消息稱豐田對比亞迪感到「震撼」，矽谷式生產驚艷豐田生產觀
過去對電動化轉型一向保守的豐田汽車，近期在參訪中國電動車龍頭比亞迪之後，態度出現顯著轉變。根據《InsideEVs》報導，豐田多位高層在與比亞迪共同開發 bZ3 電動轎車的過程中，被對方快速的研發節奏與截然不同的工程文化深深震撼、感到大吃一驚。
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中國汽車龍頭比亞迪新車銷售量傳趨緩，零公里新古車事件被大陸盯上有影響？
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）去年以4,270,000輛的驚人銷量成為全球第六大車廠，今年雖喊出銷售成長30%、目標5,500,000輛，但近期卻頻頻傳出產量下修、成長動能明顯放緩。外界關注，這是否與中國「零公里新古車」大量出口、數字被放大事件有關，正衝擊整體車市信心。
比亞迪法務出動！對37名網紅提告誹謗再密切調查126個帳號稱「舉報線索有獎金」
近年來，隨著社群媒體的影響力不斷擴大，車廠面臨的言論攻擊與負面評論也與日俱增。為此，中國汽車巨頭BYD比亞迪近期祭出強硬措施，法務團隊直接硬起來，宣布將以法律途徑對網路上的誹謗言論展開反擊，且對37位中國網紅提起訴訟。
獨家／太古高層曝與比亞迪簽合作備忘錄目的！達人：年底台灣登場難上加難
前些陣子，外界傳出中國汽車龍頭比亞迪（BYD）會由太古汽車負責台灣總代理，並且從泰國進口，掛上騰勢品牌來導入豪華電動車。然而，此項消息一出後，經濟部先是立刻回應會嚴防中國車違規轉運，即洗產地一事，而《地球黃金線》達人雷尼更與太古集團高層問及此事，掌握到太古汽車雖然低調與比亞迪簽署合作備忘錄，但現階段的目的並非為布局比亞迪在台灣上市，所以年底前登場機率近乎為0。
傳比亞迪以泰製方式輸台，經濟部稱中國車「洗產地」將重罰反制
中國電動車製造商比亞迪 (BYD) 近年積極拓展海外市場，更一度傳出進軍台灣。不過，就我國現行的法規而言，中國車無法整車直接輸入台灣，為此有傳聞指出比亞迪或將繞道透過「泰國製造」，並將整車出口台灣，預計最快今年底進駐台灣市場，引發產業關注。為此，經濟部回應，若確定存在違規轉運行為 (洗產地)，將啟動四大反制措施來應對。
比亞迪最快2025年底攻台灣車市？傳聯手太古泰國進口騰勢扛先鋒
儘管中國規模最大汽車品牌比亞迪 (BYD) 相繼爆出山東最大經銷商倒閉與「零公里二手車」爭議，比亞迪仍野心勃勃佈局全球市場，除了可能進一步擴大在非洲市場佈局，近日也傳出比亞迪即將進軍台灣市場，以旗下豪華電動車品牌騰勢汽車為先鋒，且時間點可能落在今年底之前。
比亞迪超熱賣仍有經銷商倒閉！山東最大經銷商逾20家門市關門影響千名車主
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）在山東省的重要經銷商「乾城控股」近日傳出倒閉，據政府媒體《濟南時報》報導，目前至少有20家門市關閉或空無一人，導致1千多名消費者的售後服務受到影響。
中國電動車折扣持續創歷史新高，外媒憂大陸削價競爭「只在燒錢」：僅3家獲利
中國電動車（EV）產業蓬勃發展，大陸品牌的車廠新品一波接一波，但在熱鬧背後，實際的財務壓力正急速升溫。根據《南華早報》援引JP Morgan摩根大通最新研究指出，中國電動車市場的平均折扣已在2025年4月攀升至16.8%，較3月的16.3%再創新高，遠高於中國乘用車協會估算的年度平均值8.3%。這場「價格戰」雖然讓新車變得更便宜，卻也讓大部分車廠陷入長期虧損，甚至出現倒閉危機。
比亞迪全新K-Car車型路試照曝光，劍指日本電動微型車市場
中國電動車大廠比亞迪（BYD）持續擴展海外版圖，繼歐洲、東南亞市場布局後，這次將矛頭直指日本微型車（K-Car）市場。近日，一組比亞迪全新電動車的路試諜照在網路上曝光，根據車輛外型與相關資訊判斷，該車正是傳聞已久、比亞迪專為日本市場開發的純電K-Car車型，若該車順利上市，將成為中國品牌首度打入日本K-Car領域的重要突破。
比亞迪仰望U8L上海車展登場！長軸更氣派還有24K黃金車標宛如土豪風
2025上海車展熱鬧開展，比亞迪旗下高端品牌「仰望」正式發表以旗艦SUV「U8」為基礎進行軸距加長的「U8L」。仰望U8L是仰望U8豪華版的加長進化版，不僅軸距拉長200mm、車身更壯碩，還以「24K純金」打造車標與雙色車身塗裝大秀奢華風格，堪稱土豪車界的新代表。
比亞迪旗下「騰勢Z」2025上海車展亮相！概念超跑融入碳纖維內外觀
2025上海國際車展正式開幕首日，比亞迪旗下的高階品牌「騰勢」發表品牌首款概念超跑「騰勢Z」，不僅帶來雙門4座硬頂與敞篷版本選項，更以碳纖維賽車風格設計與領先業界的底盤控制技術，展現中國高性能電動車的最新實力。
中國電動車巨頭比亞迪超越Tesla，2024年營收突破1000億美元大關
中國電動車巨頭BYD比亞迪於2024年創下年營收7,771億元人民幣（約1,034億美元），正式超越美國電動車龍頭Tesla，成為全球電動車市場的新霸主。根據比亞迪最新發布的財報顯示，其2024年銷售額較前一年成長29%，全年共交付427萬輛汽車，其中包含純電動車（BEV）與油電混合車（PHEV）。相比之下，特斯拉2024年營收為977億美元，僅交付179萬輛純電動車，且年度交付量下降1.1%，這是該公司首次出現年度銷售下滑。
比亞迪發表仰望U7，PHEV車型搭載中國首具自製水平對臥引擎
才剛宣布將推出兆瓦級快充技術，充電5分鐘就能提供400公里續航里程，中國電動車大廠BYD比亞迪又有顛覆車壇的驚人之舉。昨日 (3/27) 晚間比亞迪舉辦仰望U7上市發表會，會中除了提到仰望U7搭載全球首創智能懸浮車身控制系統、四馬達四輪獨立驅動、後輪獨立轉向、全數位底盤等創新技術，更透露仰望U7不只提供純電動力，還有搭載中國首具自製水平對臥引擎的PHEV車型。
比亞迪立志成為「全球第一」，揚言主宰汽車市場銷量超車特斯拉
比亞迪揚言要成為全球最大汽車品牌！不久之前，比亞迪才發表了全新的「超級e平台」，在1000V的高壓充電系統下，搭配1000A的最大充電電流，以及1MW (即1,000kW) 最大充電功率，稱其能實現「兆瓦閃充」之充電表現，於5分鐘內為電動車提供400公里的續航里程，震驚全球。沒想到，比亞迪近期受訪又信誓旦旦地表態，「沒有任何車廠」可以與其匹敵，期望主宰全球汽車市場！
世界年度風雲車決選名單出爐，韓國車廠雙雙入圍比亞迪也獲選
2025世界年度風雲車決選名單正式出爐！由Brembo贊助、多名汽車領域專家、記者組成的世界汽車大獎 (World Car Award) 將在下個月發佈最新一期的「世界年度風雲車」，不過最終結果落在4月中旬才會公布，在這之前，活動官方率先釋出這期名單的前3名車款，並同步釋出各組別的前三名車輛。其中，Kia與Hyundai熱門休旅各入圍3次、成為此次入圍次數最多的新車，而日本車廠中僅有Toyota入圍，唯一一款的中國車則只有比亞迪。
比亞迪發布「兆瓦級」快充技術，5分鐘即可行駛400公里
近日，中國電動車大廠BYD比亞迪正式發布「超級e平台」，並推出全球首創的兆瓦級快充技術，實現「閃充5分鐘，續航400公里」的里程碑。這項技術的推出，使比亞迪在充電速度上超越Tesla與其他競爭對手，並計劃於中國建設超過4,000座兆瓦級快充站，以應對電動車市場日益增長的需求。
BMW對比亞迪提告「M6車名侵權」，全因印尼BYD新款MPV撞名
印尼BMW對當地的BYD比亞迪提出訴訟，指控其在印尼市場上銷售的MPV使用「M6」車名，涉嫌侵害BMW的商標權。根據BMW的主張，該車名已在印尼的法律註冊，並且「M6」是BMW M GmbH系列的一個標誌性名稱，因此，擔心BYD M6會造成消費者的混亂與誤會。
比亞迪奪下日本年度電動車大賞，海豹以最高票擊敗日韓2大電動車
比亞迪奪下日本年度電動車大賞！近日，日本年度電動車大賞 (Japan EV Award) 公布了最新一期的票選結果，在多達15輛的電動車新秀中，比亞迪海豹Seal成功奪下排行榜中第一名的位置，成為連續2屆奪得該獎項的冠軍車款。為此，比亞迪還在微博上發文慶祝此次的「衛冕」消息，打敗Hyundai、Honda等品牌奪下殊榮。
中國電車依舊強勢，比亞迪2025年1月超越Tesla成為歐洲市場新霸主
近年來，電動車市場成為全球關注的焦點，眾多車廠積極投入研發，以期在這個快速成長的領域占有一席之地。然而，長期主導市場的Tesla，如今在歐洲部分市場正面臨強勁競爭，來自中國的BYD比亞迪已經超越Tesla，成為西班牙、英國及葡萄牙等國的電動車銷售冠軍。
2024年歐洲電動車銷售排行榜，特斯拉Model Y穩居榜首而MG4下滑幅度最大！
2024年歐洲電動車市場總體銷售略有下降，全年電動車註冊量減少1%，總數略低於200萬輛，這似乎反映出消費者對於電動車的熱度正在下滑，不過，市場上的電動車選項正快速增加。儘管市場競爭加劇，特斯拉Model Y與Model 3仍蟬聯歐洲最暢銷電動車前兩名，但Model Y銷量下滑，此外，MG4更是前10名車款中，銷量下滑幅度最多的，而Volvo EX30首次進榜就搶進第3名。
美女主播直播比亞迪智駕技術，自動停車出包撞車被笑：天神瞎眼
中國電動車龍頭比亞迪 (BYD) 日前發佈了全新的智慧駕駛技術，稱其為「天神之眼」且將其分為不同版本，運用在旗下諸如仰望、騰勢以及比亞迪等不同等級的車款當中。比亞迪期望藉由此舉讓高級智慧駕駛技術普及化，甚至導入進約人民幣7萬元 (約新台幣31.6萬) 的入門電動車海鷗。沒想到，近期有直播主在展示新車的自動停車功能，比亞迪卻「直直撞」，引來對岸網友笑稱：「天神之眼瞎」
東風與長安汽車討論整併！成真將成全球第5大影響力不亞於本田與日產合併案？
說到汽車集團合併案，近期討論得沸沸揚揚的莫過於Honda與Nissan合併案，雖然最終仍舊是「破局」收場，但外界仍相當關注Nissan後續的計畫。只是，除了本田與日產合併案之外，在中國汽車產業正迎來一場可能改變市場格局、影響力不亞於日本車器的重大變革，也就是「東風汽車集團與長安汽車的合併討論持續發酵。」
比亞迪新電動跨界Atto 2歐洲上市，「龍」面上身售價台幣120萬起
比亞迪小型跨界休旅Atto 2正式在歐洲上市。近年中國車積極打入歐洲市場，紛紛以極具競爭力的價格與歐洲車廠匹敵，如今比亞迪再度出招，推出車長不到4.5米的全新電動休旅車Atto 2，能夠繳出超過300公里的續航表現，並有全景天窗配備，且有最新的智慧娛樂座艙。外傳新車售價開價35,500歐元起，折合新台幣約120萬元左右。