記得在今年上半年，國外陸續傳出中國品牌的車款疑似有竊取車主隱私的情形，像是高合汽車、理想汽車、蔚來汽車等品牌，都被爆出過類似案件。近期，則是輪到中國新能源車霸主BYD比亞迪捲入疑雲，有澳洲車主指稱，他購買的Atto 3電動車存在一個隱私漏洞，可能讓車廠透過軟體竊聽車內對話，這一消息再次引發全球對電動車駭客風險的關注。
比亞迪Atto 3純電休旅是澳洲當地銷售量第3名的電動車，採用BYD刀片式電池組，電池容量有60.48kWh以及49.92kWh兩種，WLTC測得續航力分別為420公里與320公里。至於動力輸出來自一具前軸的馬達，可輸出204匹馬力與31.6公斤米扭力，0~100km/h加速7.3秒，極速160km/h。
Atto 3車主控訴，該車型內建的SIM卡可以被外部人員撥打，從而讓車內的音訊被傳送給來電者，且車主在毫不知情的情況下，車內的對話便可被竊聽。車主分享的影片中，他撥打了自己車輛SIM卡的電話號碼，發現車內的音訊會被傳送到他自己的手機，但車內顯示螢幕上並沒有任何通話進行的提示。
更令人車主擔憂的是，車內竟無法主動終止這通接起來的通話。唯一顯示通話正在進行的跡象，是車內音訊會被靜音，且據稱，即便在車輛熄火後，該問題仍然存在。
根據2023年1月由「CarExpert.com」發布的報導，也曾指出有車主反映過類似問題，無論按車內所有按鈕、控制鍵，都無法掛斷電話，即使中斷網路連結也沒用。車主表示：「我無法在車內掛斷這通秘密通話，即使開啟電話應用程式或按下方向盤上的接聽/掛斷按鈕也無法終止通話」、「即使關閉行動數據，通話仍然可以被接聽，這讓我覺得澳洲的Atto 3車主在車內完全無法擁有隱私，如果有人監視他們的話。」
另有一位車主聲稱，自己的車輛SIM卡多次接到來電，暗示該SIM卡可能被回收再利用。他表示：「我接到過四個不同的人撥打我車內的電話號碼……第一次我以為有人連接到我的藍牙，但第四次之後，我才意識到他們可能撥打的是我的SIM卡號碼。」並補充說雙方在通話時感到困惑。
對此，BYD原廠雖未回應，蛋澳洲經銷商EVDirect先是給出答覆。公司總經理Luke Todd表示，正在與SIM卡供應商Telstra合作解決這一問題，「車主資料並無外洩風險。」他補充說：「我們預計問題會在48小時內解決。所有的數據和SIM卡資訊由Telstra妥善保管。」
儘管eSIM技術在現代車輛中越來越普遍，但目前看來這似乎是比亞迪在澳洲出現的個案，外媒報導指出，尚無其他汽車製造商報告過類似情況，也沒有外部人員可以通過撥打SIM卡號碼來監聽車內對話。
BYD Atto 3已成為澳洲第三大暢銷電動車，但其銷售過程中也遇到了一些問題。Atto 3曾因為兒童安全座椅錨點不合規暫停銷售，並且在取得ANCAP五星安全評級方面也曾經歷了一些挑戰。如今，又有隱私外洩疑雲，目前比亞迪澳洲分公司已被聯繫要求回應此問題，而究竟能否消彌消費者擔心個人資料與隱私保護不足的情形，對於品牌要成為全球最大汽車廠來說，絕對是必須解決的課題。
延伸閱讀：
