BMW XM Label Red上海展前正式曝光 748匹馬力狂放休旅臺灣有望引進!

BMW最強性能休旅XM Label Red正式發表現身。(圖片來源/ BMW)

扛著BMW最強休旅之名,BMW M GmbH於2022年9月正式發表首款插電式油電複合動力性能休旅XM,挾帶653匹馬力輸出發表現身。當時,BMW M GmbH預告,未來將會推出馬力上看748匹的XM Label Red「紅標」版車型,現在,這款更狂放、更帶勁的高性能休旅正式發表,並規畫在2023年上海車展首度公開展出。臺灣也在積極爭取中,未來有望在臺灣境內現身。

BMW總代理汎德才剛在3月底舉辦臺灣的XM預賞活動。(攝影/ 陳奕宏)

3月底時,BMW總代理汎德才剛在臺灣舉行XM的VIP預賞會,為這款BMW M GmbH繼M1之後第2款獨立車系,同時也是第1款PHEV插電式油電複合動力性能車款,還是BMW動力輸出最強悍的豪華休旅揭開面紗,讓臺灣買家能夠在擁有前搶先預覽XM。就在半個月之後,BMW M GmbH終於將壓箱寶,也就是XM的紅標強化版XM Label Red端上檯面,預告將在2023年上海車展全球首演現身。之所以選在上海發表,最主要在於中國與美國、中東市場皆是BMW休旅車款的主力銷售市場,在上海車展現身之後,BMW M GmbH將隨即於4月28日啟動預售,預計8月開始投產。

XM Label Red預計8月開始投產。(圖片來源/ BMW)

與標準版XM最大差異在於XM Label Red更進一步針對動力輸出升級,儘管維持4.4升M TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓引擎作為動力系統核心,XM Label Red把這具引擎的動力輸出從489匹馬力、66.3公斤米扭力調漲至585匹馬力、76.5公斤米水準,分別有96匹馬力與11.2公斤米扭力升級。整合在8速M Steptronic變速箱中的電動馬達則是維持197匹馬力與28.6公斤米扭力水準,共同繳出748匹馬力以及高達102公斤米扭力系統輸出。

與標準版XM相比,XM Label Red將動力輸出提升至748匹馬力水準。(圖片來源/ BMW)

而且,BMW還在系統中植入Pre-Gearing Stage技術,可以放大電動馬達到變速箱端的扭力輸出至45.9公斤米水準,實現更迅捷的動力輸出反應。在這樣的幫助下,XM Label Red的0-100km/h加速只需3.8秒就能完成,雖然極速被電子限速控制在250km/h,但是車主可以選配M Driver’s Package,解除封印,讓極速上看290km/h。

受惠於動力輸出升級XM Label Red的0-100km/h加速僅需3.8秒。(圖片來源/ BMW)

身為PHEV動力車款,搭載第5代BMW eDrive技術的XM Label Red安裝有榮輛25.7kWh的鋰離子動力電池模組,除了具備75至83公里的純電行駛里程,還可以讓XM Label Red在140km/h以下以純電模式運轉。甚至BMW還把電動車上的BMW IconicSound Electric系統擴大配置到XM Label Red上,期望帶來更高的駕駛樂趣。不僅如此,XM Label Red可支援7.4kW充電功率,只需要4.25小時就能完成充電,BMW還為這組電池設計專用熱管能力系統,可在充電池維持電池組溫度,確保最佳的充電效率。

搭載第5代eDrive動力技術的XM Label Red具備有約75至83公里左右的純電行駛距離。(圖片來源/ BMW)

傳動系統則與標準版XM相同,都配備M xDrive全時四輪驅動系統,XM Label Red更進一步採用偏後驅的動力分配,以提高駕駛的靈活動。同時,還配備有4WD沙地模式,可以讓XM Label Red在低抓地力路面也能盡情發規。不僅如此,XM Label Red還配備有M Sport差速器以及後軸電子差速器鎖定裝置,更進一步滿足更種不同狀態下的駕駛需求。

除了傳統煞車之外,XM Label Red的動能回收系統也可帶來減速效果。(圖片來源/ BMW)

底盤懸吊則將M Suspension Professional自適應式懸吊,整合電子阻尼可調避震器以及主動側傾穩定系統等,搭配後軸轉向系統,還有M Sport跑車化煞車系統,再加上M Hybrid系統中動能回收裝置帶來的電機煞車,創造更強悍的制動性能,也為車主提供更全面化的駕駛體驗。BMW M GmbH表示,XM Label Red將可兼顧強悍性能、操控樂趣以及長途巡航舒適性。

設計細節方面,XM Label Red幾乎維持標準版的基礎設計,僅有細節配色有所差異。(圖片來源/ BMW)

設計細節基本維持與XM相同,但是XM Label Red把XM車系標準搭配的金色元素移除,改為帶著金屬色澤的多倫多紅裝飾,包含水箱護罩邊框、窗框、輪圈細節、剎車卡鉗、車尾分流器裝飾等都改為紅色元素。此外,就連水箱護罩以及車尾的XM車名徽飾也從黑金配色改為黑紅配色,呈現出更狂野的氣勢。如果不習慣張揚,BMW同步提供黑化套件選擇,滿足不同需要的買家。

XM Label Red將原先的金色元素全數換為帶有金屬光澤的多倫多紅元素。(圖片來源/ BMW)

BMW M GmbH還計畫打造全球限量500輛,以消光黑車色搭配多倫多紅元素的限量特別版車型。不僅外觀採用狂野的黑、紅雙色組合,車內也同樣選用相同配賀,包含黑色車頂、車柱,以及黑色皮革包覆,搭配紅色縫線、紅色碳纖維紋路飾板、紅色出風口等,搭配黑、紅雙色拼接的座椅等,展現更具張力的車內氛圍,且為了凸顯不凡,車內還鑲鉗有「1 of 500」限量銘牌。

車內依舊運用黑色為基礎,讓XM Label Red更具戰鬥氣息。(圖片來源/ BMW)
BMW在XM Label Red限量版車型上鑲嵌限量銘牌。(圖片來源/ BMW)

與XM相同的是,戰鬥氣息強烈的前座後方,就算是性能強化版本,XM Label Red後座還是採用大沙發座椅設計,也有質感相當精美的抱枕,讓後座乘客可以在車內好好休息。而且,包含光稜頂篷、氣氛燈、四區恆溫空調、Harman Kardon音響等也都是標準配備,並提供Bowes Wilkins環繞音響組給予買家選配。

以紅標為名,XM Label Red車內運用紅色元素凸顯戰鬥氛圍。(圖片來源/ BMW)
即使身為性能強化版本,XM Label Red後座還是以舒適休憩座艙為設計理念,也配備質感相當好的抱枕。(圖片來源/ BMW)

身為BMM M GmbH旗艦車款,XM Label Red同樣提供完整科技配備,包含M款iDrive 8.0使用者介面、雙曲面螢幕顯示模組,還有自然語音聲控、手勢控制等,再加上3D環景顯影、倒車輔助系統、手機智慧鑰匙、Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結與BMW原廠衛星導航等也都在配備清單中。甚至將前方防撞、車道維持、道路速限辨識與疲勞警示還有倒車輔助等列為標配,於歐洲提供全速域ACC、主動車道維持、交通號誌辨識等提供作為選配,讓XM Label Red具備Level 2半自動駕駛輔助能力。

汎德正積極爭取XM Label Red引進當中。(圖片來源/ BMW)

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