BYD

61 posts

中國製造汽車佔歐洲最暢銷電動車40%,但外媒評估高關稅實施後將降低

中國製造的汽車在當地逐漸成為消費者選擇的品牌,尤其它們進軍歐洲與美國後,更讓市場版圖出現變動,為此歐盟準備對中國汽車實施進口38%的關稅,降低它們對於市場的影響力。而根據一項新的研究指出,在歐洲當地最暢銷的電動車中,有40%是中國製造,調查2024年5月的數據,中國汽車佔電動車銷售的19%,比去年同期增長了6%。
看更多

仰望U9紐北賽道激測中!1300匹純電超跑要刷綠色地獄單圈紀錄?

近年來在新能源車領域銷售勢頭展現出直追特斯拉強大氣勢的中國品牌BYD比亞迪,不僅僅是以BEV與PHEV來蠶食鯨吞前者的電能市佔版圖,還推出了仰望這一個豪華副牌企圖涉足1A2B所在的高端市場!既然說到仰望,那麼不得不提BYD在2023年1月發表、2024年2月份正式開賣的四馬達純電超跑U9了,這款售價168萬人民幣 (約754萬新台幣) 坐擁1,300匹強大馬力的中國超跑,近期就被目擊在德國紐柏林北環出沒,且還出現激烈操駕到煞車碟盤因為高溫而發紅的情景!仰望U9在綠色地獄現身難道是為了要刷新中國品牌、乃至同級的單圈紀錄嗎?
看更多

比亞迪Ocean-M電動後驅鋼砲量產版曝光!車名與動力規格同步揭露

2024北京車展上,有望問鼎今年的全球電動車年度銷售冠軍品牌的比亞迪,展出了Ocean-M純電概念鋼砲,有著相當前衛且具有性能氣息的外觀設計。BYD當時聲稱,量產版預計第三季上市,預告定價在15萬至20萬人民幣,換算新台幣只要67.5萬至90萬元。而近期在中國大陸工信部的認證文件中,曝光了Ocean-M量產版的外型、車名與動力規格,預計將成為比亞迪海洋家族中的新成員,命名為「海豹X (Seal X)」。
看更多

比亞迪展間又傳火災?稱舊電線短路但消息指出他們從2021年「火」到現在

在電動車的市場上,除了特斯拉之外,中國近年來的表現讓人驚訝,其中最著名的品牌莫屬比亞迪,它們不僅在中國當地有不錯的銷售表現,甚至已經具備出口國外市場的實力,傳統歐、美、日等造車大國紛紛感受到中國電動車的壓力。然而上週5月16日,比亞迪其中一間展間發生火警,有7輛車完全被燒毀,其他車輛則是受到波及,慶幸的是火災中沒有任何一人喪命。
看更多

MG在歐洲超好賣!連續兩個月三款車型稱霸銷售前三名

在2024年4月,隨著北京車展的舉辦,全球的目光再次聚焦於中國汽車品牌的發展。這些品牌不僅在國內市場展現出強勁的成長勢頭,更是在國際舞台上展現出「彎道超車」的野心,積極布局海外市場,尤其是歐洲和日本。外國媒體對於這些品牌在歐洲市場的表現進行了關注並統計了相關數據,顯示出中國品牌汽車在歐洲的銷售情況。
看更多

比亞迪新能源皮卡正式登場!BYD Shark馬力430匹續航840公里

近年來成為全球車壇不容忽視的新能源車廠BYD比亞迪,在今年4月份時就無預警釋出全新皮卡車款Shark的發布消息,而新車就在墨西哥時間5月14日在當地全球首演!這款車頭造型有些讓人聯想到Ford F-150與新世代Ranger的皮卡車,搭載的是比亞迪引以為傲的DMO油電混合平台技術,其1.5升渦輪增壓引擎與雙馬達組成的PHEV系統,擁有出色的430匹綜效輸出與840公里 (NEDC標準) 優異續航表現,預料將在北美市場成為Ranger與Toyota Hilux等車型的勁敵!
看更多

北京車展展現新能源汽車發展趨勢,比亞迪和奇瑞怎樣領跑?

在今年的北京車展中,迪亞迪以其新能源車款展現了強大的市場競爭力,特別是在純電車款和插電式油電混合車型上,迪亞迪不僅超越了特斯拉成為2023年第四季的銷售冠軍,更以其獨特的市場策略和產品設計,吸引了廣泛的消費者關注。這次的車展不僅是迪亞迪展示其技術創新和市場領導地位的舞台,同時也讓公眾對於新能源汽車未來發展有更深入了解。
看更多

2024北京車展中國硬漢休旅齊聚,全面滿足年輕到豪奢越野樂趣!

2024北京車展會場中不僅只有強調節能與性能的電動車,以及開始風靡全球的豪華MPV,中國大陸自主品牌更順應國內市場需求,打造中國自主的硬派越野車款。不僅有比亞迪旗下的仰望U8越野玩家版,還有長安深藍G318、東風猛士M Hunter,奇瑞iCar家族等,紛紛展現中國自主硬漢休旅風貌。
看更多

奇瑞預告第四季完成準備!2024北京車展直擊將進台中國汽車品牌

隸屬上汽集團的MG在台落地生根,中國大陸汽車品牌可能大舉進攻台灣市場議題在2024年持續發酵。《地球黃金線》亦藉由前進2024年北京車展機會,一探目前盛傳可能攻台之比亞迪、吉利以及奇瑞等中國大陸自主汽車品牌,並期望探詢各品牌的台灣市場布局。其中,奇瑞汽車在現場給了更為明確的訊息,展現對台灣市場的野心。
看更多

美國正擔憂中國電動車品牌的「好感度」太強,市場幾乎不反對Made in China?

若以國人購物習慣來看,日本製造的產品幾乎不會與廉價有正相關,但是消費者仍會因為產品精緻而選擇他們,這便是日製產品帶給消費者的印象,而國產品牌則是次之,但對於中國製造仍有些許疑慮。不過這個印象在汽車產業中逐漸發生反轉,中國當地的品牌知名度開始上升,讓全世界都知道中國製造的車輛也有一定的水準,其中比亞迪在電動車領域更是無人不知無人不曉。
看更多

MG7小米SU7現場直擊!2024北京車展必看轎車

如果要說到當前汽車市場當中最夯的車型,那麼應該就屬所謂的SUV休旅車,這類型車款擁有方正的空間格局與置物機能,也有不少人認為SUV可以帶來良好視野以及乘坐舒適性。不過部分車迷可能有發現,隨著新能源車輛逐漸在汽車市場當中嶄露頭角,反而讓原本已經式微的房車產品有了更高能見度。這其中有很大一部分的原因在於,續航力對於現階段的新能源車款是十分受到重視的項目,而傳統轎車的格局剛好可以提供低風阻的優點,創造更好的能耗表現,因此,不論是歐系、美系電動車,甚至是中國自主品牌所開發的新能源車款,都能夠見到不少轎車選項。
看更多

比亞迪Ocean-M電動後驅鋼砲現身!售價67.5萬起預約第三季上市

BYD旗下騰勢、仰望與方程豹等品牌,都在2024北京車展上帶來諸多讓眾人眼睛為之一輛的新車,而比亞迪本身在車展現場,也透過新車發表會帶來包括秦L DM-i、宋L智駕版、海獅07 EV、海豹06 DM-i與Ocean-M純電概念鋼砲等車款展演與消息公布。其中,Ocean-M純電概念鋼砲雖然只是概念車,但比亞迪預告這輛車的量產版預計第三季就會發表上市,且開出預售價15萬至20萬人民幣,換算新台幣只要67.5萬至90萬元,相當具有競爭力!
看更多

Toyota再度攜手比亞迪打造全新電動車!bZ3C與bZ3X現身北京車展

Toyota在2023廣州車展中發表了純電bZ家族兩位新成員——bZ Sport Crossover與bZ Flex Space兩款全新電動概念車,在今日 (4月25日) 開幕的2024北京車展上,化為bZ3C與bZ3X量產版正式推出!就跟此前在中國市場推出的bZ3電動房車一樣,Toyota這次在對岸推出的兩款純電車依舊是攜手電車巨頭比亞迪BYD一同開發打造,預計一年內就會量產並在中國市場上市開賣。
看更多

洪秀柱訪陸前往深圳一探比亞迪!賞仰望U8與電動車研發實力驚嘆:開了眼界

前國民黨主席洪秀柱在4月20至22日期間出訪中國大陸,而在21日整天都在深圳,除了到深圳大學進行專題演講,也參訪當地AI科技公司,並在臉書粉專表示:「見識到深圳發展,真是可用一日千里來形容。」而近年來在新能源車發展快速成長、甚至今年有機會超越特斯拉,成為全球最暢銷電動車品牌的BYD,其總部正好位於深圳,洪秀柱也沒錯過參訪機會,在前往一探究竟後,直呼「讓我開了眼界」。
看更多

比亞迪皮卡正式定名Shark!全新電氣化Pickup有望北京車展見?

中國電動車龍頭比亞迪 (BYD) 日前釋出一系列旗下新能源皮卡的官方測試照,除了宣布今年即將進軍皮卡商用車市場,這輛新能源Pick-up同時也被視為是進軍全球的一大作品之一。然而,上回比亞迪僅僅揭露了車款的樣貌雛形,大面積被偽裝貼紙所覆蓋令人難以捉摸,如今,比亞迪終於又在社群上發布了最新消息,表示這款新能源皮卡將會命名為「Shark (鯊魚)」,能否在這個月的北京車展中亮相,實屬相當令人期待。
看更多

117款全球首發聚焦2024北京車展,地球黃金線預告前進北京直擊!

2024年4月25日至5月4日,2024北京車展睽違4年再度重返舞台。本屆地點設於北京中國國際展覽中心的順義館與朝陽館,展覽總面積達22萬平方米。匯集全球各大知名汽車品牌與中國自主汽車以及新創電動車品牌,預計將有包含G-Class電動車在內,多達117款全球首演新車現身!《地球黃金線》亦將前往為讀者帶回第一手現場實況。
看更多

地球黃金線中國車Line民調出爐!逾7成5支持入台比亞迪最受期待

中國汽車品牌可能登陸台灣話題延燒,並引起熱烈討論。且2024年北京車展將於4月下旬再次回歸舞台,《地球黃金線》汽車網藉此機會,於4月12日至15日間舉辦「你支持中國車透過代理來台銷售?」網路調查,結果獲得超過1,700份意見回饋。有超過75%民眾支持中國汽車品牌來台,且近年大舉進攻海外市場的BYD比亞迪最受網友期待。
看更多

比亞迪最新「獵跑」致敬保時捷?騰勢Z9 GT馬力上看1000匹!

比亞迪奇下的高端品牌騰勢,近期有一款新車Z9 GT曝了光,這款車受到關注的主要原因,在於該車款採用了所謂的「獵跑」造型呈現,而如此的車身輪廓甚至也與Porsche所推出的Panamera Sport Turismo有幾分神似。從目前的訊息來看,騰勢Z9 GT預計將在2024年北京車展當中亮相,搭上中國電動車的話題以及近似於德系車款的外觀,相信會是展場當中難以忽視的焦點。
看更多

比亞迪的競爭力強大來自中國政府的介入?德國粗估補貼超過別國3至9倍

即便現在市場中對於電動車的需求趨緩,各品牌對它們的投資也不如以往,但可以確定的是電動車仍持續發展中,其中又以中國電動車發展最引人關注,比亞迪近期的強勢更是成為眾多品牌中耀眼的存在。然而根據德國報導統計,中國電動車的崛起不是沒有原因,以比亞迪為例,它們在2022年就獲得當地政府的補助,金額高達了22.6億美元,相當於新台幣730.75億元,這也成為產業中不可忽視的優勢。
看更多

BYD比亞迪要出電能皮卡!續航上看1,200公里挑戰Ranger跟Hilux

去年第四季超車特斯拉成為全球電動化車款交車冠軍的BYD比亞迪,雖然今年第一季在海外市場的失利與下滑、只得把電車龍頭寶座交還給Tesla,但絲毫無礙中國車廠持續推出新車來擴張品牌市佔率,近期BYD就在自家全球社群平台上無預警釋出了一款全新電氣化皮卡車的官方測試照,宣佈即將在今年進軍Pick-up商用車市場!雖然比亞迪並沒有透露車名並揭露完整外觀內裝設計,但其所搭載的PHEV插電式油電混離動力系統以及DMO平台技術,暗示了新車跟同品牌的方程豹豹5有極高血緣關係,整體續航力 (滿油滿電) 可望達到1,200公里的優異水準,以PHEV Pick-up之姿來迎戰Ford Ranger與Toyota Hilux等熱銷的中型皮卡。
看更多