防止EV9純電7人座休旅遭炒作? Kia通告美國經銷端禁止加價出售!

Kia通告美國經銷商請勿加價賣EV9。(圖片來源/ Kia)

回顧先前受到疫情與供應鏈端缺影響而全球大缺車的時候,候車期上看一年只是家常便飯,甚至更出現「加價賣」亂象,儘管只是檯面下的交易,卻讓新車市場顯得混亂,甚至影響客戶的購買體驗。為了避免再一次出現哄抬價格狀況,Kia日前通告美國當地經銷夥伴,要求不得在建議售價上加價,以避免影響Kia今年持續推行的「價格透明化」策略。

EV9預計今年年底前正式登陸美國市場。(圖片來源/ Kia)

根據美國的購車媒合平台CarsDirect所揭露的訊息,Kia於10月底時向美國經銷夥伴發出一封信件,內容表示,「EV9買家為品牌重要的新客戶成員,其中,價格透明度對於他們的購買體驗相當重要,故此,我們要求經銷夥伴銷售EV9時售價不得高於於原廠所制定的建議售價。」Kia會有如此要求其來有自,由於美國市場的需求暢旺,Telluride全尺寸休旅在疫情爆發前就已經有加價賣狀況,近日更有部分經銷端的Forte中型房車售價高於Model 3,儘管這樣的現象可能是因為市場供需狀況,卻也造成價格混亂狀況。

先前EV6於美國市場上市時就曾經出現過加價賣狀況。(圖片來源/ Kia)

而且,不僅是汽油車款,當EV6在美國上市時,也曾經有消息傳出檯面下需要加價2萬美元才能夠「順利」入主。或許,這正是Kia這次對經銷端發出要求的原因,因為第一線價格混亂很可能傷害消費者對於品牌的信任度,品牌端才會希望要求經銷夥伴維持價格穩定,甚至透過「價格透明化」策略維繫與客戶間關係。

目前Kia總代理台灣森那美起亞已經再臺灣啟動EV9教育訓練。(圖片來源/ 網友提供)

尤其EV9對於Kia而言又是一款深具意義的車款,以臺灣目前流出的可能價格範圍來說,EV9的頂規GT-Line車型售價有機會突破300萬元,有望向上攻入豪華品牌的消費客層,這樣的客戶對於Kia而言至關重要,是品牌轉型的關鍵時刻。然而,據了解,Kia原廠在EV9的生產策略上可能會採取較為保守的策略,初期供應量或許較為有限,如果又處於供不應求狀況,在崇尚自由市場機制的北美市場,可能還是難以壓抑經銷端蠢蠢欲動的渴望。

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