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美規Honda HR-V將有Acura豪華雙生車?傳與Lexus UX搶入門級距

美規Honda HR-V (即日本、歐洲等市場的ZR-V) 以11代Honda Civic平台為基礎開發,成為Toyota Corolla Cross的主要競爭對手,也在市場上斬獲一定的銷售量,如今,外媒報導指出,Honda的豪華品牌Acura可能會推出一輛入門休旅,該款新車即有可能就是美規HR-V的高級雙生車。
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高級版本田純電休旅接單中!Acura ZDX續航523公里預估188萬起

雖然Honda e的停產看似讓市面上的本田電動車選項又再減一,但既有的新世代Honda電動車正處於蓬勃發展前一步的萌芽時期,不僅是e:N子品牌走出中國並在泰國烙腳投產e:N1純電休旅,在北美市場與GM攜手合作的Prologue與豪華版Acura ZDX兩款中大型純電休旅,也即將在明年第一季開賣上市!繼Honda公佈Prologue的規格資訊後,Acura也宣佈了ZDX的續航里程等性能表現,入門跟性能版Type S車型預計會落在6萬美元(約188萬新台幣)以及7萬美元(約219.2萬新台幣)的價格帶,比Prologue的4萬美元(約125.2萬新台幣)要高出不少。
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新Civic Type R槓上老NSX 渦輪引擎能否完勝自然進氣?

90年代前後,Honda出品不少膾炙人口的性能車,當時這些車款奠定了該品牌在車迷心目中的地位,尤其Type R可以說是Honda品牌當中的性能指標。隨著科技進步,過去的高性能自然進氣引擎,逐漸被渦輪增壓動力取代,這意味著過去這些銘機真的沒有競爭力了嗎?答案可能是否定。
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Acura推Electric Vision預覽三代NSX樣貌 純電S2000有望今年現身!

90年代初出茅廬便驚豔全場的Honda NSX,憑藉著絕美外型以及中置V6後驅的超跑等級動力架構,讓NA1/NA2的NSX一登場就獲得了東瀛法拉利的美名,可以說為了本田的性能車造車功力奠定了最堅實的基礎;至於2016年才問世的NC1二代NSX,雖然整體表現不再這麼地叫好叫座,不過駕駛艙後方的雙渦輪油電動力心臟依舊成載著本田技研當時的頂尖動力科技開發成果!隨著目前車壇潮流已經朝向純電世代的發展,Acura最新釋出的Electric Vision概念車預告圖,似乎已經「明示」了還不確定會在哪個時間點現身的三代NSX,就會採取全然純電的動力設定。
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Honda成第二家加入Tesla充電陣營的日本車廠! 最快後年搭載NACS充電孔

近期才在Monterey Car Week發表旗下新世代電動車Acura ZDX的Honda,其北美總裁Noriya Kaihara在接受外媒《InsiddeEVs》採訪時拋下了一個重磅消息,那就是Honda/Acura未來也將追隨Volvo、Ford與Mercedes-Benz等車廠的腳步,加入特斯拉充電陣營NACS的行列之中!成為了繼Nissan後第二家採用NCAS充電規格的日本車廠,而之所以會有這個決策,跟GM的合作關係應該是最關鍵的因素。
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Acura ZDX豪華純電休旅登場 搶先預覽Honda大型電動SUV規格!

早在去年8月份就預告推出品牌第一輛純電車型的Acura,終於在時隔1年後的Monterey Car Week活動上正式推出了全新一代的ZDX!雖然整體外觀內裝都是由Acura親自操刀,不過這輛北美豪華純電SUV其實是Honda與GM集團技術合作下的產物,採用後者的Ultium模組化平台打造而成,讓ZDX搭載了105kWh電池組並帶來最高523公里(EPA規範)的優異續航里程;而值得一提的是,Acura ZDX並非只是Honda與GM合作的唯一車型,另一款掛上本田Logo預計明年才會現身的Prologue電動休旅,也會是ZDX的雙生車型。
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里程不到1萬的超新Acura NSX-T! 拍賣價格上看800萬

Honda所推出的NSX素有東洋法拉利稱號,在車迷心目中擁有崇高的地位。隨著時間推移,現在狀況良好的NSX價格絕對是水漲船高,如果是低里程數的標的,甚至也有機會拍賣出更好的價格。近期有一輛狀況良好的Acura NSX-T即將在8月展開拍賣,由於這款車具備了超低里程的條件,因此拍賣行預估成交金額可能上看275,000美金,約合新台幣854萬元。
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開CR-V技術好壞由iPhone評分 Honda推App教本田迷:想拿高分勿當三寶!

以後開車技術好不好,可能不是嘴巴說了算!因為北美Honda推出一款App叫做「Honda Driver Coaching」,只要是持有iPhone、並駕駛擁有Apple CarPlay的特定車型,當手機連上車機後,App便會依照開車行為與技術來為駕駛人打分數,同時還內建安全駕駛訓練課程,希望能教導熱愛Honda車款的本田迷,擁有正確的駕駛觀念與技巧。
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FL5 Civic Type R高級版來了! Acura Integra Type S挾320匹馬力登場

隨著FL5 Civic Type R陸續在各個主要國家上市,主要鎖定北美市場的Honda豪華子品牌Acura,也終於在本週末即將舉辦的Acura Grand Prix of Long Beach Indy car系列賽事開幕前夕,正式公佈了豪華版Integra Type S的真面目!這輛Civic Type R的豪華雙生車不只擁有更強的320匹最大馬力輸出之外,還搭載了造型更激進的寬體套件與更豪華的內裝鋪陳,或許在FL5 Civic Type R全球熱銷缺車的狀況之下,將目標轉往更豪華的Integra Type S也是個好選擇?
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FL5 Civic Type R豪華版下月登場 Acura Integra S 320匹動力更強!

引進國內機率已經不為零的FL5世代Honda Civic Type R,由於很可能是最後一款採用純燃油設定的本田Type R,導致新車在各主要市場都呈現供不應求的熱門狀態,甚至在Honda主場日本因為訂單爆量而暫停下訂!不過想要體驗新世代Type R魅力的話現在又多了一個選擇,因為FL5 Civic Type R的豪華雙生車Acura Integra Type S,即將在下個月正式亮相,且最大馬力還比Type R更強?
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Honda純電休旅豪華雙生車 大改Acura ZDX還有Type S性能版!

Honda在今年5月份首度釋出全新電動休旅Prologue的設計手稿時,就透露旗下豪華品牌Acura也會在2024年推出定位更高階的雙生版本;而隨著Prologue實車在10月份正式亮相後,Acura選擇在12月底釋出了ZDX的原型車測試照,雖然沒有一併透露續航或是動力等重點規格數據,但表示ZDX將會衍生出Type S高性能版本,也意味著Honda未來即便踏入純電世代,同樣也不會放棄繼續推出Type R車型!
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硬地瓜裡有彩蛋? 一個小零件揭露Integra與Civic血緣關係

作為Honda史上最佳的前驅性能車代表之一,Integra於2022年重返舞台無疑令許多車迷感到興奮不已。挾著以往豐富駕馭樂趣的好名聲以及最新的Honda品牌設計語彙,勢必要在跑房車市場上再掀一波話題。不過,新車發表之初會先以北美市場為主,並隸屬在Acura品牌底下,畢竟作為Honda鎖定高端的子品牌,Acura長年來在北美耕耘已做出好成績,Integra的回歸先掛上Acura出場也是相當合理的。
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Honda集團切分品牌定位 Acura將轉型成純電品牌

當電動車成為了市場主流,車廠都希望在民眾心中可以留下更多嶄新的印象,現在Honda本田集團也即將切割出電動品牌,過往在美國市場定位較高階的Acura在全新的Integra發表過後,這輛車很有可能將會是品牌當中最後一款配置燃油引擎的車款,未來Acura將會朝向純電動力,並且在2024年推出全新車款,希望可以藉由Acura整個品牌的轉型,讓本田集團的電動車技術深植民眾心中,同時拓展出更多電動產品,在市場上更具有競爭力。
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Honda Integra購車菜單曝光與Civic高度相似 進一步消息曝光卻讓人失望

新世代Integra除了採用Honda最新品牌設計語言,整體顯得比較沉穩且有氣質,另外發表之初會先以北美市場為主,因此目前會隸屬在Acura品牌底下。除了外觀長相和極為有限的資料之外,就沒有太多關於Integra新車的消息。不過,國外Integra論壇傳出獲得一份新世代Integra的菜單,令人興奮的是有不少更進一步的新消息曝光,但同時也有讓人失望的資訊。
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新世代Integra即將到來 Acura ILX只能停產讓位

Acura旗下ILX中小型轎跑即將停產,2022年式會是該車系的尾聲。這是否代表Acura在北美市場的業務量持續縮減?雖然和Lexus相比,同屬日系車廠豪華子品牌的Acura成績確實沒有那麼亮眼,但ILX停產的原因,其實是為了重生後的前驅性能經典Integra讓路。
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Acura不打算推出油電車型 2024直接純電見真章

以日系豪華品牌來論,Acura的定位顯得有些尷尬,這也導致該品牌在北美的銷售表現一直難有明顯起色。不過Acura這幾年似乎有了不同的領悟,也許純豪華的比拼落入下風,但還有來自Honda的那股熱血,這可是一筆有價值的資產。無論是讓Type S重出江湖,又或者推出下一代Integra,都讓Acura的聲勢似乎略有起色。
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本田經典「硬地瓜」重生! 新世代Integra挑戰本格車迷胃口

提到Honda前驅經典,第一時間很多人都會立刻想到Civic,其實Integra在不少本田迷心目中有有著不可取代的地位。只不過在市場因素影響下,這款前驅性能雙門轎跑最後還是在2006年停產。經過15年,Honda終於重啟Integra產品線,只不過,可能會讓不少死忠支持者有些失望。
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身價3.5千萬豪車成群 玩命關頭「泰吉」最愛竟是30年Acura Legend

在玩命關頭系列電影當中大家應該都不會忘記「泰吉」這個角色,由Ludacris這位知名饒舌高手所飾演的泰吉在電影當中有著超強的電腦技術,只要關於電腦方面的問題找他準沒錯,而隨著玩命關頭電影即將邁入最終階段,這位從電影初期就加入這個家庭的影星其身價當然也水漲船高,只不過什麼車都有的他最鍾愛的竟然不是什麼超豪華車款或者是限量超跑,而是一輛1993年的Acura Legend!
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駭客揭露哪些車最好偷? 這兩個品牌車主該注意

免鑰匙系統可以算做汽車便利科技的重要發明之一,從此開車不用掏出鑰匙遙控器,只需要到車子旁邊摸一下門把,就能夠自動解鎖上車。甚至也無須插入鑰匙啟動車輛,輕鬆按下啟動按鈕就好。但這項便利科技卻也引來駭客覬覦,問題來了,哪家的免鑰匙系統最容易被破解?根據駭客的說法,Honda與豪華子品牌Acura最需要注意。
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二代Honda NSX步入尾聲 不過第三代可能會變成純電跑車回歸

不久之前Honda NSX以Acura品牌發表了這個世代的最終車型Type S,限量350輛全數生產完畢之後,這個一代就不會再推出新車型,正式停產邁入歷史。不過車迷也不需要太過沮喪,反正我們也買不起…啊不,是NSX或許還會有下一代新車,而且很可能會採用純電動力系統,凶猛又環保!
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前驅傳奇再續! Honda Integra掛上Acura戰袍重出江湖

前不久Acura才推出了NSX Type S,而在近日又透露出了另一輛熱門運動雙門轎車Integra即將復出,這對於許多性能迷來說是一個天大的好消息,畢竟這輛車在90年代末期可是不少人心目當中的夢幻車款,甚至在美國還高居失竊率排行榜第一名的寶座,到了2006年卻因為雙門跑車的市場逐漸萎縮,讓Honda決定停止這輛車的開發及生產,但現在決定讓這輛車掛上Acura的廠徽,重返雙門性能車的市場當中。
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跨品牌合作? Mitsubishi在Acura MDX上測試中控台旋轉螢幕

汽車中控台螢幕還能怎麼發展?尺寸不斷增加?但總有一天會達到極限吧,至少目前的汽車設計,總不能大到會卡住方向盤或擋住駕駛視野。Mercedes-Benz在這方面其實已經做到了某種極致,新推出的MBUX Hyperscreen幾乎將整個儀表台都佈滿了螢幕,雖然是採用多螢幕組合,但連空調出風口都位在螢幕上面,想要超越這樣的設定也不是一件簡單的事情。
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