Taycan

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Energy睽違22年回歸,16蹲掀挑戰潮!坤達帥開保時捷Taycan

台灣最夯唱跳男子團體「Energy」睽違22年終於重新回到歌迷的視野,5位成員坤達、書偉、阿弟、TORO、牛奶以原陣容回歸樂壇,掀起回憶殺,其中新單曲〈星期五晚上〉MV中的「16蹲」高難度舞步,吸引不少人相繼挑戰!日前在信義區合體舉辦簽唱會,更吸引超過5千人前來朝聖,人氣依舊不減。其中一直活躍於娛樂圈的坤達,更被眼尖車友發現是開保時捷電動車Taycan,其他4位成員的愛車收藏也跟著曝光。
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小米消化所有SU7訂單可能狂賠185億元還有產能問題?董事長特助出面回應

小米從3C科技領域跨進電動車產業,推出SU7電動轎跑,引發全球車壇高度關注,然而,一些瑕疵以及外形設計神似保時捷或麥拉倫的元素,更成為網路上熱搜話題,創辦人雷軍忍不住表示「大家用放大鏡看我們」,Porsche中國總裁Michael Kirsch則高情商回應「好的設計總是心有靈犀」。縱使小米SU7討論度超高,甚至21.59萬人民幣起 (約新台幣97.2萬) 的價格,助品牌狂接超過10萬張訂單,但這樣的接單量可能對於小米是喜憂參半,因為據消息指出,小米每售出一台SU7,將虧損6,800元人民幣 (約30,600元新台幣)。
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小米SU7神似Porsche Taycan引熱議!保時捷中國總裁不批評展現高EQ回應

小米汽車近期推出的SU7電動轎跑,除了一些瑕疵事件而成為熱搜之外,讓創辦人雷軍忍不住表示「大家用放大鏡看我們」,同時在外觀設計上,也因為與保時捷Taycan神似,引發熱烈討論,還被調侃為「米時捷」。Porsche中國總裁Michael Kirsch日前在第4屆中國國際消費品博覽會上接受訪問時,也展現幽默且高情商的回應:「好的設計總是心有靈犀」,同時強調期待與遵循同等高標準的企業進行公平競爭。
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最強Taycan報到!1048萬起Taycan Turbo GT台灣報價同步曝光

被稱為Taycan史上最強版本的車款於歐洲時間3月11日發表現身!即便未搭載內燃機引擎,Porsche仍將其命名為Taycan Turbo GT,搭載具有1,108匹馬力最高輸出的雙馬達電動四驅系統,創造0-100km/h加速僅2.2秒、極速上看305km/h性能實力。台灣更同步揭露1,048萬元起報價。
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最強Taycan預告3月11日現身,賽車化固定式尾翼透露性能非凡!

Porsche近日預告,Taycan史上操控最強版本即將在3月11日現身。雖然目前尚未曝光完整身影,從預告的剪影中可以看見Porsche為這輛Taycan裝上賽車化的固定式尾翼,透露不僅操控優異,更有絕佳性能。推測就是寫下Nordschleife紐柏林北環賽道7分07.55秒單圈成績,刷新Taycan圈速紀錄的版本!
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大谷翔平MLB春訓3天換3輛保時捷!網友好奇「到底有幾台?」原廠解答了

MLB美國職棒大聯盟洛杉磯道奇隊 (Los Angeles Dodgers) 展開春訓,日籍球星「二刀流」大谷翔平 (Shohei Otani) 連續數日搭著保時捷進入春訓基地,引發話題。大谷是保時捷品牌代言人,從春訓第1天起就相當「敬業」搭著保時捷進入基地,直到春訓第3天 (當地時間11日),大谷親自駕駛著Porsche 911 targa 4S,3天就換了3台不同的保時捷,也讓網友不禁好奇:「大谷到底有幾台保時捷啊?」
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銷售戰報/元月特斯拉急凍只交12輛!BMW篡位霸電動車排行前三

經過全年交車數直衝逾2.4萬輛的2023年,2024年的一開始台灣電動車市場下滑幅度較多,單月掛牌數較上月下修約53.5%。主因在於Tesla品牌交車數量急凍,全月僅有12輛新車領牌,熱門休旅Model Y更僅有10輛掛牌數。在Tesla交車數大量下滑同時,BMW趁機崛起,直接霸佔電動車掛牌數前三名。
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全新Taycan正進行最終測試!成功征服極端條件的終極挑戰

大幅升級的全新Taycan即將在2024年春上市,保時捷開發團隊目前亦正在進行全新Taycan運動轎跑和Taycan Cross Turismo最終的密集測試,兩款車型不僅在世界各地的越野測試場、賽道和道路上完成近360萬公里的測試,也克服各種不同極端氣候的考驗,從攝氏53度的美國加州死亡谷到氣溫僅有攝氏零下41度的芬蘭北極圈。
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銷售戰報/12月Tesla掛牌數包辦前三,全年挑戰2.5萬輛欠臨門一腳

被視為是電動車百花齊放、大量爆發的一年,2023年12月電動車掛牌數再度向上走揚,繳出超過2,600輛的單月掛牌數。其中Tesla在大量新車到港加持下,Model Y、Model X與Model S皆有亮眼表現,包辦12月電動車掛牌數排行前3名,並且幫助Tesla品牌繳出年度掛牌數超過1.3萬輛的亮眼成績。
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Porsche 911 GT3 RS帶領品牌家族前往台北新能源車展,各顯魅力展現獨特風味!

睽違了4年之後,台北車展中於幼再度盛大展開,汎德永業集團台北保時捷中心今年同步參展,這次展出車款從跑車、休旅車一直到純電獵跑異並展演,豐富的車款各有特色,絕對讓車迷們流連忘返。而Porsche 911 GT3 RS擔任本次車展的先鋒,911車系一直都是品牌內的代表,從1963年以來經典的「保時捷飛躍線(Porsche Flyline)」設計與高性能引擎始終無法被取代。
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大谷翔平不愧為保時捷大使!轉戰道奇竟送新隊友老婆一輛Taycan

大谷翔平在季末選擇與洛杉磯天使隊(Los Angeles Angels)分道揚鑣,以10年7億美元天價合約加盟洛杉磯道奇隊(Los Angeles Dodgers),一舉刷新北美職業運動史與全球運動史單筆合約最高金額!而來到新球隊,原本他的背號17號已經是新隊友Joe Kelly在道奇隊的號碼,但Joe Kelly選擇讓出號碼,改穿99號,加上他老婆Ashley Kelly曾在社群發起讓大谷穿17號的活動,所以大谷翔平直接送給新隊友的妻子一輛Porsche Taycan作為答謝!
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台灣保時捷於中部新增兩座高速充電站 為電動車主免去里程焦慮!

台灣保時捷為了推出純電跑車 Taycan,自2020年起即積極佈建全台各地的充電網絡。隨著穩定的銷售成長與放眼未來更多元化電動產品的推出,台灣保時捷也更積極規劃完備的充電網絡。台灣保時捷位於台中霧峰及南投埔里設置的兩座高速充電站於近期正式啟用,使全台高速充電站更加密集,站間平均距離已縮短至 150 公里以內。在邁向電動化目標的同時,也提供保時捷電動車主愉快順暢的充電體驗。
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沒有後擋玻璃的電動車! Polestar 5狹884匹馬力將成Taycan最大對手?

車迷們好像有些熟悉但應該還是陌生居多的Polestar,原本是隸屬於Volvo旗下的性能調校部門、關係近似於賓士跟AMG,所以我們現在還是能在部份Volvo新車上看到掛上Polestar Engineered副車名的性能版可以購買;但由於集團策略變更以及因應電氣化時代的到來,Polestar從數年前就轉型成獨立高性能電動品牌,並陸續推出Polestar 2、Polestar 3與Polestar 4等新車(Polestar 1已停產),而下一輛準備上市的北極星是純電GT跑車定位的Polestar 5,不過獨特的無後擋玻璃設計,會成為她在全球上市的阻礙嗎?
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改款Panamera內裝設計首度曝光! Taycan化佈局科技感大幅升級

anamera依舊不斷進化,Porsche表態現行第2代Panamera將會再次迎來改款,而且將大幅度調整內裝布局。從目前公布的預告圖片,可以看見改款Panamera大幅向Taycan看齊,包含前乘客座的第3螢幕、曲面螢幕數位儀錶板,還有新款線傳排檔介面等,都會成為新款Panamera車內一部份。
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2023前三季保時捷全球業績穩健 全球銷售持續維持穩健地位!

自 2022 年 9 月 29 日保時捷首次公開募股成功後的第一年,保時捷股份公司再度公佈 2023 年第三季的穩健業務數據。今年前三季,集團銷售收入和集團營業利潤雙雙成長,銷售收入成長12.6%,達301.3億歐元。營業利潤成長 9.0%,達55億歐元。截至2023年第三季末,保時捷股份公司集團的集團營業銷售報酬率比例為 18.3%,落於自設業績目標區間的前半段(去年比例:18.9%)。汽車業務淨現金流為33.9億歐元(去年:32.7 億歐元)。汽車業務的淨現金流量利潤率為12.2%(去年:13.4%)。今年前三季交車數量成長9.6% 達242,722部。
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試駕/Porsche Taycan GTS強悍帶勁 肌耐力不足請小心控制右腳!

就定位為豪華四門跑車的身份而言,Taycna不但幫助Porsche成功轉身成為電動品牌,更寫下不俗銷售成績。而且,Porsche也依循著過往模式,逐步建立Taycan家族,擴充選擇滿足不同消費者需要同時擴充銷售份額。其中,Taycan GTS就是期望瞄準對於操控樂趣更有要求的買家。
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間諜照/馬力破千Taycan「無偽裝」現身Nürburgring 賽車化空力曝強悍性能

面對Tesla的Model S Plaid於Nürburgring賽道「侵門踏戶」刷新量產電動車賽道紀錄,身為德國品牌的Porsche絕對不會坐以待斃。近日,《地球黃金線》海外合作夥伴捕捉到一輛裝載誇張空力套件,而且幾乎無偽裝的原型車,推測可能就是最大馬力上看千匹,推測命名為Taycan Turbo GT的性能怪獸。
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銷售戰報/電動車8月掛牌數罕見較去年同期衰退 Tesla休旅雙強依舊稱霸

從1月至7月,臺灣電動車掛牌數不斷保持成長趨勢,即使在過去的電動車交車淡季,也能夠繳出與去年同期相比明顯成長的成績單。然而,8月份,也就是受到傳統上汽車銷售淡季民俗月影響的月份,電動車整體掛牌數雖然較7月份微幅成長,卻比去年同期衰退約16%之多,是近年來罕見衰退現象。
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間諜照/幾近無偽裝Macan EV現身曝光! 外傳更多資訊有望今年稍晚揭曉

Macan的第2代車型已經確認將走入電動化,Porsche也表態Macan EV將於2024年陸續於全球市場上市,並從2021年開始釋出「點滴」相關資訊。不過,截至目前為止Macan EV的實際模樣以及動力規格還是僅有初步輪廓。《地球黃金線》的海外夥伴又再一次捕捉到Macen EV身影,這次更幾乎卸除大多數偽裝
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銷售戰報/7月遭逢Tesla交車淡季電動車掛牌數下滑 Model Y依舊強勢登頂

比起寫下2023年度單月最高,掛牌數達3,618輛的6月份,7月份電動車掛牌數字大幅度下滑,1,572輛的全月掛牌數僅有7月份得不到45%,萎縮幅度高達近56%。造成如此結果主因來自於Tesla於每季季初的交車淡季,光是Tesla單一品牌7月份掛牌數就較上月萎縮搭83.4%之多,造成7月份臺灣電動車市掛牌數大幅度萎縮。
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