大幅升級的全新Taycan即將在2024年春上市，保時捷開發團隊目前亦正在進行全新Taycan運動轎跑和Taycan Cross Turismo最終的密集測試，兩款車型不僅在世界各地的越野測試場、賽道和道路上完成近360萬公里的測試，也克服各種不同極端氣候的考驗，從攝氏53度的美國加州死亡谷到氣溫僅有攝氏零下41度的芬蘭北極圈。
經歷早期的電腦模擬測試和驗證之後，全新Taycan正以實車進行最終的賽道及道路測試。Taycan產品線副總裁Kevin Giek表示，我們為全新Taycan進行了全面提升，更快、更卓越，且續航里程更長。改變幅度之大，使得全新Taycan的測試強度甚至媲美一部全新車款。」Taycan運動轎跑和可選配越野套件的Taycan Cross Turismo，即將登場的兩款Taycan車型都進行了大幅升級。
在全新Taycan長達360萬公里的測試中，有30萬公里在寒帶氣候下完成，20萬公里在炎熱地區完成。在芬蘭北極圈以北約350公里的測試地點，全新Taycan不只在雪地和冰面展現了卓越的動態駕駛性能，在極低溫下，充電時間甚至只需二分之一，顯見Taycan能夠克服極端氣候的挑戰。
而在極端氣候另一端的加州死亡谷，全新Taycan進行了嚴苛的炎熱耐久測試，除了各項性能測試之外，保時捷開發團隊也在如此嚴峻的氣候條件下考驗全新Taycan的電池充電系統與熱能管理系統的可靠性。
Taycan產品測試負責人Florian Stahl表示，保時捷的電動車必須經歷與燃油引擎跑車同等嚴格的測試計劃。除了卓越的性能，更重要的是在各種氣候條件下都能維持日常可用性。當全新Taycan幾個月後正式上市時，全面升級的Taycan將已完成橫跨17個國家、攝氏零下41度至攝氏53度的全面測試。
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