儘管全球缺車狀況仍未明顯緩解，BMW總代理汎德近來車款導入節奏卻是持續加速，今年9月BMW M GmbH才剛發表首款M Hybrid高性能油電複合動力休旅XM，經銷端就在10月底搶先曝光預售價格與規配。現在汎德也正式公布XM預售價格，與先前經銷端流出相同，預售價格皆為889萬元，且首度將整合式後軸轉向系統列為BMW M車款標準配備。
2022年9月發表的XM是繼M1之後BMW M GmbH品牌另一款獨立的M Car車系，並不隸屬於BMW現有任何一支車系當中，同時也是第一款搭載M Hybrid高性能油電複合動力系統的量產市售車。動力系統以489匹馬力、66.3公斤米扭力輸出的4.4升M TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓引擎為核心，搭配197匹馬力、28.6公斤米扭力輸出的電動馬達，加上8速M Steptornic手自排變速箱、M xDrive跑車化可調式四輪驅動系統以及25.7kWh動力電池組，共同組成653匹馬力、81.6公斤米扭力輸出之Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統。
憑藉這套動力系統，可以為XM帶來0-100km/h加速4.3秒、極速250km/h性能表現。且可以選配M駕駛套件，能夠把極速提升至270km/h水準，以滿足車主對於速度的需求。而且，光是倚靠動力電池模組供電，XM就可以跑出140km/h純電極速，依照BMW原廠資訊，更有82至88公里左右的純電行駛里程。BMW M GmbH更針對XM提供HYBRID、ELECTRIC與eCONTROL等3種能源管理模式，以讓電源、燃油使用更具效率。
除此之外，XM同步運用整合M Sport跑車化後軸差速器的M xDrive全時四輪驅動系統，搭配偏向後驅設定的4WD Sport模式、針對飆沙創造的4WD Sand模式，讓XM能夠在更多不同環境中展現速度。同時，還是BMW M GmbH市售車款中第一個植入整合式後軸轉向系統的車款，配合M跑車化電子懸吊系統與主動式電子防傾桿設計，更可以讓體型碩大的XM更具靈活操控表現。
依照先前經銷端流出資訊，綜合汎德釋出的新聞資料，臺灣首波導入的XM將採單一車型設定，將23吋M星輻式輪圈、Night Gold金色外觀套件、飾光水箱護罩、光型變化智慧LED頭燈、黑色高光澤M款後視鏡、感應式電動尾門等外觀配備。車內則是配備由12.3吋全數位虛擬儀錶板以及14.9吋觸控螢幕組成的曲面螢幕介面，以及M款HUD抬頭顯示器、智能衛星導航系統、AR擴增實境導航、手勢控制、手機無線充電裝置、Comfort Access感應式鑰匙、BMW智慧手機鑰匙2.0、四區恆溫空調以及整合20組揚聲器的Bowers & Wilkins音響等列為標準配備。
且透過M款碳纖維飾板、M款跑車化座椅、M款縫線安全帶、M款真皮多功能方向盤、M款車輛動態設定快捷鍵等專屬配備，進一步提升XM車內的戰鬥氛圍。此外，由於XM也等同於BMW M GmbH家族當中的旗艦休旅，還把據電動調整、通風、加熱與按摩功能的前座座椅、前座中央扶手冷熱恆溫、後座加熱座椅、光稜頂篷等配備納入XM的配備清單之中。
不僅如此，為滿足臺灣買家對於先進駕駛輔助系統需求，臺灣引進的XM不僅與歐規車型相同，標配前方碰撞預警、駕駛疲勞警示、車側盲點警示、車道偏離警示、對向來車警示、車道偏離修正以及道路速限辨識，還有整合倒車路線記憶輔助、3D環景顯影等的Parking Assist Plus等，甚至進一步配備整合Stop & Go功能的全速域ACC主動車距控制巡航、置中式車道維持輔助、交通號誌辨識、主動式道路速限控制等，讓XM具備Level 2半自動駕駛輔助能力。
XM目前以889萬元價格正式開放買家訂購，預計正式上市且開始交車的時間點將會落在2023年上半年。而且，BMW M GmbH已經預告將會推出動力輸出提升至748匹馬力的XM Label Red車型，汎德亦正積極與原廠協調導入當中。不過，XM Label Red預計2023年第三季才會發表，若未來引進臺灣，時間點最快也需等到2024年。
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