EV3扛Kia售價最親民純電SUV,韓國7月上市台灣引進可能性高!

Kia售價最親民純電SUV車款EV3現身亮相。(圖片來源/ Kia)

陸續發表EV6、EV9與EV5之後,Kia今日正式發表擔綱E-GMP平台電動車入門角色的純電SUV車款EV3。已幾乎完整沿用概念車的外觀設計,搭配兩款電池選擇以及最大約600公里續航里程現身亮相。Kia預告,EV3規劃7月搶先於韓國市場上市,並於今年下半年登陸歐洲市場。而在Kia總代理台灣森那美起亞先前透露的未來產品策略中,EV3也在積極爭取引進的名單之中。

EV3車尾幾乎延續EV9與EV5的設計風格。(圖片來源/ Kia)

EV3車身三圍尺碼為車長4,300mm、車寬1,850mm、車高1,560mm,並具備2,680mm軸距,與目前市場上的B-SUV級距車款相當,將擔任Kia未來入門純電休旅角色。外觀大量沿用概念車階段設計語言,包含Starmap星圖式樣的LED晝行燈,融合Tiger Face線條的車頭設計等。甚至與EV9、EV5相仿的簡潔尾門以及Starmap星圖式樣尾燈等,也都完整沿用至市售版車型之中,讓EV3具有與EV5、EV9相仿的強壯視覺感受。

EV3車長僅有4.3米屬於B-SUV級距。(圖片來源/ Kia)

而且,就如同EV5與EV9,Kia刻意使用特殊的空力設計輪圈。不走傳統的輻條設計,而是使用直角線條以及矩形輪廓創造與圓形車輪之間的衝突感,這也是Kia新世代電動車上共通的設計元素。再搭配全車大量黑色對比元素,營造更活潑視覺感受。不僅如此,儘管屬於入門車型,EV3仍舊使用隱藏式的車門把手,後門門把更是藏在C柱線條中,展現跑車般的動感細節。

Starmap星圖燈組與Tiger Face車頭設計讓EV3具有與Kia新世代電動車相同的面容。(圖片來源/ Kia)

EV3車內使用大量永續材質,運用回收材料再製成為兼具質感與細膩度的內裝包覆與飾板,甚至是織布等都採用更具永續思維的回收材料製成,並且透過織布、塑料還有類金屬的裝飾等,營造更為豐富的視覺與觸覺回饋。同時,還有多達4種的內裝色調選擇,搭配9種車色選項,可以為定位為入門都會休旅的EV3帶來活潑氣質。

Kia為EV3創造寬敞且具科技感座艙鋪陳。(圖片來源/ Kia)

同時,Kia還為EV3植入新世代車款共通的科技化佈局,12.3吋全數位虛擬儀錶板、5吋空調控制螢幕、12.3吋觸控式車載多媒體資訊整合系統顯示幕共同組成近30吋的懸浮式螢幕介面,除了扮演EV3車內視覺主角,也帶來濃厚科技感。此外,與EV5、EV9相同,EV3也採用方向機柱式的檔位控制介面,可以進一步騰出中央扶手空間,營造更為寬敞且更具機能彈性的車內空間。

由12.3吋全數位儀表板、5吋空調面板與12.3吋車載系統顯示幕組成的懸浮式螢幕為EV3營造十足科技感。

在這樣的基礎上,Kia在EV3上設計了具有滑動小桌板功能的中央扶手,能將鑲嵌有Auto Hold等功能按鍵的層板向前延伸,給予更多的使用可能。下方空間還規劃有智慧型手機無線充電裝置、雙杯架還有大容量開放式置物空間等,滿足長途旅行時駕駛與乘客隨身物品的收納需求。EV3甚至還配備有商務艙等級的全放鬆座椅,要在車上小憩也不是問題。

前座扶手中央的舌狀面板可以向前延伸成為小桌板。(圖片來源/ Kia)

為給予更高的使用彈性,EV3車頭設計有25公升的Frunk置物空間,車尾在五人滿載狀態下也能提供460公升行李廂容積。並配備有後座椅背傾倒與雙層底板設計,可帶來最高140公分的垂直裝載高度。並且同樣提供V2L電源輸出功能,讓EV3能夠與其他E-GMP平台車款相同,出色地扮演戶外休閒夥伴角色。

儘管身為入門SUV,EV3亦配備有Frunk車頭置物空間。(圖片來源/ Kia)

動力則是以204匹 (150kW) 馬力與28.9公斤米 (283Nm) 輸出的前軸馬達為單一動力來源,搭配標準版與Long Range兩種電池選擇,前者容量為58.3kWh,後者則為81.4kWh,無論標準版或者Long Range版本,EV3都具備0-100km/h加速7.5秒、極速170km/h性能實力。除此之外,EV3還導入i-Pedal 3.0動能回收系統,駕駛可以自由設定回充力道,除了具被單踏板駕馭模式之外,也可以依照自己的喜愛與駕駛習慣設定鬆開加速踏板後的回充模式。

Kia表示EV3可繳出約600公里續航里程。(圖片來源/ Kia)

Kia表示,在0.263Cd風阻係數,加上第四代電池系統與新版BMU電池管理單元以及CMU電池監控單元幫助下,Long Range版EV3可繳出600公里左右的續航里程 (WLTP) ,且僅需31分鐘即可完成10%至80%充電。但,Kia並未公布EV3最高充電功率,依照充電時間推測,可能採用400V電壓架構而非800V設定。

從充電時間推測,EV3的動力系統應為400V架構。(圖片來源/ Kia)

雖然EV3僅是入門級距的電動休旅,Kia依舊為其配備完整ADAS先進駕駛輔助系統,甚至導入eDTVC電動動態扭力向量控制,可以創造更穩定且細膩的動態反應。加上前方防撞警示、主動式緊急剎車輔助、置中式車道維持輔助、全速域ACC主動車距控制巡航等,擁有Level 2等級的半自動駕駛輔助能力,並配備有盲點偵測警示、後方防撞輔助與自動煞車輔助等。此外,EV3配備清單中一包含遙控自動停車、12吋HUD抬頭顯示器等,可同步提升駕乘便利性。

EV3的配備清單中包含12吋HUD抬頭顯示器。(圖片來源/ Kia)

為滿足電動車消費者聯網需要,Kia同步為EV3提供多種聯網娛樂系統,包含線上遊戲、車載系統佈景主題等,都可以透過Kia的線上商店下載使用。並且導入AI助手、AI語音助理等便利工具,讓車主可以更輕鬆直覺地使用車內的各種功能,同時在配備清單中提供智慧型手機數位鑰匙等,讓使用EV3更為便利。

EV3具備豐富聯網功能,滿足新世代電動車主需要。(圖片來源/ Kia)

Kia表示,EV3預計今年7月搶先於韓國市場上市銷售,屆時即可了解擔任Kia入門純店休旅的EV3售價區間將落在何處。韓國市場上市後,EV3將於2024年下半年登陸歐洲市場。而根據先前Kia總代理台灣森那起亞所透露的訊息,EV3亦在積極爭取引進的名單中,加上一發表便表示會有歐規車型,未來導入台灣銷售的可能性極高。

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