對於習慣燃油車的買家而言，電動車在能源補充便利性，也就是充電速度與充電站密度等，相對來說都有著不確定性，也就是有俗稱的「里程焦慮」存在。但在科技進步下，當前市售電動車的充電速度已有所提升，日前美國線上購車媒合Edmunds就針對美國市場銷售電動車進行充電速度測試評比。結果，前10明中僅有一款為美國品牌Tesla旗下車款，有多達6款為Hyundai-Kia集團旗下車款，甚至前3名都為韓廠所囊括。
根據Edmunds所公布的充電速度排行榜，排名依據的並非是車廠所公布的最高充電功率，而是Edmunds測試團隊實際駕駛電動車上路，接著前往DC直流快速充電站補充能源，最終計算平均充電1小時能夠補充行駛多少公里電量作為排名依據。最終Edmunds總共測試了43款於美國市場銷售的電動作品，其中充電速度最快者平均充電1小時可以行駛868英里 (約1,396.9公里) ，而速度最慢者則是172英里 (約276.8公里) ，最快者的充電速度大約是最慢者的5倍。
在這份測試報告中，充電速度最快者為美國市場銷售的Ioniq 6 Limited後驅版，也就是搭載77.4kWh長里程動力電池模組的車型，與台灣市場目前銷售的Ioniq 6 EV600相同。受惠於E-GMP平台的800V電氣架構，Ioniq 6的最高充電功率可達350kW，也是其繳出最快充電速度的最佳後盾。排名第2的同樣是Hyundai-Kia集團內使用E-GMP平台所開發的車款──Kia EV6 Wind，於國內市場銷售的EV6 Air Long Range搭載相同動力架構，以77.4kWh長里程動力電池模組搭配單馬達後驅配置，在Edmunds測試中平均1小時可補充行駛769英里 (約1,237.6公里) 電量。
第3名還是落在Hyundai-Kia集團手中，而且與第1名屬於相同車系，只是增加一組前軸馬達，也就是與目前國內銷售Ioniq 6 EV600 Performance相同動力架構的Ioniq 6 Limited AWD車型。根據Edmunds的測試報告，Ioniq 6 EV600 Performance平均每小時可補充的電量足以行駛769英里，也就是大約1,229.5公里左右，這也是最後一款平均1小時可補充行駛超過1,200公里電量的車款。
第4名則是Porsche Taycan 4S，與前3名相同，Taycan 4S同樣撘載整合800V電氣架構的技術平台，最高充電功率可上看270kW。而在Edmunds的測試中，Taycan 4S平均每小時可以補充行駛690英里電量，大約是1,110.4公里左右。但是這是排行前5名中唯一一款非韓國品牌的電動車，因為第5名同樣落到Hyundai-Kia手中，由Kia旗下的性能電動跑旅，也是2023世界風雲車大獎年度最佳性能車獎項得主Kia EV6 GT拿下，平均每小時可以補充行駛678英里 (約1,091.1公里) 電量。
從第6名以後，分別為2022年式的Ioniq 5的雙馬達電動四驅，也就是台灣銷售的EV500 Performance車型，以及Mercedes-EQ EQS 450+、Genesis Electrified G80、Porsche Taycan GTS以及2023年式的Tesla Model 3 Long Range。而名列第10名的Model 3 Long Range為Tesla種車款中表現最出色的一款，平均每小時可補充行駛569英里 (約915.7公里) 電量。
至於國內目前銷售表現最強悍的電動車Model Y則是分別名列第14名與第21名，其中位在14名者為配備20吋輪圈的Model Y Long Range車型，平均每小時可補充538英里，約為865.8公里電量。排名第21名的Model Y Performace則是繳出平均每小時補充476英里 (約766公里) 電量，相較於Ioniq 6的EV600動力，兩者平均充電速度落差甚至超過630公里。
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