XM在2022年9月首度現身,鎖定當前富豪熱愛的豪華休旅設定,打造出BMW首款油電高性能休旅。而且,還在2023年4月追加推出XM Label Red Limited Edition「紅標」限量版車型,創造高達748匹最大馬力輸出,且全球僅限量500輛,台灣更只有稀少的7輛配額,甚至開出1,130萬元建議售價!
BMW XM是一款採用M Power技術所打造的高性能混合動力車型,車上搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎,並且配合電動馬達,可以帶來653匹的最大馬力,以及81.6公斤米的扭力輸出。從靜止加速到百公里僅需要4.3秒就可以完成。同時,這款車出色的外觀造型呈現,也是讓不少車迷感到關注的地方,這也吸引到知名改裝品牌Mansory的注意,想要以這款車為基礎打造專屬套件。
電動車世代似乎已經成為無法阻止的浪潮,不少國家或地區都紛紛宣布禁售燃油車,大排氣量的車款也逐漸由V8引擎縮小,同時加入電動輔助,以維持性能表現,但是這樣的改動卻不一定受到歡迎。先前Mercedes-Benz發表性能最強的AMG C63 S E Performance,儘管技術是源自F1,是目前性能實力最張狂的C63,但是由原本使用已久的V8引擎大幅更改為直列4缸引擎,即便動力更大,卻普遍不如以往受到歡迎,然而他的老對手BMW就堅守住大排氣量燃油車的底線。
BMW M GmbH運用家族中最具代表性的M3以及M4打造深具賽道魅力的M3 CS與M4 CSL,後者更曾經締造紐柏林北環賽道BMW車款最佳單圈紀錄,更是臺灣車迷引頸期盼的性能尤物。為回應買家期待,BMW總代理汎德與原廠爭取到5輛M4 CSL以及10輛M3 CS配額,今日分別以908萬元以及826萬元正式登陸臺灣市場。
BMW M GmbH第1款油電複合豪華跑旅的XM,不僅擁有目前BMW M Power家族輸出最強勁的動力心臟,更藉由深具侵略性設計元素,凸顯與BMW現有車款的差異,像是超巨尺寸雙腎水箱護罩、垂直排列左右兩組雙出尾管,還有23吋的大腳輪圈等,在在都帶來視覺衝擊。不過,實際在VIP預賞會中看到XM實車,卻意外協調與耐看!
小排氣量引擎在市場上越來越受到重視,渦輪增壓科技的進步加上電動馬達的加持,讓許多性能車款都逐漸朝向這方面邁進,像是賓士AMG最新的C63車款就是採用2.0升直列四缸引擎搭配上油電科技,讓馬力有著超強的表現,不過對於車迷來說四缸引擎被稱作性能車總覺得有點不舒服,對此BMW M的負責人Franciscus van Meel就強烈反對三缸或是四缸引擎出現在未來的M車款上面,更直言只有直列六缸或者是V8引擎是他們最後的妥協,缸數再往下的話,他們絕對不會接受。
BMW正在走往純電領域的方向,而在性能子品牌M也即將迎來純電化的改變,當然在性能數據上面是大家最在意的,畢竟電動馬達所帶來的強大表現大家已經知曉,而對於BMW M的期待又會更高,現在傳出他們將會在純電M車款上面搭配四具電動馬達,因此其最大馬力會來到1,341匹的境界,而這也意味著他們將會擁有比Model S Plaid以及Lucid Air Sapphire還要更強大的動力,性能電動車的市場將會有越來越多產品進入。