Tesla對於全球電動車市場的發展,扮演相當關鍵的角色,包含在台灣市場,也是在台灣特斯拉成立之後,廣泛建置充電站以降低消費者里程焦慮的問題,順利讓台灣電動車銷售量快速增加。而在2021年12月27日,台灣特斯拉宣布「臺北-士林福林」與「新北-三重愛買」兩座 Tesla 超級充電站正式啟用後,全台超充站點數來到40座大關。
Tesla 在台灣市場販售的 Model S 與 Model X,經歷過曾經的大幅度降價,又隨著改款後在 2021 年開始陸續調漲價格。在近日,台灣特斯拉官網更直接將 Model S 與 Model X 的建議售價拿掉,變成只剩下支付 3,000 元訂金來進入排單。台灣特斯拉會有這樣的做法,主要原因就在於缺車的緣故,只有等到接近交車期,才能確認車價。
不少台灣消費者心心念念地等待Tesla Model Y導入國內,不過就目前Tesla的銷售狀況來看,台灣市場還有得等了!因為Model Y熱銷程度就連北美當地也是缺車缺很大,目前下訂Model Y Long Range版本最快要到明年4月才可以交車。可怕的是候車期過去兩週就多出了2個月,等於只要多猶豫一個禮拜訂車,就要多等1個月才能拿到車!
進入臺灣傳統銷售淡季民俗月之後,受惠於Tesla第三季新車到港、交車,整體電動車市場掛牌數相對來說並沒有受到民俗上的銷售淡季影響,反而逆勢成長。包含Tesla Model 3、Mercedes-Benz EQC兩款產品都因為新車到港的關係、車源更為充足,掛牌數亦比上個月有顯著增加,也同步帶動電動車市場更加活動。而國產電動廂式商用車e-Veryca也持續繳出穩定掛牌數,在8月份仍有著接近10輛的掛牌數成績。