回顧先前受到疫情與供應鏈端缺影響而全球大缺車的時候，候車期上看一年只是家常便飯，甚至更出現「加價賣」亂象，儘管只是檯面下的交易，卻讓新車市場顯得混亂，甚至影響客戶的購買體驗。為了避免再一次出現哄抬價格狀況，Kia日前通告美國當地經銷夥伴，要求不得在建議售價上加價，以避免影響Kia今年持續推行的「價格透明化」策略。
根據美國的購車媒合平台CarsDirect所揭露的訊息，Kia於10月底時向美國經銷夥伴發出一封信件，內容表示，「EV9買家為品牌重要的新客戶成員，其中，價格透明度對於他們的購買體驗相當重要，故此，我們要求經銷夥伴銷售EV9時售價不得高於於原廠所制定的建議售價。」Kia會有如此要求其來有自，由於美國市場的需求暢旺，Telluride全尺寸休旅在疫情爆發前就已經有加價賣狀況，近日更有部分經銷端的Forte中型房車售價高於Model 3，儘管這樣的現象可能是因為市場供需狀況，卻也造成價格混亂狀況。
而且，不僅是汽油車款，當EV6在美國上市時，也曾經有消息傳出檯面下需要加價2萬美元才能夠「順利」入主。或許，這正是Kia這次對經銷端發出要求的原因，因為第一線價格混亂很可能傷害消費者對於品牌的信任度，品牌端才會希望要求經銷夥伴維持價格穩定，甚至透過「價格透明化」策略維繫與客戶間關係。
尤其EV9對於Kia而言又是一款深具意義的車款，以臺灣目前流出的可能價格範圍來說，EV9的頂規GT-Line車型售價有機會突破300萬元，有望向上攻入豪華品牌的消費客層，這樣的客戶對於Kia而言至關重要，是品牌轉型的關鍵時刻。然而，據了解，Kia原廠在EV9的生產策略上可能會採取較為保守的策略，初期供應量或許較為有限，如果又處於供不應求狀況，在崇尚自由市場機制的北美市場，可能還是難以壓抑經銷端蠢蠢欲動的渴望。
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