王仁甫與季芹購入特斯拉Model X半年,分享優缺點與車內實用配件

王仁甫與季芹持有特斯拉Model X半年。(圖片來源/ 王仁甫臉書粉專)

王仁甫與季芹自從2023年終於交到Tesla Model X之後,除了開著新車去環島、為愛車包膜之外,近期也發布影片分享半年來的用車心得,與大家聊聊他們覺得Model X的5個優點與8個缺點,以及買了什麼樣的車用配件。

王仁甫與季芹為Model X包膜。(圖片來源/ 王仁甫臉書粉專)

特斯拉Model X的5個優點

在影片開頭,王仁甫還參考知名Youtuber夫妻檔「美西太太」稱呼,比喻自己的老婆季芹現在是「宜花太太」,接著便開始說明他們心中看待Model X的優點。

王仁甫還參考知名Youtuber夫妻檔「美西太太」稱呼,比喻自己的老婆季芹現在是「宜花太太」。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

首先,王仁甫與季芹認為第一個優點是「充電很便利」。之前季芹開車在著媽媽到山區時,本來還擔心山區充電不方便,而產生里程焦慮,但她發現山區的AC交流慢充其實也越來越普及,且只要幫Model X充個10%,就有足夠的續航力能繼續旅途。王仁甫則補充,特斯拉以及其他充電站廠商建置的充電站越來越多,使得為電動車充電已經不太是困難的事情。

王仁甫與季芹認為第一個優點是「充電很便利」。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

第二,是季芹心中覺得最大的優點就是「非常省錢」。會省錢的原因,是因為他們有在家裡裝充電樁,還有去申請「時限電價」,即凌晨0點到早上7點的每度電電價是1.85元,只要在這段時間充電,就能省下非常多電費,如果將Model X充到大概80%,大概是花175元而已,對比一般燃油車加滿油要上看2,000元,兩者的價差顯而易見。

而從他們的APP上可以看到,這輛Model X在2023年充了3,033kWh的電量花8,514元,這樣的用車里程數如果是開燃油車,估計可能要花32,448元的油錢。王仁甫表示,花不到200元就有400公里的續航里程,對於日常通勤來說非常夠用,一個月大概才花一千多元的電費,使得王仁甫平常往返台北宜蘭也都是開Model X,就是為了省下油錢。

季芹心中覺得最大的優點就是非常省錢。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

第三,夫妻倆認為Model X的娛樂性很高,車內的大螢幕可以看影片或是玩遊戲都沒問題。季芹分享,某一次她跟朋友約去海邊玩,結果她記錯時間提早太多抵達,但她就好整以暇地在車內看片追劇,一點也不擔心會無聊。王仁甫則表示,他只在車內玩過一次電動,但可能已經習慣家裡的大尺寸電視螢幕,難免還是覺得車內螢幕偏小,季芹立刻回應「不能這樣跟家裡比!」

夫妻倆認為Model X的娛樂性很高,車內的大螢幕可以看影片或是玩遊戲都沒問題。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

第四,王仁甫與季芹覺得駕駛視野非常好,開起來非常有安全感,所有的視角通通都可以看的到,甚至還有第五個優點是車內空間寬敞,無論是後座膝部空間或是行李廂容積都非常足夠。王仁甫補充,如果家裡沒有多人需求的話,選5人座就好,行李廂空間會更大,而如果有多人座的話,6座設定不適合露營,因為第三排座椅會帶來限制、無法倒下,至於他們選的7人座對於要載家人或載狗都方便。

王仁甫與季芹覺得駕駛視野非常好,開起來非常有安全感。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

最後,夫妻倆補充,他們選的米色內裝完全不後悔,讓車內看起來很舒服很居家,一上車就有溫暖的感覺,且似乎沒有曾經以為的「難照顧」,半年下來還是保持得相當良好。

第五個優點是車內空間寬敞,無論是後座膝部空間或是行李廂容積都非常足夠。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

特斯拉Model X的8個缺點

接著談到Model X的缺點,季芹首先忍不住提到「停車鏡頭距離失準」,車輛沒有前方的畫面,所以無法拿捏與前車的距離。王仁甫提到,因為現在沒有用雷達,使得停車時,有時候明明距離還有1公尺,系統卻判讀只剩10公分,又或是有時候明明快碰到了,系統卻提示還有40公分,所以環景系統帶來的停車輔助效果讓夫妻倆不是很滿意,希望未來特斯拉會透過OTA更新改進。

環景系統帶來的停車輔助效果讓夫妻倆不是很滿意,希望未來特斯拉會透過OTA更新改進。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

第二,夫妻倆有發現車內的異音滿多的,組裝品質差強人意。他們的Model X發生的異音位置包括椅子下方、歐翼門支柱也有異音、所以前後總計回廠4次,只為了解決異音問題。

前後總計回廠4次,只為了解決異音問題。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

解決異音問題後,這時王仁甫與季芹又發覺車輛太過安靜,也覺得似乎是個小缺點。因為Model X的雙層玻璃,使得車輛有相當好的隔音效果,也沒有引擎聲浪的問題,但也因為太安靜,季芹表示,她開在路上時,都會不好意思按路人喇叭,就怕嚇到對方,結果就只敢乖乖跟在路上後面行駛,而路人常常還沒發現有車在後面。所幸,原廠有讓車輛啟動時發出一些聲音,好讓用路人能察覺到電動車靠近。

季芹表示,她開在路上時,都會不好意思按路人喇叭,就怕嚇到對方,結果就只敢乖乖跟在路上後面行駛,而路人常常還沒發現有車在後面。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

第四,王仁甫提到,Model X在軟體更新後,設定常常會跑掉,但他覺得也不是太大的問題,因為就像手機有時候更新後,也會有設定要重新操作。此外,季芹忍不住小抱怨,有一次她收到手機顯示要軟體更新,但她急著要接小孩,想說晚點再更新,沒想到不小心滑到「開始更新」,還無法取消反悔,導致車輛瞬間沒辦法使用,還只能請小孩自己想辦法回家。

王仁甫提到,Model X在軟體更新後,設定常常會跑掉。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

第五,王仁甫與季芹使用AutoPilot時,知道旁邊車道的車輛明明沒有要切到他們前面,但只是從旁經過,電腦就會自己緊急煞車,覺得設定的有點太敏感,還可能造成後方車輛誤踩急煞的危險。

王仁甫覺得自動駕駛輔助系統太敏感。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

第六,夫妻倆由於常常往返雪山隧道,但系統有時候會誤偵測到平面道路或是山路的速限,結果可能會從時速90公里立刻緊急減速,同樣也會造成後方追撞的危險,是一個缺點。

系統有時候會誤偵測到平面道路或是山路的速限,結果可能會從時速90公里立刻緊急減速。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

第七,雖然玻璃車頂帶來良好視覺感受,但車內確實遇到大太陽會有曝曬的感覺,縱使已經貼了好的隔熱紙,還是會覺得有熱度。所以,王仁甫後來去網路賣場買了一些遮陽板來解決此困擾,但也感慨已經越買越多遮陽板,因為發現廠商不斷研發更厲害的遮陽商品,他就會忍不住一直想入手嘗試看看,猶如另一個小坑。

王仁甫後來去網路賣場買了一些遮陽板。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

第八,歐翼門與前門同時打開時,會讓大家上下車互相卡住,甚至在下雨天開啟時,有時候雨水會沿著邊緣流進車內,可能要透過加裝防水條來改善,減少雨水流入的量。

歐翼門與前門同時打開時,會讓大家上下車互相卡住。(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

王仁甫與季芹購買配件

除了前面提到的遮陽板之外,王仁甫與季芹分享他們還有買了幾項車用配件,像是車用折疊桌板,就能在車內看影片吃東西,也感謝廠商送給他們一台電動摺疊滑板車,就算車子停比較遠充電,也能用滑板車代步移動。

此外,為了改善座椅頸椎沒有支撐性的缺點,所以還有買的頸枕來解決,而椅墊也是他們購入的車用品項。最後,像是矽膠杯墊、收納盒、防水立體腳踏墊、車宿用遮陽板、兩用面紙收納盒、收納式提籃、多連結無線搖桿等等,都是專為特斯拉車款而設計的車用小物。

(圖片來源/ 王仁甫與季芹Youtube)

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