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中國工信部

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比Volvo EM90豪華！極氪Zeekr 009 4人座MPV能挑戰Lexus LM？

為了深化在中國市場的影響力並鎖定高端豪華客群，Volvo去年推出了品牌首款MPV、同時也是第一輛純電廂型車的EM90，車名EM代表了純電MPV的身份，90車系的定位則表明了這是輛能跟EX90並駕齊驅的品牌頂規豪華車型，而EM90之所以能橫空出世，就是因為新車是借重同樣是吉利集團的極氪Zeekr 009為藍本開發而成，而拜品牌光環以及更好的內飾用料所賜，EM90的81.8萬人民幣 (約358.4萬新台幣) 定價比009的50萬人民幣 (約219萬新台幣) 還要更高！不過隨著中國工信部最新一期新車審驗資料中，赫然出現了一款Zeekr 009光輝版新車，獨立四座設定比EM90還豪華，能否挑戰Lexus LM的標竿地位？
2024 年 2 月 6 日
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小米電動車申報資訊曝光！　最高馬力可望上看近370匹入門搭比亞迪電池

電動車市場「錢景」吸引各方投入，甚至是科技巨頭都想在電動車時代分一杯羹，其中Apple的電動車計畫要算是最受矚目的焦點。不過，中國的小米卻搶先美國科技巨頭一步，與北京汽車集團合作搶先推出量產市售電動車，並在近日完成申報，預計將提供3款車型編成，最高馬力可達268匹。但為搶攻平價電動車市場，入門車型將搭載磷酸鐵鋰電池。
2023 年 11 月 16 日
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MG小跑車復活了！　Cyberster純電敞篷四驅版馬力最高536匹

雖然目前各國消費者對於MG這個品牌的印象多以休旅車還有電動車為主，不過這個英倫品牌在最光輝的20世紀是以製造富操駕樂趣的小車聞名，尤其是90年代的純種小跑車MG F更是深植人心！所以MG在2021年時宣布要重新推出雙門敞篷跑車並命名為Cyberster時，令不少資深MG車迷們感到相當興奮；而目前實車的樣貌也已經在中國工信部的審驗資料中曝光，重生且轉型為電動車的MG跑車一點都不小，更有著上看536匹最大馬力的強悍性能。
2023 年 4 月 12 日
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本田全新旗艦房車外觀曝光！　看起來卻像ZR-V的拉長版？

Honda去年11月在美國發表了大改款旗艦房車11代Accord，有著結合6代CR-V風格的全新設計語彙帶來嶄新面貌，車內更是效仿Civic的水平風格並導入Honda有史以來最大的12.3吋中控車機！新車發表後就輪到另一大重要市場中國即將上市，而Honda在對岸的合資企業廣汽本田負責製造Accord中規車型，另一間合資企業東風本田則是推出雙生車Inspire英仕派來爭取消費者認同；就在今日（2月13日）被中國工信部「爆雷」的新一代Inspire擺脫了過去外觀僅從Accord雅哥小幅修改的慣例，換上了全新設計的前臉造型，但看起來怎麼像是Honda另一款跨界休旅ZR-V的拉長版？
2023 年 2 月 13 日
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間諜照／比Kuga更大的福特休旅測試中！　新一代Edge將成中規限定車？

Ford在海外市場還有輛比Kuga更大的5人座休旅Edge，目前在美國與歐洲銷售的是已經演進至二代的小改款車型；雖然車格設定是目前市場上受青睞的SUV，不過銷量表現卻逐年下滑、顯示這級距的消費者更偏愛Kuga或是Bronco Sport等小一號的休旅，這也讓Edge在2020年就驚傳停產消息！但Edge在2010年進入中國、軸距拉長化身為7人座休旅後，似乎找到了更精準的定位，而大改款新車的測試身影在雪地現蹤後，也破除了Edge將停產的傳聞！
2023 年 1 月 31 日
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一公升可以跑62.1公里！　Honda CR-V插電式油電版雙生車曝光

美規跟中規6代大改款CR-V在去年9月相繼登場時，最多就只有提供1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV油電兩種動力編成，但一直到中國限定的CR-V雙生車廣汽本田Breeze在2022年12月發表後，才確定了6代CR-V第三種動力規格會是e:PHEV插電式油電！可以預期在電動容量更大、馬達出力更高的情況下，e:PHEV版本的CR-V會成為車系馬力王，且還擁有1公升可以跑62.1公里的絕佳油耗表現，現在就等新車發表時由原廠來揭露完整的性能表現了。
2023 年 1 月 15 日
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11代雅哥第三種動力曝光　Honda Accord有PHEV插電式油電版本！

Honda在去年11月時於北美發表了11代大改款Accord，在外觀上導入了從6代CR-V開始的新世代水箱罩／頭燈設計語彙之外，內裝佈局還向11代Civic看齊採用水平佈局的懸浮中控螢幕，不過由於Accord產品定位更高、中控螢幕尺寸是Honda有史以來最大的12.3吋，且頂規還搭載Google車機！不過在動力編成上就捨棄了10代Accord的2.0升渦輪增壓，改以1.5升渦輪增壓引擎與2.0升e:HEV油電雙動力配置。但就在中國工信部近期公佈的審驗資料中，大改款Accord不只確定會有中規版本，且還多了第三種e:PHEV插電式油電動力！
2023 年 1 月 14 日
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油電Honda HR-V要來了！　不過是中國專屬且體型大一號

中規HR-V跟讀者們熟悉的HR-V並不是同一台車，而是Honda今年推出的ZR-V中規雙生兄弟！ZR-V在中國是由廣汽本田以「致在」之名銷售，而Honda另一家合資企業東風本田則是拾起HR-V來推出這款以Civic為基礎打造的全新跨界休旅，儘管如此一來中規跟美規HR-V「撞名」，但中國市場限定的HR-V會有跟其餘國際版車型截然不同的造型設定，而且中規HR-V還會擁有美規HR-V目前沒有的2.0升e:HEV油電動力系統！
2022 年 12 月 19 日
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新一代喜美微整形成Honda Integra油耗超優異！　廣汽本田預告新車登場時間

Honda史上極具代表佳前驅性能車，除了眾所皆知的Civic之外，本田迷肯定還會聯想到Integra。國外原廠於2021洛杉磯車展帶來新世代Integra Prototype原型車之後，也讓量產版在2022年重返舞台，並掛上Acura品牌。不過，中國廣汽本田雖然也即將於12月8日正式推出新世代Integra，但卻與國外帥氣的版本不同，而是有著更多新世代Civic身影的中國雙生車。
2022 年 12 月 1 日
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Toyota「休旅神車」新版對岸現蹤　造型竟比日規更有跑格！

一上市就在台灣賣到翻掉的Corolla Cross堪稱Toyota新一代休旅神車，在對岸因為Toyota有兩大和資企業的關係，而有卡羅拉銳放Corolla Cross（一汽豐田）跟鋒蘭達Frontlander（廣汽豐田）兩款雙生車型並行銷售，眼尖的讀者應該會發現Frontlander的外觀設定根本就跟日規Corolla Cross一模一樣！雖然Frontander已經率先在中國上市販賣，但近期又有神秘運動版新車在中國工信部的審驗資料中現蹤，且外型設定居然比日規車型還要更動感？
2022 年 11 月 22 日
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大一號的Honda HR-V上市在即！　中國專屬設計搭1.5T動力

今年堪稱是Honda的SUV大年，陸續發表了美規HR-V／ZR-V、六代CR-V與全新Pilot等不同級距的重量級休旅，其中美規HR-V／ZR-V與六代CR-V除了SUV大本營美國外也陸續在日本與中國等重要市場中現身，不過近期又有一款HR-V即將在中國上市，體型不但比我們買得到的HR-V大一號，而且還跟美規HR-V長得不太一樣？
2022 年 11 月 10 日
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小改Nissan Sentra現蹤中國工信部　去V-Motion造型看齊美規Altima

有著V-Motion 2.0設計語彙帶來動感外型的全新一代Sentra是在2020年10月在台上市，不過新世代Nissan轎車其實在前一年4月的上海車展上就率先登場，算算已達3年的產品週期該是到了導入小改款來強化競爭力的時刻；雖然小改款Sentra的測試蹤影還尚未被捕獲，但其實完整樣貌已經搶先在中國工信部的審驗資料中「被公開」，可以看到外觀比照中規／美規Altima的設定捨棄標誌性的V-Motion設計元素，以看起來更霸氣的大型水箱罩取而代之！
2022 年 10 月 17 日
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大改CR-V有PHEV一公升還可跑61.2公里！　將成為RAV4 Prime勁敵？

六代大改款Honda CR-V在7月份於北美舉行全球首演時，帶來了1.5升渦輪增壓與新世代的2.0升e:HEV油電兩款動力編成，但沒想到第三種動力配置PHEV版本搶先在中國的工信部網站審驗資料上曝光！雖然具體動力規格還有待Honda在新車發表時公布，不過單純把內燃機加上電動馬達的綜效輸出看起來已經位居車系旗艦地位，上看61.2km/L的油耗表現更是相當出色！
2022 年 9 月 12 日
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Toyota純電房車無偽裝曝光！　與BYD共同開發bZ3擁241匹馬力

繼bZ4X之後，Toyota第二款bZ純電家族成員應該就是四門房車bZ3了！目前實車樣貌與車身尺碼被中國工信部給提前「暴雷」，似乎暗示著我們離純電Corolla正式發表之日並不遠。而原本在網路流傳、據信是bZ5的外觀專利圖，在參照新車資訊後這些設計應該被正名屬於bZ3的；另外這輛新車是由Toyota找來BYD共同開發，還不確定是否僅為中國市場專屬。
2022 年 8 月 28 日
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六代CR-V雙生車現身中國　廣汽本田Breeze造型更動感！

大改款6代Honda CR-V上個月在美國全球首演後，變得更帥氣的外觀內裝配置著實引起不少網友討論，而新車也確定在2023下半年登陸台灣。不過六代CR-V目前僅有美規版本問世，尚未在其餘市場現身，但沒想到由廣汽本田主導的雙生車Breeze在日前悄悄在中國工信部網站上現身，整體外觀看起來比美規行車還要動感！
2022 年 8 月 15 日
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