90年代前後，Honda出品不少膾炙人口的性能車，當時這些車款奠定了該品牌在車迷心目中的地位，尤其Type R可以說是Honda品牌當中的性能指標。隨著科技進步，過去的高性能自然進氣引擎，逐漸被渦輪增壓動力取代，這意味著過去這些銘機真的沒有競爭力了嗎？答案可能是否定。
Youtube頻道《Hegarty》這次找來多款Honda性能車，以實際測試的方式來讓車迷了解哪一款車才是直線加速之王。而這次的比拼共分成兩組，經典車款組包含有Integra Type R、NSX和S2000 CR，這些車款雖然都是經典的Honda性能車款，但由於性能操控表現不俗，所以直到現在這幾款車的中古價格仍然是居高不下。
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正式起跑，NSX一開始就領先拉開與兩車的差距，S2000 CR緊追在後，而Integra Type R則是位居第三。最終NSX以13.5秒完成零四加速，由此可推測NSX的大排氣量設定在直線加速時還是提供不錯的動力輸出優勢。
接下來把經典組的冠軍NSX和搭載新世代渦輪增壓引擎的車型相比，結果會有所不同嗎？《Hegarty》這次找來的車款包含有最新世代Acura Integra Type S以及FL5世代Civic Type R，恰巧這兩款車都是用採用相同平台，並且使用相同動力規格，因此可以說是親兄弟。
測試開始，原本以為渦輪車在直線加速時會比較吃香，沒想到NSX還是一馬當先！雖然接近終點線的時候，三台車的差距稍微有縮短，但最後三台車還是幾乎同時衝過終點線。推測原因是，渦輪增壓車款雖然扭力大，但是在彈射起步時反而不太好操控，造成輪胎些許打滑喪失先機。最後三款車都是以13.5秒完成零四加速比賽，可見當年Honda的引擎工藝就算用現在的眼光來審視，還是禁得起考驗！
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