內X1 M35i xDrive依舊維持曲面螢幕與懸浮式中控台設計。(圖片來源/ BMW)

配備面則將雙區恆溫空調、BMW原廠衛星導航、黑化車頂架、感應式電動尾門、雨滴與光感應自動啟閉頭燈,還有前方碰撞預警、主動式緊急煞車輔助、定速巡航,還有倒車顯影以及自動倒車輔助、自動停車輔助列為標準配備。同時提供全景玻璃車頂、Harman Kardon音響、全速域ACC主動車距控制巡航、車道維持輔助、變換車道輔助等給予買家選配。

黑化車頂架為X1 M35i xDrive標準配備。(圖片來源/ BMW)

X1 M35i xDrive另一大亮點則是導入iDrive 9使用者介面,雖然仍維持整合數位儀錶板與中央觸控螢幕的大面積曲面螢幕,但是引入新一代整合雲端資訊連結的BMW原廠衛星導航、BMW遠端軟體升級,並且具備功能訂閱開啟等功能。同時,還首度導入QuickSelect快捷操作技術,可以把常使用的功能自訂成為快捷入口,無須進入選單頁就能直接操作。

iDrive 9使用者介面仍維持曲面螢幕配置,但增加更多便利功能。(圖片來源/ BMW)

BMW表示,X1 M35i xDrive預計10月搶先於美國市場上市,接著11月登陸歐洲市場。不過,臺灣方面稍微可惜,目前並沒有X1 M35i xDrive的導入計劃。推測很可能是iX1 xDrive30已具備313匹馬力輸出,性能以及售價恐與X1 M35i xDrive重疊,且已足以勝任X1車系性能車型角色,故暫時並未規畫引進X1 M35i xDrive。

BMW總代理汎德目前並未有X1 M35i xDrive導入計劃。(圖片來源/ BMW)

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