當Honda宣布Prelude即將回歸時,相信不少人第一時間想到的或許是過去的情懷,也有人期待它成為另一款熱血跑車。然而實際接觸這輛車之後會發現,Honda想做的事情遠比單純復刻經典來得更有態度。Prelude並不是一輛想取代Civic Type R的性能機器,更不是昔日雙門跑車精神的複製品。它更像是Honda在電氣化時代,重新定義「運動化」的一次嘗試。
現階段在Honda性能車系當中,Civic Type R依舊舉有指標地位,不過對於熱血車迷而言,這或許還不是終點。至於如何在產品週期內,進一步壓榨燃油性能車的潛力、創造更多話題與價值,也成為品牌的重要課題。如今,Honda旗下性能賽事部門HRC正埋頭替Civic Type R準備更具侵略性的升級方案。
隨著Honda正式復活Prelude車名,這款睽違多年回歸的雙門跑格轎跑迅速成為全球Honda車迷與性能迷關注焦點,特別是在新世代Prelude公開採用與Civic Type R相同的平台架構與前懸吊配置後,外界對於是否將推出更高性能的Prelude Type S甚至Type R版本的揣測不斷升溫。然而,面對越演越烈的傳聞,Honda近日已明確出面回應,強調「目前沒有推出Prelude Type S或Type R的計畫」,為市場過度期待暫時踩下煞車。
隸屬於Autobacs Seven旗下的ARTA(Autobacs Racing Team Aguri),長年活躍於Super GT等賽事,不僅是日本指標性的賽車隊伍,同時也以性能改裝品牌身分深受車迷關注。在2026年東京改裝車展上,ARTA正式發表話題新作「ARTA GT FL5」,這是一套以FL5世代Honda Civic Type R為基礎打造的訂製化完整套件,將純正賽車精神帶上公共道路。
本田稍早在歐洲市場正式發表Civic Type R “Ultimate Edition”,以終極版之名象徵FL5世代的Civic Type R即將走向結束。不過,在燃油車逐漸消亡的時代、電氣化時代來臨,代表著日本高性能前驅車的Civic Type R是否也將告別市場?近日,本田高層就在受訪中透露,Type R車系取決於「市場需求」,而且將不限制任何動力來源。
為了慶祝成立55週年,知名模型車Tomica攜手五大汽車製造商,包括Toyota、Nissan、Honda、Mitsubishi及Suzuki,展開一場特別企劃。每間車廠內部將進行設計競賽,推出專屬的Tomica紀念車型。而Honda的參賽作品選擇品牌旗下的高性能代表「Civic Type R」,賦予這款車前所未有的設計語言。
先前傳出Honda打算推出電氣化Civic Type R,車迷對這款高性能代表作的未來走向充滿疑問。近日,Honda純電車開發中心負責人Toshihiro Akiwa在接受外媒《Auto Express》專訪時,針對純電Civic Type R的計劃給出回應,讓車迷們看到Honda對駕駛樂趣的堅持與態度。
牽動無數本田迷的Honda Civic RS Prototype於今年1月的東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon 2024) 中無預警亮相,除車尾與水箱護罩配備的專屬RS銘牌為最大亮點外,與FL5 Civic Type R有著異曲同工之妙的全新下氣壩設計,無疑也成為不少車迷聚焦討論的車輛重點。如今,有關Civic RS量產化的消息總算有進一步更新,不僅馬力有望突破200匹,還會搭配6速手排變速箱熱血現身。
Mugen可以說是改裝Honda的專家,該品牌對於改裝以及賽車運動已經有50年的經驗,而自從新世代FL5 Civic Type R問世之後,Mugen自然不可能放過如此優質的改裝基礎。在2023東京改裝車展當中,Mugen曾經推出Mugen Civic Type R Concept概念車,讓不少改裝車迷感到十分期待。
Type R對於Honda車迷有著特殊意義,這個等級的車款通常是將賽車科技下放,因此不論是性能或者操控表現都有高水準演出。這也是為什麼Type R總是受到Honda車迷推崇,並且視為精神指標。而談到賽車就和計時脫不了關係,先前日本鐘錶大廠Casio才與Honda御用改裝品牌Mugen(無限)合作推出紀念錶款。相隔沒有多久這次又與Honda攜手合作,推出以Type R為設計靈感的款式。
對於Civic這樣親切的車名,讓早期不少民眾以為Honda就是「喜美」,實際上這只是本田其中之一的車系,會這樣理解主要是當初Civic 5代以及6代的成功,直接打響何謂操控。而Civic當初命名就是希望平民都能擁有的車款,當6代首度推出Civic Type R,其魅力更是直接讓人稱乎他為「喜美王」,當然這樣的稱謂雖說是以訛傳訛,但仍不能否認Civic對於台灣民眾來說是最有感觸的車款。
S2000是Honda旗下一款經典的雙門敞篷跑車,這款車採用後輪驅動設定,並且搭載原廠代號F20C的高性能自然進氣引擎,升功率達到125匹馬力,因此受到不少車迷推崇。而來自美國加州的改裝廠Evasive Motorsports先前宣布,他們成功將新世代Civic Type R的渦輪增壓動力,植入了Honda經典雙門敞篷跑車S2000,並且將這款車命名為S2000R,此舉引起不少車迷關注。
引進國內機率已經不為零的FL5世代Honda Civic Type R,由於很可能是最後一款採用純燃油設定的本田Type R,導致新車在各主要市場都呈現供不應求的熱門狀態,甚至在Honda主場日本因為訂單爆量而暫停下訂!不過想要體驗新世代Type R魅力的話現在又多了一個選擇,因為FL5 Civic Type R的豪華雙生車Acura Integra Type S,即將在下個月正式亮相,且最大馬力還比Type R更強?