今年3月首爾車展現身時，Kia第一款純電7人座休旅EV9以強悍的空間機能而驚豔四座。而且，Kia還進一步確認，EV9將不僅只有215匹馬力單馬達後驅、201匹單馬達後驅增程版以及380匹馬力雙馬達四驅等3種動力規格，還將於2025年推出EV9 GT高性能版本。而臺灣則是預計在今年第四季引進EV9，如果以韓國價格推算，臺灣導入的售價可能介於新臺幣270萬元至309萬元之間。
在EV6獲得好評之後，Kia緊接著在2023年首爾車展發表E-GMP純電架構的第2款量產市售作品，也是第一款採用方正SUV格局，並且搭配三排座椅規劃的純電車款。與跨界跑旅車格，強調動感的EV6不同，EV9期望進攻對於空間機能更有要求，甚至是喜愛MPV空間使用彈性的家庭買家。
尤其是6人座佈局的EV9，第二排座椅不但採用雙獨立座椅，可以獨立調整前後位置以及椅背角度，更導入旋轉機能，可以向外旋轉90度，甚至是180度向後旋轉，與第三排組成對坐的空間，讓EV9成為移動式客廳。同時，包含V2L電源輸出、多重複合收納機能，還有Level 2等級半自動駕駛輔系統也都在配備清單之中。
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日前韓國市場也公布EV9車型編成與預售價格，共提供有2WD後驅單馬達增程版以及AWD雙馬達電動四區規劃，前者以201匹馬力、35.7公斤米扭力後驅馬達搭配99.8kWh動力電池模組，後者則是運用前後雙馬達搭配99.8kWh動力電池組，可繳出380匹馬力、61.2公斤米扭力系統輸出。韓國市場共提供Air、Earth與GT-Line等3種配備等級，共有2WD Air、2WD Earth、AWD Air、AWD Earth以及AWD GT-Line等5種車型，在韓國當地分別開出7,814萬、8,324萬元、8,184萬元、8,694萬元以及8,924萬韓元建議售價。直接換算臺幣約落在新臺幣180萬元至206萬元之間，若考慮關稅等因素，大約落在270萬元至309萬元左右。
除了目前公布的2WD標準版、2WD增程版還有AWD四驅增程版等動力，還有GT-Line運動化包裝之外，Kia亦證實正在進行EV9 GT高性能車型開發。雖然目前並沒有公布細節，外界推測很可能會植入與EV6 GT相近的動力架構，植入具備585匹馬力 (美規版為576匹) 、75.5公斤米扭力輸出的雙馬達電動四驅系統，電池組則可望使用99.8kWh的增程版電池模組，並運用跑車化內外觀包裝，還有可在彎道中為外側輪提供額外動力輸出的e-LSD電子限滑差速器，搶強化整體操控表現，據了解，EV9 GT有望於2025年初上市。
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