六代CR-V雙生車現身中國 廣汽本田Breeze造型更動感!

六代CR-V雙生車Breeze,日前現身中國工信部網站。(圖片來源/ 中國工信部)

大改款6代Honda CR-V上個月在美國全球首演後,變得更帥氣的外觀內裝配置著實引起不少網友討論,而新車也確定在2023下半年登陸台灣。不過六代CR-V目前僅有美規版本問世,尚未在其餘市場現身,但沒想到由廣汽本田主導的雙生車Breeze在日前悄悄在中國工信部網站上現身,整體外觀看起來比美規行車還要動感!

圖為美規6代CR-V。(圖片來源/ Honda)
可以看到Breez在前臉的設計上明顯跟CR-V是走不同的風格。(圖片來源/ 中國工信部)

首先在外觀設計上,廣汽本田所主導的Breeze有著跟六代CR-V一樣的照明燈組設計,不過水箱罩面積相較CR-V的六角形蜂巢格柵式樣,面積反而大幅縮小,取而代之的則是變得開闊不少的進氣壩設計,搭配重新設計的運動化前保桿造型,讓Breeze有著迥異於CR-V粗獷風的跑格氣息。

圖為美規6代CR-V的車尾設計。(圖片來源/ Honda)
Breeze的車尾有著更大的後檔玻璃面積,保險桿也少了防刮飾條的配置。(圖片來源/ 中國工信部)

在車尾的部分,Breeze的尾燈光條排列相對簡潔單純,且後擋玻璃的黑色面積直接延伸到廠徽的位置,設計手法類似於Skoda Scala,再加上取消防刮材質的後保險桿造型,讓Breeze改走精緻風格,在設計上來跟CR-V進行產品分眾。至於在車身尺碼上,根據中國工信部的訊息,Breeze為4,716×1,866×1,861mm,比起CR-V的4,694×1,864×1,681mm要來得略長一些,軸距則視同為2,700mm。

Breeze還有雙色車頂的配置。(圖片來源/ 中國工信部)
預測Breeze的內裝不會跟CR-V有太大區別。(圖片來源/ Honda)

至於Breeze的內裝配置就沒有搶先出現在中國工信部的網站上,但根據過往經驗車室佈局就不太會跟CR-V有太大差異,預測也是走跟新一代Civic相似的水平排列風格,除了標準五座車型外也會提供三排七人座的版本供消費者選擇;在動力配置上,依舊以190匹馬力的1.5升渦輪增壓引擎為主力,匹配CVT無段變速箱並有前驅以及四驅兩種驅動方式,而推測2.0升e:HEV油電在新一代Breeze上也不會缺席。

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