Toyota在2023廣州車展中發表了純電bZ家族兩位新成員——bZ Sport Crossover與bZ Flex Space兩款全新電動概念車，在今日 (4月25日) 開幕的2024北京車展上，化為bZ3C與bZ3X量產版正式推出！就跟此前在中國市場推出的bZ3電動房車一樣，Toyota這次在對岸推出的兩款純電車依舊是攜手電車巨頭比亞迪BYD一同開發打造，預計一年內就會量產並在中國市場上市開賣。
Toyota在本屆2024北京車展中推出的兩款電動車bZ3C與bZ3X，都是與比亞迪BYD共同開發打造，車格近似跨界轎跑的bZ3C則有一汽集團參與並由一汽豐田負責銷售，整體概念是基於Reboot理念打造而成，其展示車活潑的配色以及車格板件線條不難看出本車是鎖定年輕族群而來。bZ3C內裝則是延續了bZ4X開啟的數位儀表跟中控螢幕獨立懸浮配置座艙佈局，並擁有全景玻璃車頂、紅色內裝以及圍繞全車氣氛燈等年輕化設計，不過最吸引人的地方應該還是在前擋玻璃上緣的光達LiDar吧？
bZ3C的光達LiDAR感測器說明了本車擁有的自動駕駛輔助系統會有相當完善的周遭環境偵測功能，同樣的配備也可以在由廣汽豐田主導的bZ3X中見到。有別於bZ3C是跨界轎跑型態，bZ3X就明顯偏傳統SUV且車頂線條從A柱到D柱都相當平直，可以看出寬裕空間機能是這款全新豐田電動休旅主打賣點。而事實上Toyota也正是以Cozzi Home舒適移動客廳理念來開發的車型，但從目前釋出的官圖中還無法看出是否有第三排七人座的配置，不過暖色系內飾主題確實給人帶來一種溫馨感受，bZ3X座艙配置則與同場發表的bZ3C有些許不同。
可惜的是，在本場bZ3C與bZ3X初登場發表會中，Toyota並未明確揭露兩款電動新車的車身尺碼與動力規格，還不確定bZ3C與bZ3、或是bZ3X與bZ4X之間的車身大小關係，但既然Toyota這次一樣找來比亞迪BYD共同打造，電池組應該還是用上來自比亞迪的刀片式固態磷酸鐵鋰電池技術，有著能量密度高且記憶效應輕微的優點。在本屆北京車展中，Toyota中國還宣佈了今年內也會在對岸銷售進化版的改款GR Yaris，台灣市場方面搭載8速手自排且強化車輛規格的小改款GR Yaris暴力鴨新車，則是確定將在第四季導入上市。
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