比起寫下2023年度單月最高，掛牌數達3,618輛的6月份，臺灣車市7月份電動車整體掛牌數字大幅度下滑，1,572輛的全月掛牌數僅有7月份得不到45%，萎縮幅度高達近56%。造成如此結果主因來自於Tesla於每季季初的交車淡季，光是Tesla單一品牌7月份掛牌數就較上月萎縮搭83.4%之多，造成7月份臺灣電動車市掛牌數大幅度萎縮。
不過，由於6月份的電動車掛牌數為2023年度截至目前為止最高月份，遭逢Tesla交車淡季的7月份掛牌數下滑早就在預期之中，並不令人意外。雖然7月份掛牌數較6月份大幅度萎縮，與2022年同期相比，同樣都是7月份的電動車掛牌數，2022年僅有288輛，2023年卻是大幅成長至1,572輛，成長率甚至高達446%，同樣都是電動車的交車淡季，2023年卻有大幅度的成長。
同時，全年度累績掛牌數到7月份為止，也已經寫下14,427輛成績，相較於2022年同期的6,193輛，年成長率亦達133%，電動車市場持續成長亦已經是臺灣新車市場的趨勢。如果持續保持這樣的銷售力道，以每月上看2,000輛的月均掛牌數，今年度臺灣電動車市場應該有挑戰25,000輛的實力。
回到各車款排名，儘管是Tesla的交車淡季，定位為中型休旅的Model Y依舊是電動車市的霸主，如同電動車界的Corolla Cross，是目前臺灣電動車市場的銷售神車，幾乎已經無人能夠望其項背，7月份共繳出303輛新車掛牌數，是7月份掛牌數最高的電動車，搶下約19%市佔率。如果放大到全年掛牌數，Model Y在2023年已有5,976輛新車領牌，佔2023年全年電動車市場的41.4%之多，與第2名差距更已經超過4,500輛。
名列第2的，則是在7月份繳出166輛掛牌數的BMW iX。以BMW旗艦電動休旅姿態問世的iX，在2023年除1月以及3月之外，每月都可繳出3位數，也就是破百輛輛的新車掛牌數，5月與6月更是分別繳出272輛以及382輛掛牌數，是2023年iX交車數最高兩個月份，6月更是iX進入臺灣市場以來單月交車數最高。7月雖然下滑至166輛，依舊可以站上第2名位置。而且，截至7月為止，iX已累積1,178輛掛牌數，不但是目前電動車市場銷售第二強，也已超越2022年BMW全品牌電動車的年度掛牌數。
而且，BMW不僅只有iX表現出色，i4亦在7月份繳出不錯成績單。繼6月份以151輛掛牌數寫下2023年度i4在臺單月掛牌數高點，也是i4引進銷售以來單月最多新車掛牌數之後，7月份亦有145輛i4新車領牌，是i4引進臺灣銷售以來次高的單月掛牌數字，更是幫助i4在7月份站上電動車銷售排行榜第3名，僅次於Model Y與iX兩款電動休旅，是表現最好的電動房車。累積至7月為止，i4在2023年已經有571輛新車領牌，也能夠在年度排行榜中搶下第6名位置。
不僅如此，擔綱BMW入門豪華休旅角色，同時也是入門電動休旅的iX1從5月份開始上交車以來，除了6月「僅」有99輛新車掛牌之外，5月以及7月都有上看3位數字掛牌數，其中，5月份第一個交車月寫下231輛單月掛牌數，7月則是繳出105輛成績，在所有電動車中名列第5位。而這也是BMW目前在臺灣銷售的4款電動車中，第3款擠進電動車月掛牌數排行榜前10名的車款，等於只有單價較高、鎖定層峰市場的i7並未進入前10名之中。
在2021與2022年表現不俗，更是2022年第5大電動車品牌的Porsche，在2023年上半年面臨車源相對緊縮的問題，尤其是Taycan Cross Turismo自上是以一直難以維持穩定掛牌數。然而，7月份Taycan Cross Turismo終於有單月超過3位數的掛牌數成績，全月共有112輛新車領牌，排名更優於先前掛牌數表現較佳的Taycan，拿下7月份電動車掛牌數排行第4名。至於Taycan則是以70輛的月掛牌數成績名列第8，等於Porsche的兩款電動新車接名列7月份電動車掛牌數排行榜前10名之中。
至於2022年表現出色，也在上半年維持高檔演出的Volvo XC40 Recharge與Kia EV6在7月份依舊有不錯的排名，雙雙較6月份往前挺進。其中XC40 Recharge以103輛成績卡住第6名位置，也是7月份電動車市場中最後一款單月掛牌數突破百輛的車款。EV6也憑藉93輛單月掛牌數成績位居XC40 Recharge之後，拿下第7名位置。而XC40 Recharge目前還以735輛掛牌數成績名列2023年電動車是掛牌數第5強，EV6則是已經累積597輛年度掛牌數，排名年度第6。
接下來的這款車同樣受到Tesla交車淡季所影響，Model X在7月份僅有62輛掛牌數，排名也直接滑落至第9名位置。不過，Model X排名大幅度下滑主因為Tesla的車源往往並不在季初到港緣故，主要車員大多落在每一季的中、下旬，換句話說，8月份以及9月份很有可能見到大量Model X新車領牌，就像是6月份繳出856輛掛牌數一樣，有極大機會繳出3位數的單月掛牌數，甚至有望在年度掛牌數排行榜中超越iX。
拿下2023年7月份臺灣汽車市場電動車領牌數排行第10名的，則是Toyota的bZ4X，雖然從上市以來歷經數度風波，但是擺脫陰霾之後，bZ4X先前受到大量討論的續航力爭議似乎並未影響其銷售成績，7月份以55輛單月掛牌數成績重新回到前10名之中。在年度掛牌數累積當中，bZ4X今年也已經累積488輛新車掛牌數，是2023年臺灣電動車市場的第8強。
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