BMW M3車系第一款旅行車M3 Touring才於本月份在台上市，M GmbH的信徒們在德國時間6月26日就馬上收到了另一項大禮，那就是新一代還沒發表的M5，也確定會有旅行版M5 Touring在旗艦性能陣容當中！而M3 Touring在銷售表現上的成功應該是M GmbH願意為M5車系繼續推出Touring版本的一大原因，目前可以確定的是新一代M5 Touring將在2024年正式登場，且動力系統確定採用Hybrid油電複合系統，有望比照XM車系沿用V8 PHEV動力系統，並將動力輸出提升至653匹甚至是748匹的驚人水準。
相較於M3車系直到2022年才終於推出第一輛正式量產的M3 Touring旅行車版本，從1984年問世至今、7代車型即將登場的M5，就曾在E34跟E61等世代推出過性能碗公M5 Touring，但可惜的是最近的F10跟F90兩代M5都沒有旅行車版本的開發計畫；但看到了M3 Touring的成功，讓M GmbH下定了決心將M5 Touring重新帶回還沒正式登場的7代M5車系陣容之中，或許熱愛性能旅行車的好爸爸跟好媽媽們，已經可以做把性能比M3 Touring更強悍的M旅行車帶回家的準備了。
不過新一代M5還沒正登場，甚至原廠代號G60的大改款5 Series的Touring旅行車版本也還沒問世，所以目前還無法預測M5 Touring的各項外觀設計；但BMW M的CEO Franciscus van Meel在自己IG帳號上Po出了比官網還要清晰的測試車全車照，讓外界能一窺新一代M5 Touring的可能樣貌。可以確定的是，大改款M5不會跟進M3跟M4的大鼻孔水箱罩設計，並有著比標準版車型造型更激進的空力套件加持，而車尾的雙邊四出排氣尾管則是透露了新版M5還是會持續搭載內燃機的訊息。
由於環保排放法規越來越嚴苛，BMW已經確定新一代M5會搭載電氣化動力系統。綜觀目前市售M Car中，採用電氣化動力設定的有小改款X5 M／X6 M以及M GmbH獨立打造的油電性能休旅XM，改款X5 M／X6 M僅是在4.4升雙渦輪V8動力中植入能輔助輸出12匹馬力的48V ISG馬達，對性能提升幫助有限，推測新一代M5／M5 Touring應會看齊XM搭載PHEV動力系統。XM的PHEV插電式油電內燃機依舊是4.4升雙渦輪V8機體，但在動力更大的馬達與25.7kWh電池組輔助下，能夠創造出優異的653匹綜效輸出，而XM性能版Label Red車型還能進一步提升至748匹的驚人表現！
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