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2025第一季台灣電動車銷售排名,Tesla續稱霸Porsche攻前段班

2025年台灣電動車市場在各品牌持續引進新作品加溫下,整體銷售表現仍向上走揚,與2024年同期相比成長率高達近3成。其中,仍由Tesla扮演帶動電動車市場熱度的火車頭,傳統汽車品牌則由Luxgen與BMW熱度最高,而Porsche在Macen Electric的新車熱度帶動下,再次攻入前段班。
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BMW iX1前驅版能源署續航力上看504公里,汎德確認即將導入銷售

經濟部能源署日前公布1月份電動車能源效率標示核發資料,其中出現由BMW總代理汎德送測的iX1 eDrive20車型資料,也就是搭載204匹馬力輸出前軸馬達,前驅版iX1能源效率資料。根據經濟部能源署所公布資訊,iX1前驅版可繳出504公里最大續航里程,並具備每度電行駛7公里平均能效。
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銷售戰報/n⁷登頂1月電動車冠軍,Macan Electric力壓Model Y

2025年一開春台灣電動車市場就開出紅盤,2,209輛掛牌數相較去年同期成長超過80%,儘管適逢Tesla交車淡季,並受到農曆春節假期影響仍繳出高度成長,讓台灣電動車市場前景一片看好。而且,Porsche再度回到排行榜前段班,受惠於Macan Electric大量新車交付,無論品牌或者車款排行皆同步站上亞軍位置。
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BMW穩居台灣豪華電動車銷冠,i榮耀共享購車專案即刻啟動

BMW 的台灣總代理汎德,堅持BMW集團的理念,深耕台灣市場,將「純粹駕駛樂趣」與「創新前衛技術」作為主軸,持續引進如BMW iX1、iX2、i4、i5、i5 Touring、iX及i7等多款傑出的電動車新產品。這些豐富的產品選擇深受消費者的喜愛,迎合了不同階段的電動車需求。至2024年,BMW在台灣的豪華電動車市場中繼續保持領先,再度成為潮流的風向標。
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2024台灣電動車銷售Top10排名,特斯拉Model Y王者地位出現威脅

2024年台灣電動車市總計有近3.8萬輛新車領牌,掛牌數年成長率超過50%,再度寫下台灣市場電動車年度掛牌數新高。儘管掛牌數榜首仍由Tesla Model Y所拿下,但Model Y的王者地位卻出現威脅,國內自主開發、國產組裝的Luxgen n⁷發起號角,首個完整交車年份就直衝排行榜亞軍。
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銷售戰報/12月Model Y強奪榜首,2024台灣電動車掛牌近3.8萬輛

Tesla第四季車源再度發威,全員繳出1,912輛單月掛牌數,不但讓Model Y與Model 3再次包辦電動車單月掛牌數冠、亞軍位置,更帶動整體電動車市場進一步向上成長。儘管整體汽車市場冷卻,台灣電動車市場卻持續保有熱度,全年累積近3.8萬輛掛牌數再次寫下歷史新高。
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BMW iX1累積銷售破2000輛,集結動力與續航等優勢連達人都愛

iX1作為BMW電動車的銷售扛壩子,累積銷量突破2000台,適當的車格大小,以及出色的空間表現,成功獲得台灣消費者青睞。而獲得亮眼佳績的iX1,近期就來到《地球黃金線》節目,汽車網站總監鄭捷就介紹了車輛的一系列優勢,包含價格、外型、動力以及內裝等,講解iX1何以順利擄獲台灣消費者。
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銷售戰報/11月Tesla新車到位重回榜首,電動菱利異軍突起攻Top5

受惠於Tesla大量新車交付,台灣電動車市場單月掛牌數再度重回超過3,000輛水準,並以逼近3,400輛成績作收,比起去年同期成長接近3成。除Tesla之外,中華汽車更首度擠進電動車品牌掛牌數排名Top5,鎖定輕型電動商用車市場的e-Veryca在11月更是有大量新車交付,甚至拿下電動車單月掛牌數第5名位置。
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銷售戰報/9月Model 3強勢登頂電動車榜首,BMW力壓Luxgen奪亞

如同過往Tesla於每季季末大量交車模式,9月份特斯拉再度迎來大量交車,這次主角卻非熱銷電動休旅Model Y,而是純電房車Model 3,不但搶下電動車掛牌數排行榜冠軍,更是9月份台灣豪華車市場銷售龍頭。同時,還幫助整體電動車市場掛牌數較去年同期增長超過9.5成,並將前三季電動車掛牌數推進至超越2.8萬輛。
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銷售戰報/6月電動車領牌破6500輛寫新高,Tesla海量新車帶頭衝

6月份台灣電動車市焦點當屬Tesla「海量」交車,不只Model Y衝破2,000輛,Model 3更有將近1,500輛新車交車,直接霸佔6月份電動車掛牌數排行榜前兩名位置。同時,Luxgen n⁷也維持破千輛單月掛牌數成績,首次有3款電動車單月掛牌數突破千輛,並聯手幫助電動車單月掛牌數衝破6,500輛寫下歷史新高!
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Q4 e-tron來襲!iX1、EQA、Countryman主流純電休旅配備解析

隨著Q4 e-tron在2024年5月15日正式在國內上市,台灣車市目前車長落在4米5左右的豪華純電休旅可以說是全數到齊,同級共有BMW iX1、Mercedes-Benz EQA、Mini Countryman SE All4與Volvo XC40 Recharge等豐富車款可以選擇,而《地球黃金線》已經分析了這個熱門級距的銷售概況、5款車型尺碼空間以及性能/電氣表現比較,接下來我們則是要來解析5款豪華電動SUV之間的配備表現,尤其新上市的Audi Q4 e-tron與這些車款之間有哪些各勝善場之處!
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歐系豪華小型電動SUV空間比較,Q4 e-tron最大但BMW與Mini更舒適?

近年來,小型SUV市場快速崛起,除了一般主流品牌紛紛推出新車搶市,豪華品牌同樣不落人後。在台灣,歐系豪華品牌不僅都有對應的小型SUV,甚至還跟上全球車壇電氣化的趨勢,推出純電小型SUV,從之前的BMW iX1、Volvo XC40 Recharge,到今年陸續有Mercedes-Benz小改款EQA、Mini Countryman SE All4與Audi Q4 e-tron加入戰局。這5款歐系豪華小型電動SUV的空間尺碼與機能性有何差異?本篇快速透過紙上評比來為大家揭曉差異。
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純電小休旅車拼性能,加速力與續航力誰最強?

純電車和燃油車由於驅動方式的不同,造就截然不同駕駛感受,如此的特性特別容易體現在車輛加速表現。傳統燃油車所搭載的引擎,必須透過引擎轉速鋪陳,再配合變速系統傳遞,因此反應不如以電動馬達驅動的純電車來得迅速直接。而剽悍加速表現這項優勢,也是最容易吸引車迷注意力的特色。但不論是燃油車或者純電車,性能與節能通常都是一體兩面的事情,因此如何在適合的定位配上合適動力與續航力,也是車商展現調校功力的地方。而既然談到純電車,大家不免俗還是會在意續航里程,對此《地球黃金線》替車迷朋友整理了幾款熱門豪華小型電動休旅車的規格資訊,讓車迷朋友能快速了解各車款之間的差異。
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