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獨家/太古高層曝與比亞迪簽合作備忘錄目的!達人:年底台灣登場難上加難

前些陣子,外界傳出中國汽車龍頭比亞迪(BYD)會由太古汽車負責台灣總代理,並且從泰國進口,掛上騰勢品牌來導入豪華電動車。然而,此項消息一出後,經濟部先是立刻回應會嚴防中國車違規轉運,即洗產地一事,而《地球黃金線》達人雷尼更與太古集團高層問及此事,掌握到太古汽車雖然低調與比亞迪簽署合作備忘錄,但現階段的目的並非為布局比亞迪在台灣上市,所以年底前登場機率近乎為0。
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傳比亞迪以泰製方式輸台,經濟部稱中國車「洗產地」將重罰反制

中國電動車製造商比亞迪 (BYD) 近年積極拓展海外市場,更一度傳出進軍台灣。不過,就我國現行的法規而言,中國車無法整車直接輸入台灣,為此有傳聞指出比亞迪或將繞道透過「泰國製造」,並將整車出口台灣,預計最快今年底進駐台灣市場,引發產業關注。為此,經濟部回應,若確定存在違規轉運行為 (洗產地),將啟動四大反制措施來應對。
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比亞迪最快2025年底攻台灣車市?傳聯手太古泰國進口騰勢扛先鋒

儘管中國規模最大汽車品牌比亞迪 (BYD) 相繼爆出山東最大經銷商倒閉與「零公里二手車」爭議,比亞迪仍野心勃勃佈局全球市場,除了可能進一步擴大在非洲市場佈局,近日也傳出比亞迪即將進軍台灣市場,以旗下豪華電動車品牌騰勢汽車為先鋒,且時間點可能落在今年底之前。
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中國電動車折扣持續創歷史新高,外媒憂大陸削價競爭「只在燒錢」:僅3家獲利

中國電動車(EV)產業蓬勃發展,大陸品牌的車廠新品一波接一波,但在熱鬧背後,實際的財務壓力正急速升溫。根據《南華早報》援引JP Morgan摩根大通最新研究指出,中國電動車市場的平均折扣已在2025年4月攀升至16.8%,較3月的16.3%再創新高,遠高於中國乘用車協會估算的年度平均值8.3%。這場「價格戰」雖然讓新車變得更便宜,卻也讓大部分車廠陷入長期虧損,甚至出現倒閉危機。
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比亞迪全新K-Car車型路試照曝光,劍指日本電動微型車市場

中國電動車大廠比亞迪(BYD)持續擴展海外版圖,繼歐洲、東南亞市場布局後,這次將矛頭直指日本微型車(K-Car)市場。近日,一組比亞迪全新電動車的路試諜照在網路上曝光,根據車輛外型與相關資訊判斷,該車正是傳聞已久、比亞迪專為日本市場開發的純電K-Car車型,若該車順利上市,將成為中國品牌首度打入日本K-Car領域的重要突破。
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中國電動車巨頭比亞迪超越Tesla,2024年營收突破1000億美元大關

中國電動車巨頭BYD比亞迪於2024年創下年營收7,771億元人民幣(約1,034億美元),正式超越美國電動車龍頭Tesla,成為全球電動車市場的新霸主。根據比亞迪最新發布的財報顯示,其2024年銷售額較前一年成長29%,全年共交付427萬輛汽車,其中包含純電動車(BEV)與油電混合車(PHEV)。相比之下,特斯拉2024年營收為977億美元,僅交付179萬輛純電動車,且年度交付量下降1.1%,這是該公司首次出現年度銷售下滑。
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比亞迪發表仰望U7,PHEV車型搭載中國首具自製水平對臥引擎

才剛宣布將推出兆瓦級快充技術,充電5分鐘就能提供400公里續航里程,中國電動車大廠BYD比亞迪又有顛覆車壇的驚人之舉。昨日 (3/27) 晚間比亞迪舉辦仰望U7上市發表會,會中除了提到仰望U7搭載全球首創智能懸浮車身控制系統、四馬達四輪獨立驅動、後輪獨立轉向、全數位底盤等創新技術,更透露仰望U7不只提供純電動力,還有搭載中國首具自製水平對臥引擎的PHEV車型。
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比亞迪立志成為「全球第一」,揚言主宰汽車市場銷量超車特斯拉

比亞迪揚言要成為全球最大汽車品牌!不久之前,比亞迪才發表了全新的「超級e平台」,在1000V的高壓充電系統下,搭配1000A的最大充電電流,以及1MW (即1,000kW) 最大充電功率,稱其能實現「兆瓦閃充」之充電表現,於5分鐘內為電動車提供400公里的續航里程,震驚全球。沒想到,比亞迪近期受訪又信誓旦旦地表態,「沒有任何車廠」可以與其匹敵,期望主宰全球汽車市場!
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世界年度風雲車決選名單出爐,韓國車廠雙雙入圍比亞迪也獲選

2025世界年度風雲車決選名單正式出爐!由Brembo贊助、多名汽車領域專家、記者組成的世界汽車大獎 (World Car Award) 將在下個月發佈最新一期的「世界年度風雲車」,不過最終結果落在4月中旬才會公布,在這之前,活動官方率先釋出這期名單的前3名車款,並同步釋出各組別的前三名車輛。其中,Kia與Hyundai熱門休旅各入圍3次、成為此次入圍次數最多的新車,而日本車廠中僅有Toyota入圍,唯一一款的中國車則只有比亞迪。
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比亞迪發布「兆瓦級」快充技術,5分鐘即可行駛400公里

近日,中國電動車大廠BYD比亞迪正式發布「超級e平台」,並推出全球首創的兆瓦級快充技術,實現「閃充5分鐘,續航400公里」的里程碑。這項技術的推出,使比亞迪在充電速度上超越Tesla與其他競爭對手,並計劃於中國建設超過4,000座兆瓦級快充站,以應對電動車市場日益增長的需求。
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BMW對比亞迪提告「M6車名侵權」,全因印尼BYD新款MPV撞名

印尼BMW對當地的BYD比亞迪提出訴訟,指控其在印尼市場上銷售的MPV使用「M6」車名,涉嫌侵害BMW的商標權。根據BMW的主張,該車名已在印尼的法律註冊,並且「M6」是BMW M GmbH系列的一個標誌性名稱,因此,擔心BYD M6會造成消費者的混亂與誤會。
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比亞迪奪下日本年度電動車大賞,海豹以最高票擊敗日韓2大電動車

比亞迪奪下日本年度電動車大賞!近日,日本年度電動車大賞 (Japan EV Award) 公布了最新一期的票選結果,在多達15輛的電動車新秀中,比亞迪海豹Seal成功奪下排行榜中第一名的位置,成為連續2屆奪得該獎項的冠軍車款。為此,比亞迪還在微博上發文慶祝此次的「衛冕」消息,打敗Hyundai、Honda等品牌奪下殊榮。
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2024年歐洲電動車銷售排行榜,特斯拉Model Y穩居榜首而MG4下滑幅度最大!

2024年歐洲電動車市場總體銷售略有下降,全年電動車註冊量減少1%,總數略低於200萬輛,這似乎反映出消費者對於電動車的熱度正在下滑,不過,市場上的電動車選項正快速增加。儘管市場競爭加劇,特斯拉Model Y與Model 3仍蟬聯歐洲最暢銷電動車前兩名,但Model Y銷量下滑,此外,MG4更是前10名車款中,銷量下滑幅度最多的,而Volvo EX30首次進榜就搶進第3名。
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美女主播直播比亞迪智駕技術,自動停車出包撞車被笑:天神瞎眼

中國電動車龍頭比亞迪 (BYD) 日前發佈了全新的智慧駕駛技術,稱其為「天神之眼」且將其分為不同版本,運用在旗下諸如仰望、騰勢以及比亞迪等不同等級的車款當中。比亞迪期望藉由此舉讓高級智慧駕駛技術普及化,甚至導入進約人民幣7萬元 (約新台幣31.6萬) 的入門電動車海鷗。沒想到,近期有直播主在展示新車的自動停車功能,比亞迪卻「直直撞」,引來對岸網友笑稱:「天神之眼瞎」
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東風與長安汽車討論整併!成真將成全球第5大影響力不亞於本田與日產合併案?

說到汽車集團合併案,近期討論得沸沸揚揚的莫過於Honda與Nissan合併案,雖然最終仍舊是「破局」收場,但外界仍相當關注Nissan後續的計畫。只是,除了本田與日產合併案之外,在中國汽車產業正迎來一場可能改變市場格局、影響力不亞於日本車器的重大變革,也就是「東風汽車集團與長安汽車的合併討論持續發酵。」
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比亞迪新電動跨界Atto 2歐洲上市,「龍」面上身售價台幣120萬起

比亞迪小型跨界休旅Atto 2正式在歐洲上市。近年中國車積極打入歐洲市場,紛紛以極具競爭力的價格與歐洲車廠匹敵,如今比亞迪再度出招,推出車長不到4.5米的全新電動休旅車Atto 2,能夠繳出超過300公里的續航表現,並有全景天窗配備,且有最新的智慧娛樂座艙。外傳新車售價開價35,500歐元起,折合新台幣約120萬元左右。
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