疑似EV6 GT法規認證車抵臺! 新車有望年底前發表與EV9相繼登場

EV6 GT有望於今年底前引進臺灣銷售。(攝影/ 陳奕宏)

儘管Kia總代理台灣森那美起亞曾經表示在臺灣的電動車導入原則將採「一年一新車」節奏,但是2023年很可能會有不只一款新車在臺灣上市或者啟動預售,而且還會是兩款定位截然不同的產品。其中一款,就是首爾車展全球首演,鎖定7人座SUV市場的EV9,另外就是目前Kia電動車家族性能最強悍的車款——EV6 GT,且法規認證車已經進入臺灣境內,有望在年底前上市。

EV9是台灣森那美起亞今年度在臺灣的重點電動之一。(攝影/ 陳奕宏)

時間拉回今年首爾車展,Kia當時除了發表EV9之外,展區一旁也展示了EV6 GT,當時《地球黃金線》就曾詢問一同前往的台灣森那美起亞代表,然而,由於3月時相關動態仍未明朗的關係,僅透露正在積極爭取於今年內引進臺灣車市,但尚未有確切的引進時間表。不過,現在可能已經有更明確的進度,一組疑似EV6 GT認證車抵達臺灣的畫面在網上流傳,代表EV6 GT的引進已經在運作當中。

今年度首爾車展Kia也同步展出EV6 GT。(攝影/ 陳奕宏)

身為EV6車系的性能旗艦,也是Kia第一款性能化電動車,與標準版本的EV6相同,皆是採用Hyundai-Kia集團的E-GMP平台作為基礎,以及800V電氣架構。動力電池規格與臺灣目前銷售的EV6 GT-Line相同,都以77.4kWh的長里程動力電池模組,不過換裝具有577匹馬力、75.5公斤米扭力輸出的e-AWD雙馬達電動四驅系統,可繳出0-100km/h加速3.5秒性能實力。

EV6 GT是Kia第一款性能電動車。(圖片來源/ Kia)

除了性能輸出更為強悍,Kia更為EV6 GT導入專屬的設計元素。包含上看21吋的鋁合金輪圈,還有螢光色的高性能煞車系統,加上運動化電子懸吊以及e-LSD電子限滑差速器等,既可強化氣勢也能提升操控表現。車內則運用螢光綠色元素,配上單體式的雙前座跑車化座椅,以及方向盤上的GT模式按鍵,可以一鍵進入性能化模式。

車內的螢光綠元素以及雙前座單體式跑車化座椅都為EV6 GT帶來更多個性。(圖片來源/ Kia)

據了解,目前網路上流傳的疑似EV6 GT畫面可能就是台灣森那美起亞所引進的法規認證車,代表目前已經啟動相關的法規認證程序。如果一切認證程序順利,EV6 GT最快有望在年底前在臺灣上市,而EV9也設定在年底前發表或者啟動預售,換句話說,Kia今年在臺灣很可能將有兩款電動新車攫取消費者目光。

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