台灣森那美起亞

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Carnival Space版204.9萬限量上市,傳台灣小改上市延遲至2025年

為滿足亟需8人座大空間MPV車款需求的買家,台灣森那美起亞宣告推出限量100輛的Carnival Space Edition。以目前售價195.9萬元的尊貴8人座車型為基礎,換上專屬陶瓷銀車色與19吋黑化輪圈,並升級投射式LED頭燈、Bose音響等頂級版專屬配備,開價204.9萬元起上市。
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Kia卡旺作老闆打拼好夥伴!擔起「頭家精神」全台巡迴跑透透

2024年4月10日,獲得全台頭家老闆認同的最佳夥伴,Kia商用車卡旺K2500,自上市以來持續以「承載 ‧ 更懂承擔」的頭家精神,獲得各行各業頭家們的一致認同與肯定!在甫結算的2024年3月,Kia卡旺K2500更以276台領牌數的佳績,不僅較去年同期成長達35%,更再創單月歷史新高銷售紀錄!除了銷售屢創新猷,Kia總代理台灣森那美起亞為提供全台頭家們更優質的服務,已和全台商用車經銷商共同攜手將商用車銷售據點陸續升級為CI 2.0,包括彰化、大溪、烏日、高雄、新竹、嘉義、桃園、神岡、岡山等據點,均已陸續完成升級。為讓全台百工百業的頭家們能親身體驗Kia卡旺K2500 「尚能載、尚安全、純進口」 的優異產品實力,Kia總代理台灣森那美起亞特別規劃於4/13(六)起至5/26(日)止,於全台北中南展開6場巡迴外展。Kia總代理台灣森那美起亞敬邀頭家們一同親臨現場,感受Kia卡旺K2500「承載 ‧ 更懂承擔」的頭家精神。
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Kia EV3預告2024年全球首演,總代理台灣森那美起亞鎖定明年引進

Kia日前於CEO Investor Day投資人會議活動中預告2027年前於市場投放15款純電動車銷售,並目標於2030年時達成電動車銷售量上看160萬輛規模。其中,表示將在2024年推出純電跨界休旅EV3。Kia總代理台灣森那美起亞先前也預告,EV3已經在引進規劃中,正積極以2025年導入台灣市場銷售為目標。
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地震停電有V2L就不用怕!納智捷n⁷與韓系電動車都可變成行動電源

今日 (4月3日) 7點58分時花蓮縣政府東南方25公里處、深度15.5公里的地點爆發了芮氏規模7.2強震,最大震度達到6級也全台有感,主震後餘震不斷也令捷運、台鐵以及高鐵等軌道交通一度中斷巡視,各地更有房屋倒塌以及停電等災情傳出,截至上午9點30分止全國曾停電戶數達308,242戶、而台電表示復電數已經達到7成之多。若萬一遇到地震或是其他天災引發的長期停電狀況,如果你是電動車車主且愛車支援V2L (Vehicle to Load) 車外供電功能的話,那麼就可以把電動車變成大型行動電源來替各項家電設備,目前在國內有售的電動車之中,像是國產代表Luxgen n⁷,現代起亞集團的E-GMP平台電動車如Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6、EV6與EV9,以及另一大韓系品牌SsangYong Korando e-Motion等車款,都支援這項實用功能!
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Kia預告小改Sorento與Carnival下半年登台,新款Picanto亦在名單中

台灣森那美起亞宣告在台灣經營Kia品牌「十年有成」,更在2023年寫下年銷破萬輛成績單,並且表示品牌首款純電全尺寸SUV車款EV9即將交車之際,台灣森那美起亞更透露2024年車款引進計劃。據了解,今年度重點將會鎖定Sorento與Carnival兩款的改款更新,迷你都會掀背Picanto也會在今年度引進改款升級。
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Kia元月銷售1,163台躍居非豪華進口車冠軍!年成長率達114%

Kia總代理台灣森那美起亞延續2023年度,首次以10,188台達成破萬台銷售紀錄的成長動能,2024年開春元月再傳佳績!Kia全車系含乘用及商用車領牌共繳出1,163台,一舉躍居非豪華純進口品牌銷售冠軍!Kia乘用車全車系領牌數達1,099台,不僅以年成長率114%,成為元月成長最快速非豪華純進口品牌!更再度創下Kia乘用車單月銷售新高紀錄!其中,Kia旗下深獲前瞻車主熱愛的The Sportage進口極致休旅,不僅拿下2023年車訊風雲獎「最佳進口中型SUV」,元月領牌數更躍升達734台,榮奪同級非豪華進口休旅銷售亞軍!
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網傳森那美爭取BYD比亞迪台灣代理權?台灣森那美回應純屬臆測

近日中國品牌將登陸台灣消息甚囂塵上,其中又以奇瑞與比亞迪成為主要焦點,先前外傳比亞迪代理權可能由裕隆集團所奪得,但裕隆集團已發聲明否認。近日再度傳出在BYD比亞迪代理權將由森那美集團拿下,延續目前在馬來西亞代理的模式,聯手進攻台灣車市。然而,經《地球黃金線》台灣森那美查證結果,台灣森那美表示:「純屬臆測!」
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Kia銷售破萬台榮奪成長最快速進口品牌!冬季健檢同步起跑守護車主行車安全

Kia總代理台灣森那美起亞積極導入新能源車款,並獲得國內前瞻車主的高度肯定,2023年以10,188台的歷史新高紀錄,首度達成在台銷售破萬台的里程碑,並以年成長率109%的驚人成長,成為國內車市成長最快速的進口品牌。為歡慶Kia在台銷售佳績,總代理台灣森那美起亞即日起至2月29日,特別推出「動見心未來」冬季健檢活動,隨著新春年節將至,邀請所有Kia車主回娘家,不僅可免費享有健檢服務,回廠消費更有機會獲得價值28,900元的SAMSUNG x Kia The Freestyle 微型智慧投影機。Kia總代理台灣森那美起亞將持續打造超越消費者期待的用車體驗,與台灣消費者一同邁向永續移動的新未來。
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EV9開價279.9萬起預售啟動,GT-Line七人座299.9萬全車系不用300萬!

車長上看5米的純電休旅Kia EV9今日正式啟動預售,共提供Earth七人座與GT-Line七人座兩款基礎車型,分別開出279.9萬元與299.9萬元預售價格,全面控制在300萬元之內。不過,先前在首爾車展引起討論的旋轉六人座座椅則是列為GT-Line AWD動力車型的選配套件,全車系預計2024年第一季開始交車。
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EV6 GT開價273.9萬元上市開賣 Kia純電性能跑旅預計2024年第一季啟動交車

延續EV6於台灣市場優異表現,Kia總代理台灣森那美起亞宣告正式引進品牌首款純電跑旅EV6 GT,以585匹最大馬力、75.5公斤米最高扭力,配合0-100km/h加速3.5秒性能表現,成為目前台灣市場銷售E-GMP平台車款性能最強悍一款。而且,台灣森那美起亞還將價格控制在280萬元以內,開出273.9萬元建議售價。
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Picanto GT-Line升級Plus強化版 68.5萬即可享受座椅通風與方向盤加熱

今年6月,Kia總代理台灣森那美起亞透過Picanto Latte Edition首度將駕駛座通風與方向盤加熱引進至都會小車Picanto車系當中。由於頗受消費者好評,台灣森那美起亞決定讓當時升級的配備變身為「長期銷售」配備,將原有的GT-Line車型升級為GT-Line Plus車型,並且開出68.5萬元建議售價。
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Kia以新能源持續驅動成長 銷售表現躍居國內成長最快速進口品牌!

Kia以「Movement that inspires移動‧啟發人心」的品牌精神,持續推出引領全球車壇的劃世代新能源車款,而Kia總代理台灣森那美起亞同樣秉持著深耕台灣市場的承諾,全力提昇售服水準與能量,打造超越消費者期待的用車體驗。截至2023年第3季,Kia全車系含乘用及商用車累計銷售領牌達7,704台,近8,000台的佳績不僅創歷史同期紀錄,更以年成長率128%的驚人成長力道,一舉躍升為國內車壇成長最快速的進口品牌!
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EV9頂規售價恐破300萬元? 保發中心資料曝光Kia旗艦純電休旅可能價格

近日財團法人保發中心在新一波的汽車重置價格中赫然出現Kia EV9 GT-Line兩款6人座車型的「價格」資訊。儘管總代理台灣森那美起亞表示,這只是目前概略「試算」的預估可能價格用以估算相關保額,並不代表未來的建議售價或者預售價。不過,從目前曝光的資訊推測,未來EV9的頂規車型價格可能上看300萬元以上。
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台灣森那美起亞傳遞「移動‧啟發人心」品牌精神 贊助國家歌劇院《三劍客》!

Kia總代理台灣森那美起亞,為傳遞「Movement that inspires移動‧啟發人心」品牌精神,秉持著「以藝術啟發創新、以運動啟發夢想、以教育啟發未來」三大策略,持續投入更多資源深耕台灣市場。在今年8月,Kia總代理台灣森那美起亞不僅贊助臺中國家歌劇院的韓國超人氣音樂劇《三劍客》開門計畫 ,同時贊助由臺北市政府主辦、臺北表演藝術中心承辦的「2023臺北藝穗節」。Kia總代理台灣森那美起亞期盼透過藝文活動的贊助與跨界合作,以藝術的力量啟發下一代年輕學子的無限創意,培育新世代的人文藝術底蘊,並進一步協助推廣國內藝術文化活動,延續台灣森那美起亞致力回饋社會的初衷,落實企業社會責任。
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24年式Kia Stonic全面換裝輕油電動力 價格凍漲驚艷版以上升級加熱座椅

隨著Kia在臺灣的發展策略大幅轉往電動化方向,Kia總代理台灣森那美起亞於導入2024年式Stonic時同步取消1.4升MPI動力車型,改採單一1.0T MHEV規格,維持時尚版、驚艷版與GT-Line等3種車型等級,同時為驚豔版以上升級配備雙前座電熱座椅,並且宣告價格凍漲,依舊開出79.9萬起建議售價。
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69.5萬Picanto Latte版限量上市開賣 專屬新色再升級通風加熱座椅與方向盤加熱

Kia Picanto以高「性價比」成功敲開年輕消費族群大門,儘管身處較為冷門的迷你掀背級距,依舊可以繳出穩定銷售表現。為進一步提升戰力,總代理臺灣森那美起亞宣告引進Picanto Latte Edition限量特別版,升級包駕駛座通風與加熱座椅,還有方向盤加熱等豪華配備,首批限量100輛,以69.5萬元價格正式開賣。
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試駕/Kia七座休旅Sorento動力效率全面進化 Turbo Hybrid渦輪油電植入舒適同步升級

油電與渦輪,在內燃機引擎已經發展到末期的現在,幾乎已經成為內燃機,也就是燃油引擎的節能解方。但,比起仍帶有性能象徵的渦輪增壓,油電系統的誕生,一直都伴隨著環保與節能意象,似乎與熱情、樂趣連結較低。不過,Kia把渦輪與油電系統相互整合,期望在Sorento Turbo Hybrid上找到節能、環保以及性能樂趣的平衡點。
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