才在3月15日發表了E-GMP平台第二款作品－正7人座純電休旅EV9的Kia，沒想到不到一個禮拜的時間又為全球車迷帶來了全新的電動車－尺碼更小的純電休旅EV5！雖然這次率先發表的EV5還是概念車型，但Kia表示EV5正式量產版不用像EV9那樣讓大家等太久、最快11月就會上市，但是選擇中國作為首發舞台，接下來才會在主場韓國、北美與歐洲等市場開賣。
看到EV5概念車的第一個印象，相信絕大多數車迷都會認為這是輛縮小版的EV9吧？由於兩車都延續了Opposites United設計哲學打造而成，有著方正但又同時兼顧流線的車身線條、相似的Digital Tiger Face前臉設計以及如出一徹的對開式車門（suicide door），而且就連裡面的座椅都一樣有旋轉機能、甚至連前座也有！
當然目前Kia展示的EV5概念車還有很多像是電子後照鏡等前衛元素，尤其是無B柱的設計應該很難套用在正式量產車型之上，但參照EV9量產車移植了不少概念車時期設計架構的前例來看，屆時EV5量產版的整體造型應該不會離眼前的EV5概念車太多；而且EV5概念車的方向盤造型與相連式虛擬儀表／中控車機的內裝設定，也看得出EV9的影子，但車身尺碼目測比EV9小上不只一號的EV5，量產後很可能不會延續對空間要求較高的旋轉座椅配置。
按照慣例，Kia一樣沒有公佈EV5的各項性能數據，但中媒《汽車之家》透露長里程版的EV5會有上看700公里（CLTC規範）續航力，以及具備V2L供電與遙控停車輔助（RSPA2）與支援高速公路變換車道的HDA2駕駛輔助功能；而Kia也在此次發表EV5概念車的中國新能源戰略發佈會上，宣佈從今年開始每年都會推出一輛E-GMP平台新車的產品規劃，今年已經有了EV5接下來還會有入門等級的純電SUV、可能是基於E-GMP2新平台打造的旗艦房車與另一款中型休旅等新車，更完整的佈局Kia品牌的電動車產品陣線！
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