Type R對於Honda車迷有著特殊意義,這個等級的車款通常是將賽車科技下放,因此不論是性能或者操控表現都有高水準演出。這也是為什麼Type R總是受到Honda車迷推崇,並且視為精神指標。而談到賽車就和計時脫不了關係,先前日本鐘錶大廠Casio才與Honda御用改裝品牌Mugen(無限)合作推出紀念錶款。相隔沒有多久這次又與Honda攜手合作,推出以Type R為設計靈感的款式。
對於Civic這樣親切的車名,讓早期不少民眾以為Honda就是「喜美」,實際上這只是本田其中之一的車系,會這樣理解主要是當初Civic 5代以及6代的成功,直接打響何謂操控。而Civic當初命名就是希望平民都能擁有的車款,當6代首度推出Civic Type R,其魅力更是直接讓人稱乎他為「喜美王」,當然這樣的稱謂雖說是以訛傳訛,但仍不能否認Civic對於台灣民眾來說是最有感觸的車款。
S2000是Honda旗下一款經典的雙門敞篷跑車,這款車採用後輪驅動設定,並且搭載原廠代號F20C的高性能自然進氣引擎,升功率達到125匹馬力,因此受到不少車迷推崇。而來自美國加州的改裝廠Evasive Motorsports先前宣布,他們成功將新世代Civic Type R的渦輪增壓動力,植入了Honda經典雙門敞篷跑車S2000,並且將這款車命名為S2000R,此舉引起不少車迷關注。
引進國內機率已經不為零的FL5世代Honda Civic Type R,由於很可能是最後一款採用純燃油設定的本田Type R,導致新車在各主要市場都呈現供不應求的熱門狀態,甚至在Honda主場日本因為訂單爆量而暫停下訂!不過想要體驗新世代Type R魅力的話現在又多了一個選擇,因為FL5 Civic Type R的豪華雙生車Acura Integra Type S,即將在下個月正式亮相,且最大馬力還比Type R更強?
Honda Civic Type R雖然是一款前驅車,但憑藉著堅穩的底盤設定,能提供俐落的彎道操控表現。歷經多年的演進,Civic Type R後續也跟上時代的腳步,換上性能表現更加強悍的新世代渦輪動力,補足了原本戰力上的不足,而究竟新舊世代的性能差異到底多大?外媒Carwow這回一次找到五款Civic Type R進行直線加速比拼,沒想到表現最優的竟然是「這一代」!
汽車市場當中除了休旅車受到歡迎之外,富有運動感的車款也漸漸掀起熱潮,帶動著車廠開發更性能的產品,Toyota就是最好的例子,在開啟了GR性能子品牌大軍之後,市場上掀起了一陣GR炫風,當然也有越來越多的人拿GR的車輛進行捉對評比,而同樣身為日本車廠的Honda,旗下一直有著Civic Type R作為性能招牌,這輛車與GR Corolla誰更強大成為熱門話題,現在有人就拿這兩輛車來一場直線加速比拼,最後的結果各有優劣,但兩輛都是相當強大的性能車款。
全新大改款Civic Type R雖然延續上一代2.0升渦輪增壓引擎,以及6速手排變速箱,但是經過重新調校之後最大馬力上看315匹,扭力也來到42.9公斤米的水準,堪稱是史上動力最強的Civic Type R。不過或許是因為這台車真的太過迷人,因此受到竊賊的注意,日前外媒Creative Trend報導了一起在日本當地發生的汽車竊盜案件,而感尬的是竊賊似乎是在當地駐紮的美軍海軍陸戰隊成員。
美國Honda選在當地時間2022年8月31日正式公開11代Civic Type R(代號FL5)詳細規配數據,包括美國官方一直賣關子的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎性能輸出終於揭曉!美規Civic Type R將其調校至315匹馬力與42.9公斤米扭力,官方數據顯示馬力容積比更來到157.8hp/L,比起前一代車型的153.3hp/L更提升!
隨著代號FL5的11代Honda Civic Type R在2022年7月下旬登場,除了具備肅殺氣息的外觀與熱血指數滿點的內裝鋪陳外,2.0升渦輪引擎外加6速手排的經典配置,依舊強勢問鼎最速量產前驅車的頭銜。不過,有國外設計師或許是看膩了近幾代Civic Type R的5門掀背外型,索性動手描繪FL5如果推出Wagon或Coupé會是什麼模樣,成果圖不但毫無違和感,更讓人覺得假使原廠真的生產出來,對於Volkswagen Golf R Variant或Toyota GR Supra勢必成最大威脅!
原廠代號FL5的大改款Civic Type R在7月21日的時候正式登場,儘管全車內外觀定裝照都完整露出,但最關鍵的動力性能數據還得要等到9月份日本上市時才會正式揭曉。雖然新車價格跟完整規格都還沒透露,但身為Honda原廠改裝品牌的Modulo憑藉著近水樓台先得月的優勢,在FL5一出現的時候就直接推出專用的Modulo X改裝套件,讓準車主們一交車就有原廠精品可以改了!
2022年對於Honda來說是紀念意義相當重大,不但當家掀背車Civic歡慶50週年,最能代表Honda性能精神的Type R車系也來到第30個年頭,大改款Civic Type R選在這個特別的年份問世也是合情合理!新一代的最強喜美依舊維持2.0升渦輪增壓引擎+6速手排+前驅的硬派設定,不過可惜的是,詳細的動力數據得要等到9月份時才會揭曉,但Honda表示新車的性能表現是有史以來最強!
AAI Motorsport車隊掌門人、同時也被尊稱為「賽車教父」的知名車手陳俊杉,在今年催生「台灣STS超級房車全國系列賽」之後,原先D2 Racing車隊老闆廖老大也有意率隊參加,但在開跑前仍選擇退賽,並交由旗下另一隻K-Sport Racing車隊出征。廖老大後來在直播上解答退賽考量,且在5月18日上午發文表示要出售兩輛Honda Civic Type R FK7 TCR賽車。
正當大家都將性能車的焦點放在Toyota的GR Corolla身上時,另一家日本大廠Honda似乎也不甘寂寞,而一直以來他們品牌旗下就有輛強大的性能車款Civic Type R在市場上備受討論,當然這輛車也是紐柏林最速前驅車之爭的主角之一,而現在隨著Civic大改款之後,全新的Civic Type R也將要問世,原廠也將這輛車送到日本鈴鹿賽道進行單圈測試,並且在近日公佈了它的成績,最終比起上一代的車款還要快了將近1秒鐘,不少人認為這輛車很可能又會在紐柏林創下新的紀錄。
對於不滿足Honda Civic一般版本但又覺得無法駕馭Civic Type R頂級性能車型,Civic Si運動車型就是正好的折衷之選,價格方面也相對實惠不少。而且目前這一代的Civic Type R尚未問世,因此才剛開始交車的Civic Si就是車迷現在能購買到的最強Civic。因此,新車出現供不應求的搶手狀況也在情理之中,只不過可能沒多人能想到,居然搶到經銷商敢加價到建議售價1.5倍的誇張程度!