大改款X1與iX1敲定2月23日在臺上市 傳iX1接單數佔全車系近7成!

X1與iX1確定2月23日在臺灣上市銷售。(圖片來源/ BMW)

就在BMW原廠發表小改款X5與X6後不久,臺灣總代理汎德即發出邀請,確認BMW品牌入門豪華休旅X1將在2月23日正式在臺灣上市銷售,而且,首度引進臺灣的純電版本iX1也會同步開賣!而且,iX1接單速度相當驚人,1月中旬汎德曾公布接單數已達650張,據了解目前X1全車系訂單數已突破千張,iX1更有高達近7成佔比。

X1與iX1目前累積接單數已經超越千張。(圖片來源/ BMW)

BMW電動車在臺灣銷售表現亮眼早已有目共睹,2022年臺灣電動車市場除了Tesla旗下新車之外,掛牌數最多的車款就是BMW iX。2022年年底上市的新世代7 Series銷售佔比中,也有約4成為i7訂單。在這次超過1,000張的新世代X1預接單之中,1月中旬時,BMW總代理汎德曾公布iX1有約650張預接單,時隔近1個月之後,據了解訂單數已有向上成長,來到X1全車系預接單比例近7成之多,有望成為新世代X1銷售主力。

據了解iX1目前接單數佔所有X1車系的近7成之多。(圖片來源/ BMW)

時間拉回2022年10月,BMW總代理正式啟動大改款X1預售,共引進2款汽油動力以及iX1純電動力等3款車型,分別為X1 sDrive18i xLine、X1 sDrive20i xLine以及iX1 xDrive30 xLine,開出190萬元、212萬元與222萬元預售價格。汽油動力分別為136匹馬力、23.5公斤米扭力1.5升直列3缸渦輪增壓引擎,以及整合可提供19匹輔助馬力之48V MHEV輕油電系統,擁有156匹馬力、24.5公斤米扭力1.5升3缸渦輪增壓動力。皆以7速雙離合器自手排變速箱作為搭配,並採用前輪驅動設定。

X1汽油動力車型皆為前輪驅動設定。(圖片來源/ BMW)

iX1 xDrive30 xLine則是車系內唯一的四輪驅動車型,運用前、後雙馬達電動四區系統,配合66.5kWh動力電池模組,一般行車狀態可提供268匹馬力、50.4公斤米扭力輸出,並且設計有可額外增加30kW動力輸出的Boost模式,能夠把動力輸出提升至313匹馬力水準,為iX1 xDrive30帶來0-100km/h加速5.6秒、極速180km/h性能表現,並擁有約440公里 (WLTP) 最大續航力。

iX1是新世代X1車系中唯一四驅車型。(圖片來源/ BMW)

配備面則是全面標配完整智慧駕駛輔助系統,主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制 (ACC) 、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助 (Stop & Go) 、路口車流訪種輔助、閃避轉向輔助、車側盲點輔助、車道偏離警示、後方車流警示、後方防追撞警示、速限提式、駕駛注意力輔助、離車警示等與自動停車輔助、自動倒車輔助等。並把iDrive 8使用者介面及全數位虛擬座艙作為標準配備,全面升級X1車系科技水準。

iDrive 8使用者介面與全數位虛擬座艙為大改款X1全車系標配。(圖片來源/ BMW)

定位最高的iX1 xDrive30 xLine則是在X1 sDrive20i xLine標配的車側防撞輔助、前方車流警示、360度環景顯影、碰撞錄影、遠端3D監控之外增加遠端空調啟動、全景電動玻璃天窗還有純電動能音效與主動式動能回充系統等,是新世代X1中配備最豐富的一款。同時,還是唯一的四驅車型,但預售價只比X1 sDrive20i xLine增加10萬元。

iX1是目前X1車系預接單活動中的主力車型。(圖片來源/ BMW)

或許也因為這樣的設定,讓iX1在上市前就充滿關注,1月中旬時BMW總代理汎德即已透露iX1預接單數量超越650張。據了解,目前X1全車系接單數已超越1,000張,iX1的預接單數也持續向上成長中,目前佔所有X1預接單比例已經接近7成,有望成為新世代X1銷售主力。

延伸閱讀:

Total
0
Shares
上一篇

乘客不懂到站要按下車鈴? 公車掛「迷因梗圖」提醒引網嗨:我要上車!

下一篇

Honda e也難逃山寨毒手 「盜版」江南U2續航竟多正版快200公里!