試駕／BMW iX1 eDrive20 xLine擴大戰線，門檻下修性價比更出色
就結論來說，iX1 eDrive20 xLine給予消費者更輕鬆入主豪華電動休旅機會，雖然動力輸出不如iX1 xDrive30 xLine車型，且與兩款燃油動力車型相同都是前驅設定，但更長的續航里程，還有並未大幅削減的配備豐富度，仍舊保有高度戰力。
BMW X1
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新年式BMW X1換裝M Sport套件小漲3萬，iX1全車系同步漲5萬元
BMW總代理汎德宣告重新調整X1車系編成，自11月起，藉由新年式車型引進機會，導入X1 sDrive18i M Sport與X1 sDrive20i M Sport兩款車型，取代原先的X1 sDrive18i xLine以及X1 sDrive20i xLine。但售價小漲3萬元，分別開出199萬元與220萬元。
BMW拿下多項2025國際大獎，豐富車系陣容引領品牌邁向未來
BMW秉持不斷超越自我、引領車壇的頂尖工藝，致力於滿足消費者多元需求，並持續推出全球車迷期待的全新世代車款。無論是新世代燃油車型、M性能車款，還是備受矚目的BMW i電能車款，皆在全球及台灣市場獲得了消費者的一致好評與高度迴響。2024年，BMW榮獲多項權威車型大獎，為品牌開創了輝煌的開端。全新BMW 2系列、3系列、4系列、X1、X7、以及新世代電能車款i4、i5、i7、iX，都接連在德國、英國、美國、加拿大等市場的媒體評選中獲得肯定。展望2025年，BMW持續獲頒全球各大汽車大獎，引領汽車產業不斷前進。而在台灣市場，BMW總代理汎德連續三年奪下台灣市場豪華電動車銷售冠軍，2024年BMW i 純電車款銷售達6,367輛，創下歷史新高，較2023年成長幅度高達87%，深受消費者青睞，展現無可匹敵的實力。
新年式X1上架BMW官網，sDrive20i升級Harman/Kardon音響漲1萬
BMW總代理汎德於3月13日宣告iX1 eDrive20 xLine前驅車型上市之後，近日進一步於BMW台灣官網上架新年式X1與iX1型錄資訊，其中，X1 eDrive20i xLine與iX1 xDrive30 xLine同步新增Harman/Kardon音響組作為標準配備，以提升整體影音娛樂配備水準。
iX1 eDrive20 xLine前驅199萬上市，BMW電動休旅下殺200萬內
今日 (3月13日) 汎德正式宣告iX1 eDrive20 xLine車型上市開賣，開出199萬元起建議售價，相較iX1 xDrive30 xLine四驅版本下修多達29萬元，換句話說，從現在起，不用200萬元就能入主BMW純電豪華休旅。
BMW iX1前驅版能源署續航力上看504公里，汎德確認即將導入銷售
經濟部能源署日前公布1月份電動車能源效率標示核發資料，其中出現由BMW總代理汎德送測的iX1 eDrive20車型資料，也就是搭載204匹馬力輸出前軸馬達，前驅版iX1能源效率資料。根據經濟部能源署所公布資訊，iX1前驅版可繳出504公里最大續航里程，並具備每度電行駛7公里平均能效。
Q4 e-tron來襲！iX1、EQA、Countryman主流純電休旅配備解析
隨著Q4 e-tron在2024年5月15日正式在國內上市，台灣車市目前車長落在4米5左右的豪華純電休旅可以說是全數到齊，同級共有BMW iX1、Mercedes-Benz EQA、Mini Countryman SE All4與Volvo XC40 Recharge等豐富車款可以選擇，而《地球黃金線》已經分析了這個熱門級距的銷售概況、5款車型尺碼空間以及性能／電氣表現比較，接下來我們則是要來解析5款豪華電動SUV之間的配備表現，尤其新上市的Audi Q4 e-tron與這些車款之間有哪些各勝善場之處！
歐系豪華小型電動SUV空間比較，Q4 e-tron最大但BMW與Mini更舒適？
近年來，小型SUV市場快速崛起，除了一般主流品牌紛紛推出新車搶市，豪華品牌同樣不落人後。在台灣，歐系豪華品牌不僅都有對應的小型SUV，甚至還跟上全球車壇電氣化的趨勢，推出純電小型SUV，從之前的BMW iX1、Volvo XC40 Recharge，到今年陸續有Mercedes-Benz小改款EQA、Mini Countryman SE All4與Audi Q4 e-tron加入戰局。這5款歐系豪華小型電動SUV的空間尺碼與機能性有何差異？本篇快速透過紙上評比來為大家揭曉差異。
純電小休旅車拼性能，加速力與續航力誰最強？
純電車和燃油車由於驅動方式的不同，造就截然不同駕駛感受，如此的特性特別容易體現在車輛加速表現。傳統燃油車所搭載的引擎，必須透過引擎轉速鋪陳，再配合變速系統傳遞，因此反應不如以電動馬達驅動的純電車來得迅速直接。而剽悍加速表現這項優勢，也是最容易吸引車迷注意力的特色。但不論是燃油車或者純電車，性能與節能通常都是一體兩面的事情，因此如何在適合的定位配上合適動力與續航力，也是車商展現調校功力的地方。而既然談到純電車，大家不免俗還是會在意續航里程，對此《地球黃金線》替車迷朋友整理了幾款熱門豪華小型電動休旅車的規格資訊，讓車迷朋友能快速了解各車款之間的差異。
豪華小型電動SUV戰雲密佈，Q4 e-tron叫戰iX1與XC40 Recharge
2024年，M-Benz先是推出EQA小改款應戰，Audi亦在5月份發表Q4 e-tron，且Mini於4月份以199萬元發表的Countryman SE All4也將交車，共同宣告挑戰由BMW iX1與Volvo XC40 Recharge瓜分的豪華小型電動SUV級距，讓這車長落在4.5米左右的電動休旅市場戰雲密佈。
試駕／iX1 xDrive30 xLine戰力強，BMW純電休旅入門選就很帶勁！
雖然在預售階段iX1就拿下整個X1車系約5成訂單，但因為車源有限關係，從2023年2月下旬上市之後，BMW總代理汎德都難以提供iX1媒體試乘車。一直到現在，這個在預售階段就把2023年全年車源售罄的豪華純電入門休旅才終於能夠穩定交車。不過，現在的iX1與當初上市的版本已有差異，無論外表或者使用者體驗，都有了進一步升級。
BMW深受國際肯定，獲選美《消費者報告》2024最佳汽車品牌
奠基於不斷超越自我與成功的強勁步伐，BMW始終以傲視車壇的頂尖造車工藝，滿足消費者的多面向需求，持續帶給全球消費者引領當代風潮的BMW全新世代車款，不論是新世代燃油車型、M性能車款抑或是風靡全球的豪華電動車市場的BMW i電能車款，在全球或是台灣市場都獲得了眾多消費者好評與迴響，全新世代BMW 3系列、4系列、X3、M性能家族M2、M3 Touring與BMW i新世代電能車款iX1、i4、i5、i7，接連獲得德國、英國、法國與美國等各大市場媒體的獎項肯定，而BMW在2024年持續囊括全球各項汽車大獎殊榮，BMW品牌再次獲得美國獨立專業評論雜誌《Consumer Reports消費者報告》評選為2024年度最佳汽車品牌，透過專業測試團隊進行道路測試、產品可靠度、消費者滿意度及安全性等評選，最終從多達32個品牌中脫穎而出成功拿下冠軍寶座，續寫歷年奪獎輝煌篇章。屢獲大獎實至名歸的強大氣勢，適逢全新正2024年式BMW新車陸續到港抵台，為滿足更多追求頂尖車款的消費者需求，BMW總代理汎德推出BMW Yours多元智選方案與低月付多元分期方案，邀請即刻入主BMW魅力車款，讓享受BMW帶來的熱血駕馭不再只是夢想。
Toyota Prius獲選日本年度風雲車！BMW iX1，迷你得利卡都得獎
歲末年終之際是各大年度風雲車獎項揭曉的時刻，來到第44屆（2023-2024）日本年度風雲車（Japan Car Of the Year，JCOTY）在12月7日時公佈了當地車壇最大獎項，本屆入圍決選名單的10款車型全都有提供輕油電、油電甚至是純電動力，反應了當代汽車能源的轉型趨勢；而今年已經在台灣上市的5代Toyota Prius，就擊敗了Honda ZR-V、Alphard／Vellfire、Nissan Serena與Maserati Grecale等勁敵，以360分的高分榮獲JCOTY最大獎！BMW X1得到150分排名第二，是本屆最佳進口車得主，而最佳輕型車的榮譽則是給了討論度相當高的Mitsubishi Delica Mini迷你得利卡。
X1 M35i xDrive強植BMW最強4缸引擎 歐美第四季上市同步升級iDrive 9
比起X3、X4、X5與X6等「大哥級」車款，X1車系從發表至今，從未推出掛上「M」性能印記的車款。為滿足買家期待，BMW M GmbH宣告發表X1 M35i xDrive性能休旅，植入BMW最強大的2.0升直列4缸引擎，提供最高317匹馬力輸出，預計今年第四季先後進入美國與歐洲市場銷售。
試駕／BMW X1 sDrive20i中臺灣試駕 方正格局科技化佈局更符市場期待
隨著消費習慣改變，休旅化幾乎已成市場保證，即使是開創「SAV」級距定位更強調操控表現的BMW也讓旗下的休旅陣營更朝向SUV靠攏。歷經14年演進，擔綱SAV家族入門角色的X1也從偏向於跨界旅行車模樣走向更符合LSUV的模樣，現在來到我們眼前的，就是2022年6月全球首發、2023年2月正式引進臺灣銷售的第3代X1。
BMW受消費者肯定！ 被《Consumer Reports》評為2023最佳汽車品牌
秉持堅定不懈的理念，BMW持續以精雕細琢造車工藝結合動感美學，為車壇創下無可取代的標竿，更重視消費者的多面向需求，以領航當代的智慧頂尖科技，為消費者帶來更多的駕乘生活饗宴的同時，也獲得美國獨立專業評論雜誌《Consumer Reports消費者報告》評選2023年度最佳汽車品牌榮譽，透過Consumer Reports專業測試團隊進行超過50項以上的科學性測試，包含道路測試、產品可靠度、消費者滿意度以及安全性等等，最終BMW從多達32個品牌中脫穎而出，成功拿下冠軍寶座！
BMW X1接單破1,500張！ 燃油純電佔比各半190萬起上市
大改款的BMW入門豪華休旅X1車系自去年10月展開預售後，累積至今接單已經超過1,500張，而新車終於在今日（2月23日）正式在台上市！正式售價跟預售價相同，搭載燃油引擎的X1雙車型分別開價190萬與212萬，首度登場的純電iX1入手門檻則是來到222萬元，燃油跟純電X1的接單佔比大致為1:1。大改款新車無論是在外觀、內裝以及動力層面都有相當大幅度的變革，燃油車型預計3月份就會開始交車，純電iX1則是要到5月才會到港。
BMW X1大改款上市前搶先捕獲！ 預售價190萬起下週四正式發表
在去年10月就展開預售接單的BMW大改款X1車系，近期傳出全車系接單已破千張的好消息，而令人驚喜的是純電iX1佔比已經接近七成之譜！日前總代理汎德也已經發出了大改款新車上市活動的邀請函，確認X1車系即將於2月23日在台灣正式登場！就在新車發表前夕，《地球黃金線》主持人蘇宗怡就在工作行程中，意外搶先捕獲到大批X1疑似正在進行教育訓練的身影，貼文一出甚至還「釣」出準車主透露交車時程！
大改款X1與iX1敲定2月23日在臺上市 傳iX1接單數佔全車系近7成！
就在BMW原廠發表小改款X5與X6後不久，臺灣總代理汎德即發出邀請，確認BMW品牌入門豪華休旅X1將在2月23日正式在臺灣上市銷售，而且，首度引進臺灣的純電版本iX1也會同步開賣！而且，iX1接單速度相當驚人，1月中旬汎德曾公布接單數已達650張，據了解目前X1全車系訂單數已突破千張，iX1更有高達近7成佔比。
2023年台灣車市依舊休旅掛帥 大改CR-V領銜n⁷年末壓軸登場！
從2022台灣車市年度銷售排行榜前10名就有6輛是SUV中，就可看出國內消費者到底有多喜歡休旅車，而這6款車型還沒計入跨界Active版本的Ford Focus，且位居第9名的Tesla Model 3極有可能在今年被Model Y給取代上榜，可以大膽預測2023年度的銷售排名前10強中會有更多SUV出現在榜單上！除了持續熱銷的Toyota Corolla Cross還有RAV4等現有車款之外，今年其實還有Honda CR-V、BMW X1以及Luxgen n⁷等一眾國產／進口甚至是純電休旅等著上場，就跟著《地球黃金線》來看看2023年有哪些值得期待的休旅新車即將上市。
BMW X1 Deluxe豪華版售價185萬起 本月入主贈一年乙式全險
全新2022年式BMW X1由外而內全面升級，推出Deluxe Edition豪華版，套上全新xLine豪華風格套件，包含xLine外觀套件、18吋Y輻式輪圈、Sensatec皮質內裝更搭配全景式電動玻璃天窗、雙前座跑車座椅附電動腰靠功能。售價方面，X1 sDrive18i Deluxe Edition豪華版與X1 sDrive20i Deluxe Edition豪華版，價格分別為185萬元起與209萬元起。本月入主全新BMW X1 Deluxe Edition豪華版贈一年乙式全險，還可享BMW Yours多元智選月付9,900元分期方案或150萬60期0利率、三年租賃0利率等優惠。