2024歐洲年度風雲車決選名單公布 7車款涵蓋「6款電動車」比亞迪將寫歷史？
2024歐洲年度風雲車(Car of the Year in Europe 2024，簡稱ECOTY)在今年11月21日公布28款入圍名單後，緊接於11月27日再宣布進入決選的7款車單。這回決選的7車款，不僅全數都是電氣化車輛，其中6款更提供純電動力選項，且來自中國的比亞迪，以BYD Seal純電房車殺出重圍，很可能會在本屆ECOTY，替中國汽車品牌寫下新歷史！
BYD
23 posts
比亞迪開始進軍百萬豪車！ 旗下「超跑平台」曝光震撼國際
大陸電動車龍頭比亞迪進軍純電動超跑市場，推出"仰望U9"、預估售價約莫在新台幣500萬上下，在這次廣州車展公開展示，號稱透過智慧懸吊系統，就算輪胎爆胎還是能高速前進，引起各國電動車大廠關注。
小米電動車申報資訊曝光！ 最高馬力可望上看近370匹入門搭比亞迪電池
電動車市場「錢景」吸引各方投入，甚至是科技巨頭都想在電動車時代分一杯羹，其中Apple的電動車計畫要算是最受矚目的焦點。不過，中國的小米卻搶先美國科技巨頭一步，與北京汽車集團合作搶先推出量產市售電動車，並在近日完成申報，預計將提供3款車型編成，最高馬力可達268匹。但為搶攻平價電動車市場，入門車型將搭載磷酸鐵鋰電池。
比亞迪有望打敗特斯拉成全球最暢銷EV品牌？ 歐盟展開中國電動車反補貼調查
雖然台灣買不到來自中國進口的電動車，但許多中國車廠近年來在新能源車的投入開發與銷售表現，確實逐漸在全球多個市場掀起熱潮，不單是中國人對自家品牌的支持，其進軍歐洲也開始有所斬獲。而根據中國比亞迪BYD的最新銷售數字顯示，在第三季銷售431,603輛純電車，不僅比第二季成長23%，且只小幅輸給特斯拉的435,059輛，按此態勢，不排除第四季會超車特斯拉，甚至在2024年成為全球年度最暢銷純電車品牌！
中國16家電動汽車品牌聯署「承諾不降價」 僅2天重回削價競爭？
根據中國媒體報導，當地汽車行業為了防止市場通貨緊縮，同時也給非一線品牌生存空間，提出《汽車行業維護公平競爭市場秩序承諾書》，承諾書中有四項條款，第一條為「不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序」，第二項為注重銷售方式，不進行誤導性宣傳；再來是提高產品品質與提高服務水平，最後一項為承擔社會責任為經濟做出貢獻。而這項承諾書主要是在7月6號第13屆中國汽車論壇中，由《中國汽車工業協會》做主辦方，連同有關部門與16家品牌簽訂，其中包含較具知名度的比亞迪、吉利控股集團與特斯拉等品牌。
Toyota bZ3對岸75萬起上市 剛開賣就傳打六折且可能是最後一代？
Toyota首款純電轎車bZ3最早在去年12月份時就首度亮相，這輛目前是中國限定的豐田電動房車是跟BYD比亞迪共同合作打造的中日科技結晶，車上的刀片電池（LFP磷酸鐵鋰電池）以及電動馬達都是由BYD所提供，具備616公里（CLTC規範）的不俗續航與241匹最大馬力表現，而在上海車展開展前一日的今天（4月17日），新車終於在對岸正式上市。不過Toyota電動車在中國市場銷售表現可說是受到重重阻礙，bZ4X上個月才傳出買車就送一輛Vios的超狂促銷，bZ3甫上市更傳出經銷商直接打六折兜售的傳聞？
中國比亞迪「雲輦」系統讓車騰空跳躍 網友驚呆：舞獅科技版？
就在4月10日晚間，中國汽車品牌比亞迪發布一支影片，影片一開始就展出旗下高端子品牌「仰望」系列首部超跑U9，當眾人還在疑惑仰望U9不是早在前些時候已經亮相過了，但隨著仰望U9燈光亮起，發現原來比亞迪官方是想宣傳它的全新概念平台-命名為「雲輦X」控制技術，影片中仰望U9透過懸吊上下作動，達到與Mercedes-Benz GLE相仿的脫困技術。
Toyota純電房車75萬起中國率先開賣 bZ3有V2L續航最高616公里！
作為抗衡Tesla Model 3的中型電動房車，Toyota跟BYD比亞迪共同開發的純電新車bZ3在去年12月公佈預售價後，終於在3月上旬正式開賣！由一汽豐田負責銷售的bZ3在中國市場共有菁英Pro、長續航Pro以及長續航Premium三種車型，價格帶落在16.98萬人民幣（約74.9萬新台幣）至19.98萬人民幣（約88.2萬新台幣），比起預售時期有高達2萬人民幣（約8.8萬新台幣）的高額降幅；與此同時此前並未揭露241匹最大馬力與90kW快充功率等細節數據，也趁著新車上市的機會一併公布。
Ford Focus德國工廠將出售？ 傳「中國知名車廠」曝野心展開談判
4代Ford Focus登場後，雖然在台灣與特定市場繳出不錯的成績單，但歐洲Ford執行長Stuart Rowley過去接受採訪時確認將於2025年停產，等於宣布當地不再有5代車型，而且2022年受到烏俄戰爭影響，許多料件短缺還讓歐洲Focus面臨減產，負責生產Focus的德國Saarlouis工廠更出現大量閒置人力，卻遲遲沒有下一步規劃。如今，《華爾街日報》最新消息指稱，歐洲福特現在似乎打算將Saarlouis工廠出售，中國比亞迪似乎有意收購該間工廠。
對尬純電大G！ 比亞迪高級品牌「仰望」新車明1月登場
近幾年靠著Hybrid油電與純電等新能源車款而躍升中國自有品牌銷售龍頭的比亞迪BYD，在11月份時宣布要推出全新高端品牌「仰望」，落在80萬至150萬元人民幣（約合台幣351.8萬～659.6萬元）價格帶的新車明顯是走高級路線，對手不是特斯拉而是雙B跟保時捷等豪華品牌！而首款新車預計在明年1月5日正式登場，將鎖定「純電大G」賓士EQG而來。
中國大陸車廠進軍日本 比亞迪明年在日本開賣Atto 3電動車！
很長一段時間以來，中國大陸車廠都面對著閉門造車的批評，雖然有零星個案試圖外銷歐美挑戰國際市場，然而卻屢屢遭遇撞擊測試和銷售數量的打擊。不過隨著中國大陸汽車工業日趨成熟，再加上動用併購了許多知名國際品牌，這使得中國大陸汽車品牌也開始具備和其他主流車廠並駕齊驅的能耐。
比亞迪推百萬人民幣起跳高端子品牌 尬上雙B跟特斯拉！
近年來，藉著新能源車(含Hybrid與純電車)的高度發展，讓比亞迪BYD成功擠身中國最大汽車製造商，然而野心勃勃的它不僅在電動車領域強槓特斯拉，在品牌聲勢壯大之後，現在更極力擴張其全球影響力，根據掌握的最新消息，比亞迪將在明年一季度推出全新高端品牌「仰望」，力尬雙B、保時捷、特斯拉，擠身高大上。
Toyota bZ3搭載比亞迪LFP電池與馬達技術 續航將超過600公里！
眾所矚目的Toyota bZ純電新車bZ3在10月24日時在北京正式登場！這款接續在bZ4X後的純電房車是由Toyota跟中國車廠BYD比亞迪共同開發打造，bZ3仍舊搭載Toyota專為電動車打造的e-TNGA模組化平台，但電池跟馬達等重要部件預計是由BYD以及BYD跟Toyota合資成立的FAW Toyota來提供，續航力上看600公里（CLTC規範）！可惜的是，關於新車的動力規格、電池容量以及最重要的價格等資訊都還沒有正式揭露，但已經可以預期bZ3可能會是Tesla Model 3的主要對手。
比亞迪Atto 3純電休旅拿下Euro NCAP測試5星 和歐洲大廠平起平坐
早幾年中國大陸的汽車外銷到歐洲，首先需要面臨的一大挑戰就是無情卻相對公正的Euro NCAP安全測試。雖然有價格優勢，但撞測成績不佳，甚至還曾經出現過0顆星的悲慘紀錄，因此銷售量一直難有起色。然而這幾年情況開始轉變，無論是收購、合作或者是自主研發，中國大陸車廠的工業技術確實在進步。
Toyota電動房車bZ3被爆年底中國上市 90萬有找比Model 3便宜30%！
被視為純電Corolla的Toyota bZ3電動房車，外觀造型與動力配置繼日前於中國工信部的審驗網站「被曝光」後，近期更有外媒爆料Toyota電動房車會搭載來自BYD比亞迪的刀片電池並於年底前上市，而最重要的是售價也一併曝光！路透社在自家報導中表示，bZ3的入手價定在2.8萬美金（約88.9萬新台幣），比同級對手Tesla Model 3在中國的報價27.99萬人民幣（約125.3萬新台幣）要便宜30%以上！
Toyota bZ3將搭「磷酸鐵鋰」電池 鎖定電動房車市場狙擊Tesal Model 3！
日前中國大陸工信部申報資料中出現一款Toyota全新純電動房車bZ3身影，現在更有消息傳出，Toyota有意讓這款搭載磷酸鐵鋰電池的純電房車走出中國進軍歐洲市場。而且，從其車長約4.7米、軸距2.88米尺寸來看，不僅有能力扛起電動版Corolla房車的地位，更能夠直接狙擊Tesla Model 3。
Toyota純電房車無偽裝曝光！ 與BYD共同開發bZ3擁241匹馬力
繼bZ4X之後，Toyota第二款bZ純電家族成員應該就是四門房車bZ3了！目前實車樣貌與車身尺碼被中國工信部給提前「暴雷」，似乎暗示著我們離純電Corolla正式發表之日並不遠。而原本在網路流傳、據信是bZ5的外觀專利圖，在參照新車資訊後這些設計應該被正名屬於bZ3的；另外這輛新車是由Toyota找來BYD共同開發，還不確定是否僅為中國市場專屬。
特斯拉Model Y開始搭載比亞迪刀片電池！ 55kWh的RWD車型搶先使用
其實從去年起就已經有比亞迪（BYD）已經成為特斯拉電池供應商的傳聞出現，不過一直都沒有被雙方證實，甚至到今年6月比亞迪高級副總裁連玉波受訪時，突然「爆料」很快就會為特斯拉提供電池的影片也被迅速下架，不禁讓人對整件事件起了更多疑心。不過隨著德國媒體teslamag.de在網站上披露，柏林工廠生產的Model Y入門版已經正式搭載了來自中國廠商的刀片電池後，這才正式確立比亞迪已經成為特斯拉電池供應商的事實！
比亞迪下猛藥擴大電動車市佔 佈局超低價EV特斯拉該緊張？
全球電動車市場一哥特斯拉去年時曾宣布將在中國開發就駕約25,000美元（約合台幣70萬元）的低價電動車產品，話語一出後隨即引起市場轟動。不過因著疫情、供應鏈及產能等多項複雜因素，使得這項計劃被延後，倒是急於扳倒對手的福斯在這方面表現頗為積極，向市場發聲表示，人人負擔得起的入門電動車（20,000歐元）計劃已啟動，推出時間約為2025年。
巴菲特壓對寶！比亞迪新能源車賣贏特斯拉 專家：須正視BYD強勢崛起
舉世聞名的股神巴菲特以其精準的投資眼光與驚人的財富累積受到世人的尊崇，而他所投放的標的物也往往成為投資人聚焦的話題。在這幾年風風火火的新能源汽車產業中，股神自然也不會缺席！由他擔任董事長的 Berkshire Hathaway公司大量持股中國電動車大咖BYD比亞迪，自2008年以來長期續抱，已經讓巴菲特打賺了幾十倍。如今這家前景看俏的電動車廠持續爆發暢旺能量，其總銷量已正式超越電動車一哥特斯拉，成為新能源車領域的新霸主！
陸電動車高層自曝 將成為特斯拉電池供應商
全球電動車產業近年來快速發展，除了擁有品牌的企業，供應鏈上包含電池、晶片等相關廠商也連帶受益，根據《路透》（Reuters）報導指出，中國知名電動車大廠比亞迪（BYD）高級副總裁連玉波，日前在接受環球新聞網（CGTN）訪問時脫口爆料，表示比亞迪「很快」將開始向特斯拉（Tesla）提供磷酸鐵鋰電池，成為該廠重要供應商之一。
汽車大廠零排放只是說說？ 僅6車廠承諾2040年停產燃油車
聯合國氣候峰會 (COP26) 日前於蘇格蘭格拉斯哥舉行，各締約國政府莫不針對全球暖化等議題提出對策，兩大碳排放國美國與中國也在11月11日發表聯合聲明，宣告將合作對抗氣候變遷。不過，被視為是解決全糗暖化問題手段之一的禁售內燃機引擎車款，卻不是所有車廠都樂於接受。根據路透社報導，只有6家車廠願意承諾於2040年全面停止生產傳統內燃機引擎車款，包含BYD、Ford、GM、Daimler集團旗下的Mercedes-Benz、Jaguar Land Rover與Volvo。
Apple尋找電池供應商 有望在美設立電池供應鏈？
科技龍頭Apple打造電動車的「泰坦計畫」（Project Titan）又有新進展？根據外媒報導，Apple找上寧德時代、比亞迪洽談電池供應。報導中表示，Apple甚至將電池生產線建立於美國為選擇供應商的條件之一。