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銷售戰報／7月遭逢Tesla交車淡季電動車掛牌數下滑　Model Y依舊強勢登頂

比起寫下2023年度單月最高，掛牌數達3,618輛的6月份，7月份電動車掛牌數字大幅度下滑，1,572輛的全月掛牌數僅有7月份得不到45%，萎縮幅度高達近56%。造成如此結果主因來自於Tesla於每季季初的交車淡季，光是Tesla單一品牌7月份掛牌數就較上月萎縮搭83.4%之多，造成7月份臺灣電動車市掛牌數大幅度萎縮。
2023 年 8 月 2 日
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Model Y雄霸2023上半年最受歡迎電動車　這款啟動交車一個月就直衝第三

臺灣電動車市場2023年持續維持強勁成長力度，結算上半年掛牌數表現已經超過1.2萬輛，與去年同期相比，更是有約118%成長。其中，Model Y依然無人能敵，雄霸上半年最受歡迎電動車王座。而6月才正式啟動交車的Model X，竟然僅花一個月時間就竄上第3名，足見Tesla在電動車市場的強大競爭力。
2023 年 7 月 27 日
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銷售戰報／4月Mercedes-EQ陣營大舉搶攻　電動車市再創單月破千輛掛牌數

依照過往電動車月掛牌數波動模式，每一季的第一個月可能都會受到Tesla相對車源較少的影響，而呈現掛牌數較低的模式。但是，2023年4月份在傳統車廠電動車產品車援助功之下，電動車市場掛牌數仍然可以繳出突破千輛的掛牌數表現。其中，M-EQ旗下的EQE與EQA更是寫下引進銷售以來最佳的單月掛牌成績，電動車市場前景相當樂觀。
2023 年 5 月 3 日
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中國BMW X1長軸版尺碼逼近X3！　售價只要約新台幣128萬起「有夠香」

BMW X1定位為品牌最入門的小型SUV車款，車長x車寬x車高4,500x1,845x1,642mm，軸距2,692mm，台灣目前提供2個汽油車型與1個純電車型iX1。不過，為了配合中國人偏愛有「長軸版」的需求，華晨寶馬特地將X1與iX1放大，使得這輛入門休旅已經擁有逼近X3的車格，但當地售價卻比X3便宜11.07萬人民幣(約新台幣49萬元)，只要28.89萬人民幣(約新台幣128萬元起)就可入手，建議售價非常香！
2023 年 4 月 27 日
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試駕／BMW X1 sDrive20i中臺灣試駕　方正格局科技化佈局更符市場期待

隨著消費習慣改變，休旅化幾乎已成市場保證，即使是開創「SAV」級距定位更強調操控表現的BMW也讓旗下的休旅陣營更朝向SUV靠攏。歷經14年演進，擔綱SAV家族入門角色的X1也從偏向於跨界旅行車模樣走向更符合LSUV的模樣，現在來到我們眼前的，就是2022年6月全球首發、2023年2月正式引進臺灣銷售的第3代X1。
2023 年 3 月 27 日
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BMW X1接單破1,500張！　 燃油純電佔比各半190萬起上市

大改款的BMW入門豪華休旅X1車系自去年10月展開預售後，累積至今接單已經超過1,500張，而新車終於在今日（2月23日）正式在台上市！正式售價跟預售價相同，搭載燃油引擎的X1雙車型分別開價190萬與212萬，首度登場的純電iX1入手門檻則是來到222萬元，燃油跟純電X1的接單佔比大致為1:1。大改款新車無論是在外觀、內裝以及動力層面都有相當大幅度的變革，燃油車型預計3月份就會開始交車，純電iX1則是要到5月才會到港。
2023 年 2 月 23 日
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間諜照／BMW iX1的英國雙生車？　Mini Countryman電動版捕獲！

來自英國的Mini在推出了Mini Cooper SE、限量敞篷版Mini Cooper SE Convertible以及目前還是概念車的全新跨界Aceman之後，還沒有要放緩電動車產品線的佈局腳步，因為電動版的下一代Countryman測試車已經在雪地加緊測試中！由於Countryman車系一直以來都是跟BMW X1共用相同的UKL模組化平台打造，所以此次被《地球黃金線》間諜照團隊捕獲到的純電鄉下人，規格上很可能會比照iX1，有著上看313匹的最大馬力與440公里的續航表現！
2023 年 2 月 17 日
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BMW X1大改款上市前搶先捕獲！　預售價190萬起下週四正式發表

在去年10月就展開預售接單的BMW大改款X1車系，近期傳出全車系接單已破千張的好消息，而令人驚喜的是純電iX1佔比已經接近七成之譜！日前總代理汎德也已經發出了大改款新車上市活動的邀請函，確認X1車系即將於2月23日在台灣正式登場！就在新車發表前夕，《地球黃金線》主持人蘇宗怡就在工作行程中，意外搶先捕獲到大批X1疑似正在進行教育訓練的身影，貼文一出甚至還「釣」出準車主透露交車時程！
2023 年 2 月 14 日
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大改款X1與iX1敲定2月23日在臺上市　傳iX1接單數佔全車系近7成！

就在BMW原廠發表小改款X5與X6後不久，臺灣總代理汎德即發出邀請，確認BMW品牌入門豪華休旅X1將在2月23日正式在臺灣上市銷售，而且，首度引進臺灣的純電版本iX1也會同步開賣！而且，iX1接單速度相當驚人，1月中旬汎德曾公布接單數已達650張，據了解目前X1全車系訂單數已突破千張，iX1更有高達近7成佔比。
2023 年 2 月 13 日
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新世代X1與iX1規配完整公開　iDrive 8全面標配sDrive 20i起升級AR導航

預計於明年第一季上市，以190萬元起價格開放預售的新世代X1與iX1規格配備終於完整公開，繼10月中旬揭露3款車型預售價之後BMW總代理汎德日前於官網公開新一代X1以及iX1完整規格以及配備組成資訊。全面標配iDrive 8使用者介面以及全數位虛擬座艙，並從sDrive20i xLine車型開始配備AR擴增實境導航。
2022 年 11 月 4 日
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190萬起BMW大改款X1預接開跑　iX1入門純電休旅222萬起同步預售

就在經銷端流出大改X1以及iX1預售價後不久，BMW總代理汎德隨即啟動新世代入門豪華休旅預售接單。與先前流出資訊相同，X1的sDrive18i xLine、sDrive20i xLine分別開出190萬元、212萬元預售價格。入門純電豪華休旅iX1則是引進xDrive30 xLine單一車型選擇，預售價則是222萬元。
2022 年 10 月 12 日
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BMW i高速充電網全台10站正式啟用！　i7與iX1規劃導入中

2022上半年，BMW集團於全球共售出75,891輛純電車款，相較於2021年大幅成長110.3%，顯示出消費者對於BMW電動車的喜愛及高度關注，BMW集團更著眼未來，推出數款引領當代潮流的全新電能作品。針對台灣市場，BMW總代理汎德不僅以最快的速度導入受到消費者高度青睞的全新BMW iX與i4等跨世代電能車款，未來更規劃陸續導入全新BMW i7與BMW iX1，讓BMW i產品陣容更為全面。
2022 年 8 月 5 日
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大改BMW X1與iX1電動休旅登場　全面導入電氣化動力與iDrive 8.0系統

歷經多時預告，BMW原廠選在2022年6月1日正式發表第3代X1，同時也帶來純電家族入門電動休旅iX1。大改款X1除了內外觀翻新、搭載iDrive 8.0介面系統以及追加電動版本之外，連帶有兩具汽柴油動力也導入48V輕油電系統，加上PHEV車型選項，使得新世代X1有著完整的電氣化動力佈局。不過，原廠預計2022年10月上市的首波動力選擇仍是提供4具傳統燃油引擎，包含2具汽油與柴油動力，其他電氣化車型會在接續推出。
2022 年 6 月 1 日
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iX1電動休旅原型車搶先曝光　BMW預告大改款X1第三季歐陸上市

BMW近來產品操作似乎有一個相近的模式，只要車系中提供有純電動版車型，就會選擇以電動版為前導，預告新世代版本即將現身，先前的大改款7 Series如此，即將現身的新世代X1也是這樣。BMW透過iX1電動休旅原型車極地測試照片釋出，預告第3代X1全球首演已經在到數計時當中。
2022 年 5 月 11 日
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BMW iX1大鼻闊嘴設計曝光　入門電動休旅預計將擁438公里純電里程

就在BMW曝光旗艦店動房車i7深具氣勢的外觀設計同時，BMW賽普勒斯當地官網更進一步曝光另外一款全新電動作品的設計細節，這款電動車定位與i7截然不同，不只體型更小，底盤離地高度也較高一些，它是將與新世代X1共享平台的全新入門電動休旅iX1。不但同樣有著「大鼻孔」式前臉造型，還有大尺寸前氣壩，營造猶如「闊嘴」的侵略性，更將具備約438公里純電行駛里程，有望在今年底前全球首演現身。
2022 年 3 月 21 日
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