E-GMP

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間諜照/小改EV6有望今年底前現身,星圖燈與84度電池是重點?

EV6從登陸台灣市場以來就憑藉著800V電氣架構的E-GMP平台、240kW充電功率,還有多元動力與車型選擇受到歡迎,更是台灣電動車市場銷售表現名列前茅車款,更預計在今年開始交付EV6 GT性能車型。但是,2021年就全球首演的現行世代EV6很快就要面臨小改款更新時間點,外界推測很可能在今年底前就會發表更新版本。
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Ioniq 5改款升級84kWh電池,續航升級同步新增N Line運動化車型

Hyundai總代理南陽實業引進Ioniq 5 N之際,韓國原廠先一步針對Ioniq 5進行改款,其中將長里程版本電池容量自77.4kWh升級至與Ioniq 5 N同級的84kWh,以進一步提升使用續航里程。同時,還新增N Line運動化車型,以及全新式樣的空力輪圈等,搭配內裝細節調整,強化Ioniq 5整體戰力。
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間諜照/EV9 GT曝光!台灣EV9接單已破400張第二季可望交車

EV9純電旗艦休旅首度曝光時,Kia就曾透露未來將會追加性能設定的EV9 GT,而今一輛包覆偽裝的EV9原型車現身在瑞典境內,雖然覆蓋著厚重偽裝,從後輪露出的霓虹綠煞車卡鉗,推測很可能就是EV9 GT的原型測試車。根據Kia先前透露,EV9 GT有望在2025年進入市場銷售。
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Ioniq 5與Ioniq 6售價正式降價10萬元,EV 400入門車型同步取消

2023年11月,Hyundai總代理南陽實業曾經針對Ioniq 5與Ioniq 6車系推出專屬優惠措施,透過限時降價10萬元方式期望進一步刺激買氣。日前,Hyundai於線上購車平台與線上型錄更新Ioniq 5與Ioniq 6車系編成,同步取消EV 400車型,且宣告Ioniq 5與Ioniq 6全面降價10萬元。
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EV9預售6小時接單破200張!逾6成車主斥資超過300萬選六座布局

EV9於12月11日正式啟動預售,提供Earth與GT-Line兩種規格,分別開出279.9萬元與299.9萬元預售價,並同時為GT-Line提供旋轉六人座與尊榮六人座兩奘選配。經過近一週統計,Kia總代理台灣森那美起亞表示,EV9開放預售6小時就接獲超過200張訂單,其中有近4成準車主選配總價突破300萬元。
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EV9開價279.9萬起預售啟動,GT-Line七人座299.9萬全車系不用300萬!

車長上看5米的純電休旅Kia EV9今日正式啟動預售,共提供Earth七人座與GT-Line七人座兩款基礎車型,分別開出279.9萬元與299.9萬元預售價格,全面控制在300萬元之內。不過,先前在首爾車展引起討論的旋轉六人座座椅則是列為GT-Line AWD動力車型的選配套件,全車系預計2024年第一季開始交車。
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EV6 GT開價273.9萬元上市開賣 Kia純電性能跑旅預計2024年第一季啟動交車

延續EV6於台灣市場優異表現,Kia總代理台灣森那美起亞宣告正式引進品牌首款純電跑旅EV6 GT,以585匹最大馬力、75.5公斤米最高扭力,配合0-100km/h加速3.5秒性能表現,成為目前台灣市場銷售E-GMP平台車款性能最強悍一款。而且,台灣森那美起亞還將價格控制在280萬元以內,開出273.9萬元建議售價。
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防止EV9純電7人座休旅遭炒作? Kia通告美國經銷端禁止加價出售!

回顧先前受到疫情與供應鏈端缺影響而全球大缺車的時候,候車期上看一年只是家常便飯,甚至更出現「加價賣」亂象,儘管只是檯面下的交易,卻讓新車市場顯得混亂,甚至影響客戶的購買體驗。為了避免再一次出現哄抬價格狀況,Kia日前通告美國當地經銷夥伴,要求不得在建議售價上加價,以避免影響Kia今年持續推行的「價格透明化」策略。
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Ioniq 5與Ioniq 6全車系11月降價10萬 南陽實業:限時優惠有現車不用等!

為回饋消費者對於Hyundai電動車款支持,也慶祝Ioniq 5與Ioniq 6兩款電動車連續兩年拿下世界風雲車、年度風雲車與年度汽車設計獎項,加上Hyundai電動車今年在全球有望突破25萬輛關卡。總代理南陽實業特地宣告自11月起為Ioniq 5與Ioniq 6全車系提供降價10萬元優惠,而且,全車系皆有現車不用等!
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EV9頂規售價恐破300萬元? 保發中心資料曝光Kia旗艦純電休旅可能價格

近日財團法人保發中心在新一波的汽車重置價格中赫然出現Kia EV9 GT-Line兩款6人座車型的「價格」資訊。儘管總代理台灣森那美起亞表示,這只是目前概略「試算」的預估可能價格用以估算相關保額,並不代表未來的建議售價或者預售價。不過,從目前曝光的資訊推測,未來EV9的頂規車型價格可能上看300萬元以上。
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試駕/Ioniq 6 EV600融合典雅與科技 無聲奔馳更顯優雅

Hyundai的第2款E-GMP平台市售車Ioniq 6卻並沒有延續Ioniq 5的休旅設定,而是採用目前在市場上已經逐漸退居二線的房車車格。不過,在Ioniq 6上,Hyundai不甘於讓它只是一款三廂四門房車,而是期望從自然界中汲取靈感,不但雕塑出動感四門跑車體態,更期望創造同級車中最出色的能源效率表現。
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Ioniq 6正式到港啟動交車 南陽實業宣告年度配額再增200輛Ioniq 5同步追加300輛

為回應消費者對於Ioniq 6純電四門跑車需求,南陽實業除了從6月底正式啟動交車之外,也同步向韓國原廠爭取車源,今日 (6月28日) 宣告年度配額再增200輛,讓年度車源增加至500輛之譜。同時,也表示上市以來一直處於缺車狀態的Ioniq 6也有好消息,今年同步增加300輛車源,以期消化累積訂單數量。
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Ioniq 6能源局續航力曝光 EV600滿電行駛里程臺北高雄來回都可以!

日前,在經濟部能源局公布的5月份電動車能源效率標示核發資料中出現由三陽工業送測的Ioniq 6全車系能效資料,其中被標示為Ioniq 6-B的EV600車型繳出車系當中最佳的續航力表現,在NEDC測試標準下,可繳出730公里續航里程,平均能效最出色的則是EV400動力車型,平均每度電可行駛7.7公里。
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EV9 GT確認2025年加入銷售 Kia純電7座休旅臺灣可望年底先上架

Kia確認,EV9將不僅只有215匹馬力單馬達後驅、201匹單馬達後驅增程版以及380匹馬力雙馬達四驅等3種動力規格,還將於2025年推出EV9 GT高性能版本。而臺灣則是預計在今年第四季引進EV9,如果以韓國價格推算,臺灣導入的售價可能介於新臺幣270萬元至309萬元之間。
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