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台灣本田明年確認進口油電版第11代Civic！　大改款國產CR-V下半年接力上市

台灣本田終於不再是「純國產」品牌了！在Odyssey從官網下架之後，Honda在台銷售的三款新車CR-V、HR-V與Fit清一色都是國產車型，讓不少網友提出「難道台灣本田要轉型成純國產品牌了嗎」的質疑。不過這樣的情況即將被改變，因為最快明年上半年，Civic就要重新回歸台灣市場、而且還是導入e:HEV油電車型，在下半年時眾所期待的國產CR-V也將接力上市！
2022 年 6 月 30 日
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大改款Honda CR-V內裝曝光　螢幕更大、佈局更像Civic

近日Honda在台灣市場推出全新HR-V掀起不小的討論，不過在美國市場正在醞釀著老大哥CR-V的大改款，先前曝光了相關的外觀特色之後，不少車迷認為是抄襲他牌的設計，不過這並不影響這輛車受到關注的程度，隨著發表時間越來越近，原廠也釋出了更多關於這輛車的照片，這次的內裝照曝光其佈局與現在全新的Civic相當類似，除了螢幕變大之外，還有排檔桿的位置變更，整體設計看起來更有層次。
2022 年 6 月 23 日
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Nissan GT-R有出過休旅車？　超獵奇改裝竟和Honda CR-V有關！

日前六代Honda CR-V的官方預覽圖才首度曝光，讓全球車迷感到相當驚艷，而這款Honda當家休旅車向來擁有不錯的空間機能，可以滿足家庭買家的用車需求。雖然現行世代的車型用上了1.5升渦輪增壓引擎，可以帶來不錯的動力輸出，但是性能表現卻從來不是這款休旅車所強調的部份。
2022 年 5 月 25 日
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不讓Toyota Camry專美於前！　Honda Accord傳出大改款消息

先前有外媒掌握到大改款Toyota Camry風聲，不僅將全面換搭與Lexus NX相同的2.4升渦輪引擎，還有望於2023年亮相。身為Toyota死對頭的Honda顯然不想讓對手專美於全，即便中大型房車逐漸式微，但眼見Camry仍在美國取得一定銷售量，所以Accord可能會新Hybrid動力單元在明年推出大改款。
2022 年 5 月 20 日
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Honda大改款CR-V體型全面放大為哪樁？　為ZR-V留空間或上打5+2座SUV？

根據中國工信部申報資訊，CR-V車長將會跨越4.7米門檻，軸距更來到2.7米水準，比起臺灣現行銷售版本有明顯程度成長。依照Honda現行全球休旅佈局，如此成長幅度很可能是為了ZR-V留下市場空缺，並且上打5+2座SUV市場，挑戰Škoda Kodiaq等車長落在4.7米左右的5+2座休旅，讓CR-V有更靈活操作空間。
2022 年 5 月 19 日
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Honda轉型「純國產」品牌？　下半年除了大改HR-V還會有進口新車嗎？

去年3月台灣本田才在國內發表了小改款的七人座MPV Odyssey，不過到了6月的時候就傳出因負責生產的狹山工廠即將關閉而宣告停產的消息，終於在日前國內配額銷售完畢之後，上市剛滿一年不久的Odyssey就從官網上下架了。這樣一來，台灣本田目前在國內販售的的新車就只剩CR-V還有Fit兩款國產車型來撐場，除了將在下個月上市的大改款HR-V會加入陣容之外，不禁讓人好奇Honda在台灣還會再端出哪些產品來吸引消費者？
2022 年 5 月 15 日
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大改款Honda CR-V無偽裝提前現身！　動力與尺碼資訊通通曝光

先前不斷傳出大改款Honda CR-V即將登場，甚至不乏有偽裝車在海外被捕捉，如今中國工信部直接將東風本田的6代CR-V新車申報資料公告出來，不僅外觀與細節毫無保留全部曝光，連同動力與車身尺碼資訊一併揭露。顯然Honda相當積極布局中國休旅車市場，不僅將帶來跨界休旅ZR-V，連同新世代CR-V也可能在中國進行全球首發。
2022 年 5 月 13 日
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世界最速男上班居然開CR-V！　盤點20位頂尖賽車手日常座駕

由於知名影音串流平台Netflix聯手Formual 1 (F1) 一級方程式賽車官方，共同打造的《Formula 1: Drive to Survive》「F1:飆速求生」相當火熱，讓世界各地、尤其是國內的F1賽事收看人口直線上升；就在本週末，F1移師美國舉行邁阿密大獎賽，在充滿熱帶風情的邁阿密賽事開跑之前，就讓我們來看看這20位頂尖賽車手，平常都是開什麼樣的車？
2022 年 5 月 7 日
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第三代Honda HR-V啟動預售　採用1.5升單一動力、雙車型編成

台灣本田於5月4日針對全新第三代HR-V舉辦大型預賞會，這款跨界休旅車自從在日本發表以來，便受到台灣消費者關注。台灣所導入的規格為1.5升自然進氣引擎動力，並且分為「S+勁化版」以及「Prestige尊榮版」雙車型，而在本次預賞會中，台灣本田尚未公布預售價格，雙車型的售價預計在6月中才會正式揭曉，且預計在6月底正式交車，預計年銷售目標為10,000輛。
2022 年 5 月 4 日
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大改款Honda HR-V發表日確認！　預約5月4日正式在台亮相

台灣本田於4月18日寄發邀請函宣布5月4日將舉行HR-V上市發表會，到時候將公布全新大改款HR-V的預接單價格與編成。目前已知全新大改款可能將採用單一動力，並且分成2種車型。不過在搭載Honda Sensing等配備之後，售價方面可能也將隨之上漲。
2022 年 4 月 19 日
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Honda CR-V調漲價格正式公布　現行HR-V官網下架準備迎大改款

先前有傳台灣本田將從2022年4月1日起調漲Honda CR-V建議售價，如今官方正式確認入門的VTi車型小漲1萬元，從96.9萬元增加到97.9萬元，而VTi-S愈S車型因為先前漲價沒有動作，因此本次各漲2萬元，建議售價分別為105.9萬元與115.9萬元。此外，現行款HR-V也在官網下架，預告了大改款HR-V有望於上半年登場。
2022 年 4 月 1 日
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銷售戰報／3月CR-V掛牌飆升擠身第二強　Model 3技壓Corolla Altis躍居第三

離開傳統掛牌數淡季2月之後，3月份臺灣新車市場掛牌數再度回到正常水位，繳出39,442輛成績，比起2月份有多達62.5%成長，其中Toyota仍舊以30.7%佔有率持續坐穩臺灣車市最暢銷的品牌。以車款來說，掛牌表現最搶眼的還是Corolla Cross，3,457輛數字傲視群雄。而Honda CR-V在3月份同樣表現搶眼，以2,173輛掛牌數搶下總市場第二名位置。更令人意外的，則是Tesla Model 3，在第一季新車大量交車之下，共有1,633輛Model 3於3月交付，更成為總市場掛牌數第三名。
2022 年 4 月 1 日
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臉書社團流出Honda HR-V台規資訊　最快5月有望展開預售

Honda所推出的最新跨界休旅第三代HR-V，於2021年2/18在日本正式發表，這款車延續了機械空間極小化，車內空間極大化的MM理念，能夠帶來寬闊的空間機能。當然像這樣一款跨界休旅車，在台灣早就有不少車迷拼命敲碗，希望台灣本田能夠早日導入進行銷售。
2022 年 2 月 23 日
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疑似大改Honda CR-V專利申請圖流出！　造型設計全面大修猶如HR-V放大版

級距，也是目前消費者購車時主要鎖定的市場。在國產中型休旅中，Ford導入新世代車型Kuga銷售之後，Honda CR-V大改款究竟何時現身？亦成市場關心焦點。近日，伊拉克專門報導汽車相關流出訊息的《Kurdistan_Automotive_Blog》就在官方Instagram頻道曝光疑似新世代CR-V專利申請圖樣，就外觀設計來說幾乎就是放大版HR-V。
2022 年 2 月 21 日
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Honda新世代HR-V預計2022年登陸臺灣　即將現身的美規版本似乎更有型

2021年2月全球首演之後，Honda正積極在各地市場推出新世代HR-V，以讓Honda的入門跨界休旅能夠更符合各地市場買家期待，臺灣也規劃在2022年引進銷售，強化Honda在小型跨界休旅市場競爭力。就在此時，美國Honda也發布美規新世代HR-V預覽圖，預告美規HR-V也將大改款更新。不過，未來北美市場銷售的HR-V似乎將走「自己的路」，從預覽圖可見，無論是車頭或者車尾設計，都與現行曝光的日規與歐規車型有顯著差異。
2022 年 1 月 14 日
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2021年臺灣車市熱銷Top10榜單揭曉　臺灣消費者最愛車款原來是這些

1.7%，幾乎與2021年維持相同水準。其中，國產車市場更是在多款國產休旅的帶動之下，創造出183,477輛掛牌數，再進一步拉近與進口車掛牌數之間的距離，與萎縮6.2%，繳出187,369輛的進口車相比，差距再度縮小。而在這近45輛掛牌數中，臺灣民眾最「熱愛」的車款究竟是那些？《地球黃金線》也整理出臺灣車市熱銷Top10，如果在茫茫車海中不知道該如何選購，根著老司機的腳步，或許也是一種方式。
2022 年 1 月 5 日
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