雖然目前各國消費者對於MG這個品牌的印象多以休旅車還有電動車為主，不過這個英倫品牌在最光輝的20世紀是以製造富操駕樂趣的小車聞名，尤其是90年代的純種小跑車MG F更是深植人心！所以MG在2021年時宣布要重新推出雙門敞篷跑車並命名為Cyberster時，令不少資深MG車迷們感到相當興奮；而目前實車的樣貌也已經在中國工信部的審驗資料中曝光，重生且轉型為電動車的MG跑車一點都不小，更有著上看536匹最大馬力的強悍性能。
在MG日前公佈Cyberster Concept的渲染圖以及專利圖外流時，外界普遍認為21世紀的MG敞篷車會延續上世紀MG F時的平民Fun Car定位，放到現在應該就是劍指平民敞篷跑車代表Mazda MX-5了。不過從中國工信部的審驗資料來看，Cyberster的車身尺碼來到4,535×1,913×1,329mm，軸距則是2,690mm，不只比MX-5的3,915×1,735×1,230mm與2,310mm軸距大了不只一號，車長跟車寬更是直指MG在台灣熱銷的中型休旅HS，整體身形也比BMW Z4（4,324×1,864×1,304mm，2,470mm）要來得略大一些。
推測21世紀的MG小跑車「長大」原因，應該是為了要擺進大容量電池組所做的「妥協」，雖然中國工信部的審驗資料中並沒有透露Cyberster的鋰電池組具體容量，但從1,885公斤（後驅）以及1,985公斤（四驅）的噸位就可看出端倪。另外也因為轉型成電動車的緣故，使得MG敞篷跑車的性能德里大幅升級，後軸單馬達的後驅車型就有310匹跟335匹兩種動力調校，前軸再安裝一具電動馬達的四驅版本，最大輸出功率更是來到536匹的驚人境界！
至於外觀設計方面，Cyberster量產版的造型跟此前曝光的專利圖基本維持一致，雖然沒有概念車時期的渲染圖那麼前衛，但流線造型以及紅色塗裝，看起來跟Tesla Roadster二代車型有點相似；車內造型雖然不在中國工信部的申報範圍之中，但從網路上流傳的間諜照來看，內裝最大程度還原了概念車時期的前衛佈局，有著曲面螢幕跟大量皮質來營造出色質感。
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