大改款6代Honda CR-V終於正式登場! 台灣2023下半年國產上市

美國是第一個發表六代CR-V的市場,國內預計會在明年下半年導入上市。(圖片來源/ Honda)

眾所矚目的全新6代CR-V終於在今日(7月12日)率先在美國發表,大改款新車除了有全新的外觀與內裝設計之外,車身尺碼也全面放大、行李廂容量更是來到驚人的1,112L!在動力方面則是提供1.5升渦輪增壓與全新的2.0升e:HEV油電複合動力兩種規格給消費者選擇。Honda新一代主力SUV最快在夏天就會在北美上市,台灣方面則是預計要等到明年下半年才會登場。

新一代CR-V車身尺碼放大到4,703×1,866×1,680mm,軸距則是從從2,660mm拉長到2,700mm。(圖片來源/ Honda)

一如先前從中國工信部外流的外觀圖片,新一代CR-V有著更粗獷的設計語彙,更有著標準與運動化兩種不同的外觀風格設定,而頂規Hybrid車型的配胎甚至來到19吋!比較特別的是,新車的A柱位置比起前代車型後移了119mm、向外擴71.2mm與低了35.6mm左右,讓造型更流線之外駕駛視野也更好;新車的車身尺碼來到4,703×1,866×1,680mm,軸距則是2,700mm,比起現行CR-V的4,625×1,855×1,680mm以及2,660mm軸距,是要長大不少。

內裝一如先前預告走Civic風格,車機則是有7吋跟9吋兩種規格。(圖片來源/ Honda)

六代CR-V的內裝設計則是完全朝向全新世代Civic靠攏,由相當動感的蜂巢狀飾板橫貫全車,改採懸浮佈局的車機則是有7吋跟9吋兩種不同規格,全部支援Apple CarPlay與Android Auto、高階車型甚至支援無線連接,此外依照等級不同還有15W的無線充電板,頂規油電車型則是有12支喇叭的Bose音響系統加持,給車內乘客更優秀的影音體驗。

空間表現在新車上又更近一步,不但後座空間增加15mm,基本狀態下的行李廂容量就超過1,000L!(圖片來源/ Honda)

而原本空間表現就很出色的CR-V,大改款車型在整體車身尺碼放大後又進步不少,像是本來就算寬裕的後座乘坐空間,在新車上又多了15mm的腿部伸展餘裕;行李廂容量表現則是更為誇張,在標準狀態下六代CR-V就已經有1,207L的超大空間,汽油車型將底板移除後還可以再增加到1,112L,另外當你把6/4分離椅背傾倒後,整體容量更可擴充至2,166L!不過這是美規車型的數據,但導入國內後應該不會有太大差距,空間依舊是CR-V的強項之一。

搭載1.5升渦輪增壓的車型,190匹/24.7公斤米的輸出跟上一代差距不大,但原廠表示運轉品質更好,且扭力湧現時機也更提前。(圖片來源/ Honda)

至於在動力編成上,Honda這次依舊有提供上一代車型上的1.5升渦輪增壓引擎,最大動力來到190匹馬力、峰值扭力則為24.7公斤米,看似跟現行車款差異不大,但原廠表示引擎經過重新調校後有更好的運轉品質,峰值扭力湧現時機也提早300rpm,能夠帶來更即時的加速反應。

2.0升油電動力則是被Honda當作主力車型,預計佔總銷量50%以上。(圖片來源/ Honda)

另外Honda表示在Hybrid車型上導入了全新四代的Hybrid動力技術,而這套由2.0升阿特金森循環引擎與雙電動馬達組成的混合動力系統,具備204匹馬力跟34.1公斤米扭力的輸出水準,並有著重新調校過的、導入HDC抖坡緩降與雪地模式的全時四驅系統加持,Off-Road能力也更上一層樓;另外Honda也對油電CR-V寄與厚望,希望能佔總銷量的一半以上。

Honda Sensing多了低速塞車輔助,有望達成許多車主敲碗已久的全速跟車。(圖片來源/ Honda)

底盤架構上依舊維持前麥花臣與後多連桿的設定,不過彈簧剛性提升15%、車體抗扭剛性也提升15%的情況下,新一代CR-V的操控表現應該是更為出色,且前座安全氣囊經過重新設計,膝部氣囊與車側氣簾也變成標配,Honda表示新車就是以IIHS的Top Safety Pick+跟NHTSA的5星標準為目標設計的;而Honda Sensing則是換上廣角的攝影鏡頭,並多了Traffic Jam Assist低速跟車輔助與道路號誌辨識功能,也就是說新車的Level 2跟車功能很可能變成許多車主敲碗已久的全速域!不過這部分還有待新車上市後進一步來確認。

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