FL5 Civic Type R高級版來了! Acura Integra Type S挾320匹馬力登場

FL5 Civic Type R的豪華雙生車,Acura Untegra Type S終於正式登場,北美預計6月開始交車。(圖片來源/ Acura)

隨著FL5 Civic Type R陸續在各個主要國家上市,主要鎖定北美市場的Honda豪華子品牌Acura,也終於在本週末即將舉辦的Acura Grand Prix of Long Beach Indy car系列賽事開幕前夕,正式公佈了豪華版Integra Type S的真面目!這輛Civic Type R的豪華雙生車不只擁有更強的320匹最大馬力輸出之外,還搭載了造型更激進的寬體套件與更豪華的內裝鋪陳,或許在FL5 Civic Type R全球熱銷缺車的狀況之下,將目標轉往更豪華的Integra Type S也是個好選擇?

Type S版本外觀搭載了更為激進的空力套件,主要是為了提升引擎的散熱性能。(圖片來源/ Acura)
車尾除了鴨尾還有後下擾流之外,就屬中置三出尾管最吸睛。(圖片來源/ Acura)

Acura在北美推出的Integra其實就是即將在國內上市的11代Honda Civic的雙生車,但披上了Acura標誌性的鑽石型水箱罩設計語彙,加上更有質感的內裝鋪陳,讓Acura有著把Integra賣更貴的本錢。至於此次登場的性能版Type S車型,則是在Integra的基礎上導入了更為激進的外觀空力套件,像是鑽石型水箱罩與進氣壩的開孔就比標準版車型還要更大,讓氣流通過的效率是標準版的170%!

內裝方面佈局看似差異不大,但擁有更豪華的內飾與更高級的ELS Studio 3D音響。(圖片來源/ Acura)
Type R上有的自定義駕馭模式,也可在Type S上見到。(圖片來源/ Acura)

讓進氣效率提升的升級就是為了因應引擎蓋下的2.0升VTEC渦輪增壓心臟更嚴格的冷卻效率要求,不僅如此Acura還在引擎蓋上新增了開孔來提升散熱效率;至於車尾部份,最經典的莫過於承襲自Civic Type R的中置三出尾管,僅管三個尾管的口徑設定與FL5有所不同,但依舊搭載了主動排氣閥門,為渦輪VTEC引擎帶來最為悅耳的排氣聲浪。

這角度可以更明顯看出Integra Type S在車頭散熱性能的升級改變。(圖片來源/ Acura)
Integra Type S搭載了來自Brembo的煞車系統,還有主動式避震等操控利器。(圖片來源/ Acura)

此外車體上的升級還包括了直接寬了71mm的寬體套件,這也是為了對應前後軸加寬的輪距所做的升級,有著更寬的輪距才能為Type S版本帶來更優異的抓地表現;除了有更寬的輪距設定之外,Acura的工程師們還為Integra Type S裝上了來自Brembo的對四煞車卡鉗、LSD限滑差速器、19吋Michelin Pilot Sport 4S性能街胎與ADS主動式避震器,全面強化Type S的操駕實力。

Type S上的渦輪引擎能夠輸出比Type R大5匹的320匹最大馬力。(圖片來源/ Acura)
如果覺得原廠配置太「素」,準車主也可選配鈦合金排檔頭來強化戰鬥氣息。(圖片來源/ Acura)

當然Integra Type S的核心競爭力還是來自於車頭的紅頭引擎,這具代號K20C1的2.0升渦輪機體能夠在6,500轉時輸出比美規Civic Type R還要更強的320匹最大馬力,而從2,600轉至4,000轉時不斷湧現的峰值扭力則是相同的42.9公斤米。至於剛剛還來不及提到的車內佈局,乍看之下與Civic Type R相同,但Integra Type S的用料更高級之外,還擁有5.3吋的HUD抬頭顯示器與16隻揚聲器的Acura招牌ELS Studio 3D音響系統,在性能差異不大的情況下,帶給性能玩家們更豪華的乘駕體驗。

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