電動車時代崛起，跨足汽車市場門檻不再像是過去燃油時代，全新的市場「錢景」吸引各方投入，甚至是科技巨頭都想在電動車時代分一杯羹，其中Apple的電動車計畫要算是最受矚目的焦點。不過，中國的小米卻搶先美國科技巨頭一步，與北京汽車集團合作搶先推出量產市售電動車，並在近日完成申報，預計將提供3款車型編成，最高馬力可達268匹。但為搶攻平價電動車市場，入門車型將搭載磷酸鐵鋰電池。
根據中國工信部近日釋出的申報資料，負責替小米生產電動車的北京汽車集團越野車有限公司申報兩款「小米牌」電動車資訊，從車尾申報圖可見，小米首款電動車將命名為「SU7」且採用類似Porsche Taycan、Tesla Model 3的四門跑車線條設計。外觀上，SU7具有流線、圓滑的車身曲線，配合空力設計後視鏡，還有平整化車門把手等，符合當前電動房車的想像。而且也配備有LED頭燈、貫穿式的光帶尾燈等，建構具有科技感外表。
車身尺碼則落在車長4,997mm、車寬1,963mm、車高1,455mm之譜，軸距則來到3,000mm，儘管照片上視覺比例並不大，實際上卻已經進到大型房車級距當中。從申報資訊還可看見，小米SU7將會提供LiDar雷射光達、玻璃車頂且提供245/45R19、245/40R20等圈胎組合選擇。動力輸出更強悍的SU7 Pro與SU7 Max則有望升級Brembo煞車卡鉗，並提供265/40 R20圈胎組合，甚至還將配備主動式尾翼，應對更強悍的動力輸出。
動力系統方面，SU7搭載295匹馬力 (220kW) 輸出電動馬達，搭配來自襄陽弗迪電池，也就是比亞迪生產的LPF磷酸鐵鋰電池，具備有210km/h極速表現。而高階車型則是換裝寧德時代生產的三元鋰電池組，動力輸出標示「220kW/275kW」也就是具備295匹/368匹馬力輸出，並具有265km/h極速表現。由於申報資料中車尾車名標示出現「SU7 Pro」與「SU7 Max」兩種車標，推測可能是分別對應220kW輸出與275kW輸出的運動版與性能版車型，可望為SU7提供3種車型編成。
外界推測，小米與北京汽車很可能在今年年底前開始進行小批量生產，預計2024年2月正式將小米首款純電市售車推向市場，且入門售價可望落在30萬元人民幣以內，也就是新台幣132萬元以內。預估將整合800V電氣系統，並且可以從提供LiDar雷射光達選配推測，自動駕駛輔助系統將會是主打的亮點之一，甚至有望整合小米目前的智慧生活生態系，建立完整的數位生活體驗。
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