被BMW視為慶祝BMW M GmbH紀念之作，剛以7分35.060秒時間寫下紐伯林最速旅行車紀錄的M3 Touring終於正式亮相，成為BMW M GmbH跨入高性能豪華中型旅行車市場首發作品。不僅是紐伯林最速，沿用M3 Cpmpetition動力心臟，M3 Touring更以510匹馬力、66.3公斤米扭力，成為目前同級市場中動力表現最強一款。而這款同級最強旅行車也確定引進，BMW總代理汎德表示，已經把M3 Touring放入引進排程當中，預計2023年在臺灣市場亮相。
儘管BMW M GmbH發展來到50年，攤開整個M Power車款發展史，真正進入市場銷售的旅行車只有兩款，分別是以E34世代與E61世代5 Series Touring為基礎開發的M5 Touring，屬於高性能豪華中大型旅行車。而在3 Series所處級距中，雖然BMW M GmbH曾在2000年時打造M3 Concept概念車，運用旅行車車體展現M3 Touring樣貌，但最終並未走向市場。一直到現在，BMW才正式對M3 Touring開綠燈！向注重實用機能，又懷抱高性能駕馭樂趣憧憬的熱血好爸爸們招手。
M3 Touring外觀沿用現行世代M3 Sedan基礎設計，包含醒目的大型雙腎式樣水箱護罩、雙拱隆起引擎蓋、極富張力的空力前保桿、師法M4的頭燈輪廓，還有前葉子板的空力鰓孔、空力側裙、M Hook後視鏡，還有每根口徑都達100mm的四出尾管、空力後保桿等、後保桿下方的分流器設計等，都與M3 Sedan相同。唯一明顯差別的，在於旅行車的車體結構，並且具備有服貼式的行李架，還有尾門上的導流設計等，在3 Series Touring的基礎上，結合M3的外放設計與空力設定，創造迷人的高性能旅行車。
與標準的3 Series Touring車體相比，M3 Touring車長4,794mm、車寬1,903mm、車高1,436mm與軸距2,857mm的尺碼數據沒有一個與3 Series Touring，即使是M340i xDrive都不一樣，車長加長多達80mm，車寬也加寬76mm，軸距甚至微微增加6mm，等於車體尺寸稍稍放大，但車高卻壓縮4mm，讓M3 Touring展現更低趴的姿勢。造就M3 Touring如此體型的，主因為源自於M3 Competition的寬體與空力套件植入，為其帶來視覺張力與空氣力學效果同時，也放大整體車體尺寸。
