BMW XM插電式油電性能休旅首發日期拍板 650匹綜效馬力預計9月28日現身

BMW拍板XM發表時間點。(圖片來源/ BMW)

從造型極度囂張的Concept XM概念車,到BMW官方釋出造型稍微保守的偽裝原型車照片,BMW M GmbH第一款插電式油電複合動力休旅XM終於要正式與世人見面。在BMW M GmbH官網以及社群平台上已經大方公布公告XM將會選在歐洲時間9月28日全球首演現身,依照先前BMW所釋出的資訊,XM將會具備650匹綜效馬力輸出,成為BMW M GmbH家族當中的首款油電性能市售車。

BMW先前已經釋出XM偽裝原型車測試照片。(圖片來源/ BMW M GmbH)

時間拉回2021年第四季,當時BMW釋出一張以超大面積雙腎形水箱護罩為主體的設計預覽圖,預告一款名為Concept XM的插電式油電複合動力高興能休旅概念車即將現身。BMW當時展現了以V8引擎為核心的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統架構,可以繳出750匹最大馬力以及102公斤米最高扭力,且擁有高達80公里純電行駛里程,兼顧性能輸出以及潔淨環保表現。

量產版XM外觀設計修飾地較為中庸。(圖片來源/ 地球黃金線)

只不過,今年5月份BMW官方釋出量產版本偽裝原型車照片時所揭示的動力系統卻與概念車有所落差。雖然系統架構依舊是以V8雙渦輪增壓引擎為核心的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統,但是綜效馬力與扭力輸出卻略微下修,變成650匹馬力與81.5公斤米扭力,但純電續航里程依舊維持在80公里之譜。外界推測,擔任核心的將會是BMW M GmbH近年來大量使用的4.4升V8雙渦輪增壓引擎,而動力輸出下修,很可能是為了兼顧耐用性而進行的調整。

後保桿左右兩側直立尾管是XM設計特色之一。(圖片來源/ 地球黃金線)

除了動力輸出之外,BMW先前也揭示XM將會引進48V電子防傾桿、專屬M xDrive四驅系統、後軸電子差速器與後輪轉向系統等操控利器,並且在增加鋰電池組、電動馬搭之下維持50% : 50%的前後配重,期望讓這款體型碩大、重量不低的高性能插電式油電複合動力休旅保有M Power車款的性能以及操控表現。至於外觀設計則有望延續概念車的大膽元素,像是鑲嵌有發光邊框的大面積雙腎水箱罩、分離式頭燈,還有左右直立排列的雙出尾管等,都是目前已知特徵。

XM將於9月28日發表現身。(圖片來源/ 地球黃金線)

在電動化浪潮逐步進逼之下,BMW M GmbH也終於公佈XM發表時間點,將會在歐洲時間9月28日正式首演現身。預期將會是以650匹馬力、81.5公斤米扭力輸出的車型為首發車款,外界推測,BMW M Gmb H很可能正在規劃一款XM性能強化車型,有望把概念車上超過700匹的馬力輸出給找回,創造一款更令人熱血沸騰的超級油電性能休旅。

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