銷售戰報／7月Hyundai電動車交車破百輛 Ioniq 5躍升電動車掛牌數第一
受Tesla第三季新車尚未開始交付的關係，7月份臺灣市場電動車掛牌數從6月份的928輛下滑至288輛，只有6月份掛牌數的31%。不過，Hyundai卻扛起電動車掛牌數的重責大任，Ioniq 5與Kona Electric聯手繳出100輛掛牌數，佔電動車市場整體掛牌數超過3成，Ioniq 5更站上單月電動車掛牌數首位。
Ioniq 5
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臺幣65萬元內「平價」電動車有望成真 Hyundai確認經濟入門電動車正開發中
為了讓一般民眾不至於在電動浪潮中「脫隊」，車廠也在開發更「平價」的電動車款。Hyundai近日就證實成本控制在2萬歐元左右的電動車正在開發中，有望讓真正的平價電動車實現。若未來終端售價也控制在2萬歐元左右，換算臺幣就只要65萬元上下，如果引進銷售，加上關稅的因素，很可能會是一款售價在新臺幣100萬元內的電動車選擇。
間諜照／大7人座電動SUV明年來襲 Kia電動生力軍還有0-100km/h加速5秒實力
同樣以E-GMP平臺為基礎，Hyundai與Kia的電動戰略卻大不相同，Hyundai分別鎖定跨界休旅及電動四門跑車級距，KiaEV6卻採用跑車化休旅設定，緊接著預計推出的EV9甚至走向全尺寸休旅車格，預計車長將上看5米，並提供有正7人座空間規劃。近日，《地球黃金線》也掌握EV9路試照片，顯示EV9已經箭在弦上！
Hyundai RN22e與N Vision 74雙箭齊發 Ioniq 5 N性能電動車確定明年亮相
7月15日，Hyundai N Day活動當中，Hyundai同步發表兩款「新能源」性能概念車，分別以Ioniq 6平台打造的RN22e，以及帶有復古跑車設計並搭載FCEV與BEV複合動力系統的N Vision 74。而且，Hyundai同步預告，Ioniq 5 N明年就會正式發表。
Ioniq 6目標效率最強純電四門跑車 鎖定610公里續航力與同級最強平均能效
不同於首發作品Ioniq 5的方正仿古輪廓，Ioniq 6走的是圓滑跑車路線，Hyundai更表示這是挑戰低風阻空力設計的全新作品，並以最大610公里續航里程、平均每度電行駛超過7公里為目標，要同時兼顧動感與效率。而且，這款設定在今年第三季投產的四門電動跑車還有極大可能引進臺灣，不過目前仍尚未能確定引進時間表。
bZ4X準車主怎麼看Ioniq 5? 解婕翎吐露入手電動車隱憂
藝人解婕翎最近想要幫爸爸買電動車，而她鎖定的車款是Toyota剛推出不久的全新電動休旅bZ4X。這次來到《地球黃金線》錄影，達人朋友們也熱心地替解婕翎介紹目前車壇當中最夯的電動車有哪些選擇。過程中，解婕翎也吐露了準備入手電動車的最大隱憂。
現代汽車朝陽租賃暑假推Kona Electric短租專案 每日體驗價最低666元起
迎接暑假國旅出遊季節，推廣全民體驗電動車，南陽實業關聯企業-朝陽租賃公司規劃暑季「Kona Electric開車暢遊666」短租專案，無論環島長程旅宿或是短天數出遊行程，自選車型方案最低每日只要666元起。
美國IIHS狠撞Hyundai Ioniq 5！ 車體結構將人與電池完美保護
Ioniq 5定位為跨界休旅，不僅外型上致敬經典，其優異續航里與800V系統創造高功率充電，都讓許多消費者願意走進電車的世界，只是Ioniq 5安全表現如何？美國公路安全保險協會IIHS公布其主被動安全測試，特別是在車體結構經歷撞擊後，還是有相當不錯的完整性，有效保護乘客與電池安全。
沈慧蘭喜牽電動車情投Hyundai Ioniq 5！ 自曝「辣個男人」竟影響車型選擇
「殺手蘭」沈慧蘭與老公林沅滸絕對也稱得上是拉力賽車界的「神鵰俠侶」，不僅郎才女貌，賽車技術更是了得，兩人今年4月還在「THC台灣爬山挑戰賽」苗栗站雙雙繳出亮麗成績。不過，即便開慣許多性能油車，沈慧蘭仍決定要入手人生第一輛電動車，原因是為透過長期持有電動車的體驗，以帶給觀眾更專業、真實與客觀分析，且已經在2022年7月5日傍晚與老公前往展間完成Hyundai Ioniq 5交車儀式，《地球黃金線》也向她詢問Ioniq 5為何會成為她的首選。
現代搶先釋出Ioniq 6定裝照 數位後照鏡上身動力規格要等7月才會公布
在經歷了一連釋出局部預覽圖的造勢之後，Hyundai終於在今日（6月29日）公布了Ioniq電能子品牌的第二款新車－Ioniq 6！不過這次依然不算是新車的正式發表，因為Hyundai只公布了外觀跟內裝的定裝照而已，要知道動力、續航等重點規格的話，還得要等到7月份時才會揭曉。而等到新車正式發表之後，依照目前Ioniq 5相當熱賣的態勢，要在國內見到Hyundai最新純電四門轎跑的機率可是非常地高！
Ioniq 6可能比概念車更具兇悍 實車局部預覽透露前衛設計概念
面對電動新時代，Hyundai似乎打算讓每一個新推出的車款都讓人驚艷，首發作品Ioniq 5就以剛硬線條搭配像素化燈組讓人印象深刻，即將發表的Ioniq 6更走向不同風格，毫無銳角的平滑流線表面，要創造最流線輪廓。而且，從最新釋出的局部設計預覽圖還可看到，Ioniq 6可能還比Prophecye概念車更具侵略性。
現代展示Level 4自駕實力 無人計程車2023美國上路載客
隨著自動駕駛科技的進展，目前市面上許多新車都配置了Level2自駕輔助功能，在此級別輔助下，駕駛可享受自動跟車/煞停及一定幅度內彎道轉向所帶來的便利，讓駕馭過程變得輕鬆許多。不過隨著人類對AI智能輔助科技的依賴，駕駛者的目光已迫不及待地尋求更高等級的自駕新時代。
Ioniq 6臺灣引進可能性「極高」！ Hyundai最流線電動車預告6月底完整現身
Hyundai首款E-GMP平台電動車Ioniq 5憑藉著市場上最易入主的800V架構電動車，挾帶如此基礎，Hyundai也在日前預告第2款E-GMP平台市售車Ioniq 6即將於6月發表，並表示這將是讓人感受到真正「流線」的一款作品。而且，據了解Ioniq 6引進臺灣銷售的可能性「非常高！」
現代已經超越特斯拉了？ Level 4自動駕駛的Ioniq 5計程車在首爾上路！
賓士在今年5月時才推出全球第一個合法Level 3自動駕駛選配套件，Elon Musk則是更進一步地打算在今年內推出符合Level 4自駕標準的FSD，但來自韓國的Hyundai則是一舉「超德趕美」，率先在首爾推出自駕能力達到Level 4的Ioniq 5！不過這輛高度自動化的電動車並不是拿來單純出售，而是作為新創計程車服務的一環。
Hyundai Ioniq將在7月停產 世界第一款三種電氣動力車型準備退場
或許現在提到Hyundai Ioniq，大家第一時間想到的是外型極為前衛的電動車Ioniq 5，不過實際上在Ioniq轉型成電動車子品牌之前，Hyundai真的有一款五門掀背就叫做Ioniq，而且是市面上第一款具備Hybrid、Plug-in Hybrid以及純電三種電氣化動力編成的車型，是Hyundai跨足新能源領域的重要一步。而隨著Ioniq轉型成純電產品線且Ioniq 5各方面表現都大放異彩之後，這款Hyundai電氣化先鋒即將在7月時告別車壇。
2022臺灣電動車市大爆發 《地球黃金線》電動車全面解析深入資訊一把抓
2022年臺灣電動車市不但熱鬧，上市新車更是大量爆發，可以說是真正邁入「電動車時代」的元年，也是將會是銷售量首次「大爆發」一年。站在這汽車市場發展百年最大變革的風尖浪頭之上，《地球黃金線》正式啟動「電動月」專題企劃，將從市場面、知識面與產品面多方深入，並透過網路投票揭露民眾對於「電動車」真正的態度！
銷售分析／2022臺灣電動車銷售量「井噴」爆發 累積5月已較去年成長近80%
2022年不只電動車選擇大量爆發，銷售量更有可能會「有感」提升。受惠於基礎設施日漸普及，法規更趨友善，電動車銷售量也直線上升。2022年截至目前為止，臺灣境內已有超過3,000輛電動新車掛牌，對比去年同期僅有1,600輛左右，整體電動車銷售量幾乎翻倍成長。
Hyundai大舉投資1,600億在電動車 新廠房每年產量多出30萬輛
隨著電動車的普及，許多車廠都在擴大其生產線陣容，試圖讓汽車產量可以快速跟上需求，而韓國大廠現代汽車在電動市場的表現如日中天，其中Ioniq 5更是受到全球車迷的歡迎，在台灣的銷售量也相當亮眼，因此他們也決定在美國設立全新的廠房，投入超過54億美金，約台幣1,600億元的金額，在美國喬治亞州打造第一個專用於電動汽車以及電池生產的基地，推估這個工廠每年將會為現代汽車出產超過30萬輛電動汽車，以符合他們將成為該市場電動汽車領導品牌的目標。
bZ4X與Solterra雙生車內戰開打！ 4.7米級電動休旅將成主戰場？
就在Toyota總代理和泰汽車於專屬App上架bZ4X開賣後一天，Subara總代理意美汽車亦不甘示弱宣告與bZ4X雙生的Solterra以179.8萬元價格啟動預售，同門師兄弟「內鬥」正式開打。車長落在4.6米至4.7米之間的電動休旅級距，或許將成為臺灣電動車市主戰場！
銷售戰報／BMW iX初生之犢就奪掛牌數榜首 4月電動車市全面洗牌
與3月份近2,000輛相比，4月臺灣電動車掛牌數大幅度下滑。主因在於Tesla再逢交車空窗，Model 3在上個月衝出超過1,600輛成績，4月份卻直接掛零。不過，BMW電動休旅iX卻有驚人表現，4月啟動交車後直接衝上掛牌數排行榜榜首，擊潰兩大德系對手。
Hyundai電動車大爆發！ Ioniq 7旗艦SUV預約2024登場
韓國現代集團在電動車的發展上有著突飛猛進的表現，不論是現代汽車或者是同集團的Kia，其新世代的電動車款都相當具有競爭力，Ioniq 5的成功也讓大家開始熱烈討論這個品牌未來的車款發展走向，其中不少人將焦點放在了旗艦休旅Ioniq 7上頭，尤其是三排座椅的設定將會讓更多人喜愛，據傳這輛車很可能會於2024年進行發表，而網路上也有許多利用Palisade這輛車來進行電腦合成，車輛看起來相當霸氣且充滿了現代品牌在設計電動車款的獨特風格。
2023年式Ioniq 5電池加大、性能更好 晚點交車還有電子後照鏡
近期韓國電動車在台灣可說是有著如日中天的表現，現代的Ioniq 5更是接單爆量，不只今年度的配額都已經全數銷售一空，更傳出明、後年的配額也都已經完售，總代理南陽實業更暫停接單，避免後續可能造成顧客無車可交的窘境，而現在還沒拿到車的準車主其實也不用太過傷心，因為現代原廠在2023年式的車型當中配上更多好料，新年式的車款不僅會有更大容量的電池，同時在性能表現上也會同步升級，如果車價沒有調漲的話，對於晚交車的車主來說是個好消息。
Kia EV6首年配額全數完售23年式即日起接單 158.9萬起全面調漲4至10萬
為搶攻電動車市場，Kia總代理台灣森那美起亞自3月中旬起展開EV6預售接單，開出154.9萬元售價首批提供300輛配額。由於接單狀況超乎預期，300張單一個周末就全數售罄，台灣森那美起亞更追加200輛額度，同樣也只花兩天就全數完售。挾帶500張預售成績單，臺灣森那美起亞今日 (4月19日) 正式宣告EV6上市開賣，不過自即日起接受訂購的已經是2023年式車型，售價亦與預售不同，起跳價158.9萬元，全車系與預售價相比有4萬元至10萬元漲幅。
Hyundai又發明雨刷新專利 鑲嵌LED燈組直接呈現警告字體
現代汽車近期有著不少值得關注的專利，先前才推出異想天開的滑動式尾門設計，讓不少車迷將當驚艷，而現在他們又在擋風玻璃上的雨刷有了不同的想法，但這次並不是讓雨刷發揮原本撥水的功能，而是透過雨刷會在擋風玻璃上的擺動而創造出更多價值，在雨刷上安裝眾多的LED燈組，同時透過軟體讓雨刷擺動的時候可以呈現出字樣讓別的車輛更容易辨別，但除非雨刷擺動的速度非常快，否則我們很懷疑在一般的擺動速度下，這樣的設計是否能讓人清楚辨別警告文字。