諸多意外擦亮「瑞典坦克」招牌！專家藉XC40 Recharge事故車剖析Volvo安全的秘密
近期全台各地發生不少起車輛意外事故，其中，也不乏有Volvo車輛在車禍現場，卻因「護主有功」，車體保持完整、甚至還能移動，而掀起網友熱烈討論，像是Volvo V60扛下山崩的事件，令眾人瞠目結舌。《地球黃金線》節目上，則是商借到一輛在台南台江大道上遭遇連5撞的Volvo XC40 Recharge純電動休旅，並請專家來說明「瑞典坦克」安全的秘密。
XC40 Recharge
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Q4 e-tron來襲！iX1、EQA、Countryman主流純電休旅配備解析
隨著Q4 e-tron在2024年5月15日正式在國內上市，台灣車市目前車長落在4米5左右的豪華純電休旅可以說是全數到齊，同級共有BMW iX1、Mercedes-Benz EQA、Mini Countryman SE All4與Volvo XC40 Recharge等豐富車款可以選擇，而《地球黃金線》已經分析了這個熱門級距的銷售概況、5款車型尺碼空間以及性能／電氣表現比較，接下來我們則是要來解析5款豪華電動SUV之間的配備表現，尤其新上市的Audi Q4 e-tron與這些車款之間有哪些各勝善場之處！
歐系豪華小型電動SUV空間比較，Q4 e-tron最大但BMW與Mini更舒適？
近年來，小型SUV市場快速崛起，除了一般主流品牌紛紛推出新車搶市，豪華品牌同樣不落人後。在台灣，歐系豪華品牌不僅都有對應的小型SUV，甚至還跟上全球車壇電氣化的趨勢，推出純電小型SUV，從之前的BMW iX1、Volvo XC40 Recharge，到今年陸續有Mercedes-Benz小改款EQA、Mini Countryman SE All4與Audi Q4 e-tron加入戰局。這5款歐系豪華小型電動SUV的空間尺碼與機能性有何差異？本篇快速透過紙上評比來為大家揭曉差異。
純電小休旅車拼性能，加速力與續航力誰最強？
純電車和燃油車由於驅動方式的不同，造就截然不同駕駛感受，如此的特性特別容易體現在車輛加速表現。傳統燃油車所搭載的引擎，必須透過引擎轉速鋪陳，再配合變速系統傳遞，因此反應不如以電動馬達驅動的純電車來得迅速直接。而剽悍加速表現這項優勢，也是最容易吸引車迷注意力的特色。但不論是燃油車或者純電車，性能與節能通常都是一體兩面的事情，因此如何在適合的定位配上合適動力與續航力，也是車商展現調校功力的地方。而既然談到純電車，大家不免俗還是會在意續航里程，對此《地球黃金線》替車迷朋友整理了幾款熱門豪華小型電動休旅車的規格資訊，讓車迷朋友能快速了解各車款之間的差異。
豪華小型電動SUV戰雲密佈，Q4 e-tron叫戰iX1與XC40 Recharge
2024年，M-Benz先是推出EQA小改款應戰，Audi亦在5月份發表Q4 e-tron，且Mini於4月份以199萬元發表的Countryman SE All4也將交車，共同宣告挑戰由BMW iX1與Volvo XC40 Recharge瓜分的豪華小型電動SUV級距，讓這車長落在4.5米左右的電動休旅市場戰雲密佈。
「瑞典電動坦克」護主擋下劫難，XC40 Recharge究竟多堅固？
相信不少車迷都曉得，Volvo對於車輛的安全品質擁有極高標準，甚至也希望打造零事故的用車環境。由於具備堅穩的車體結構與安全性，因此也有不少網友提到Volvo這個品牌的時候，總是會說「Volvo把潰縮區做在別人車上」。雖然這只是一句玩笑話，卻也代表車迷們對於這個品牌在安全領域方面的肯定。
Volvo XC40與C40 Recharge改名EX40跟EC40！Black Edition登場
自從2022年底Volvo推出了純電新篇章的新一代旗艦——EX90後，接續登場的EX30以及EM90等新世代電動車都採用了E開頭的新電動車命名法則，當時外界預測現行瑞典品牌兩大電車銷售主力XC40 Recharge以及C40 Recharge，可能要到改款後才會換上新車名。不過Volvo在今日 (2月20日) 釋出的最新新聞稿中，直接宣布XC40 Recharge跟C40 Recharge直接改叫EX40與EC40，既有搭載燃油／輕油電動力的XC40維持不變，而新的EX40以及EC40不只改名還帶來了Performance軟體升級套件來提升性能，並一次發表3款40車系的Black Edition黑魂版本來增加賣相！
銷售戰報／元月特斯拉急凍只交12輛！BMW篡位霸電動車排行前三
經過全年交車數直衝逾2.4萬輛的2023年，2024年的一開始台灣電動車市場下滑幅度較多，單月掛牌數較上月下修約53.5%。主因在於Tesla品牌交車數量急凍，全月僅有12輛新車領牌，熱門休旅Model Y更僅有10輛掛牌數。在Tesla交車數大量下滑同時，BMW趁機崛起，直接霸佔電動車掛牌數前三名。
2023年台灣電動車銷售10傑出爐，這品牌與特斯拉都有三員進榜！
台灣電動車市場在2023年寫下首個破萬輛掛牌數年度之後，2024年再一次把掛牌數向前推進，以53.9%成長、24,724輛掛牌數寫下銷售與掛牌數新高。在這近2.5萬輛的銷售組成當中，毫無意外地Tesla旗下車款佔極高比例，寫下超過53%的市場佔有率。但，究竟有誰能在Tesla的包圍下突圍？
銷售戰報／12月Tesla掛牌數包辦前三，全年挑戰2.5萬輛欠臨門一腳
被視為是電動車百花齊放、大量爆發的一年，2023年12月電動車掛牌數再度向上走揚，繳出超過2,600輛的單月掛牌數。其中Tesla在大量新車到港加持下，Model Y、Model X與Model S皆有亮眼表現，包辦12月電動車掛牌數排行前3名，並且幫助Tesla品牌繳出年度掛牌數超過1.3萬輛的亮眼成績。
銷售戰報／9月電動車掛牌數強勢成長近3成 特斯拉3雄狠霸月掛牌數前3名
電動車市場9月表現最搶眼的當屬Tesla莫屬！揮別處於2023年相對低點的8月，9月電動車單月掛牌數已將近3成的月成長率作收，也較去年同期增加超過85%，當中Tesla更是直接由Model Y、Model X與Model S分別拿下單月份的掛牌數前3名，而且光是Tesla單一品牌掛牌數就佔所有電動車掛牌數的57.6%。
Volvo C40與XC40 Recharge新增單馬達後驅版 電量加大191萬起開賣
繼8月份在麗寶賽道體驗XC40 Recharge的純電性能實力後，Volvo總代理國際富豪在9月中旬宣佈了24年式的C40／XC40 Recharge車系正式在台灣上市。新年式最大變革就是XC40 Recharge入門單馬達車型從原本的前驅改為後驅架構，原本只有雙馬達四驅設定的C40 Recharge現在也新增了Single motor車型；此外雙車型的Twin Motor版本電池容量，也從既有的78kWh升級至82kWh，讓Volvo電動車的WLTP續航里程突破500公里！
銷售戰報／電動車8月掛牌數罕見較去年同期衰退 Tesla休旅雙強依舊稱霸
從1月至7月，臺灣電動車掛牌數不斷保持成長趨勢，即使在過去的電動車交車淡季，也能夠繳出與去年同期相比明顯成長的成績單。然而，8月份，也就是受到傳統上汽車銷售淡季民俗月影響的月份，電動車整體掛牌數雖然較7月份微幅成長，卻比去年同期衰退約16%之多，是近年來罕見衰退現象。
試駕／Volvo電動休旅飆起來什麼滋味？ XC40 Recharge麗寶賽道試駕
近幾年在台灣汽車市場當中純電車款的選擇愈來愈多，但部分車迷總是認為這類型的車款似乎少了一些性能味，又或是在操控樂趣方面無法滿足需求。為了打破眾人對於電動車的刻板印象，Volvo國際富豪汽車於2023年8月14日在台中麗寶賽車場舉辦「2023 Volvo純電賽道日」，本次活動由專業賽車手陳意凡領軍，讓前來的媒體可以親身體驗XC40 Recharge在賽道上的操駕體驗。同時藉由這次活動Volvo更希望讓車迷們了解，電動車其實可以帶來不錯的駕駛樂趣！
Volvo XC40 Recharge後驅新車194萬接單中！ 燃油入門版T2小漲1.6萬
自從900車系（S90／V90車系前身）在上世紀90年代停產後，Volvo有長達近25年的時間都沒有再推出後驅車款，直至今年初在海外推出的新年式C40／XC40 Recharge車型中，將Single Motor單馬達版的馬達從前軸移至後軸，讓久違的後驅Volvo重回江湖！而就在Volvo台灣總代理國際富豪的最新發佈的8月份新車優惠資訊中，赫然見到24年式的XC40 Recharge Single Motor版本接單中，經查證新車正是年初海外市場現身的後驅版本，不過194萬起的接單價比起舊年式前驅版的179萬要多出15萬。
銷售戰報／7月遭逢Tesla交車淡季電動車掛牌數下滑 Model Y依舊強勢登頂
比起寫下2023年度單月最高，掛牌數達3,618輛的6月份，7月份電動車掛牌數字大幅度下滑，1,572輛的全月掛牌數僅有7月份得不到45%，萎縮幅度高達近56%。造成如此結果主因來自於Tesla於每季季初的交車淡季，光是Tesla單一品牌7月份掛牌數就較上月萎縮搭83.4%之多，造成7月份臺灣電動車市掛牌數大幅度萎縮。
Model Y雄霸2023上半年最受歡迎電動車 這款啟動交車一個月就直衝第三
臺灣電動車市場2023年持續維持強勁成長力度，結算上半年掛牌數表現已經超過1.2萬輛，與去年同期相比，更是有約118%成長。其中，Model Y依然無人能敵，雄霸上半年最受歡迎電動車王座。而6月才正式啟動交車的Model X，竟然僅花一個月時間就竄上第3名，足見Tesla在電動車市場的強大競爭力。
銷售戰報／3月Tesla雙雄獨霸電動車市場 Model Y破2300輛寫歷史次高
2023年第一季才剛結束，就已經繳出第一次單月破3,000輛新車領牌成績，3月臺灣電動車市場共有3,217輛新車領牌，不但是今年度第二次有4位數的電動車新車掛牌，與去年同期相比，也有多達71%成長率。在特斯拉話題電動休旅帶動下，加上各品牌不斷積極引進新品，臺灣電動車市場在2023年有望再創新高。
銷售戰報／Model Y回穩重返電動車月掛牌數榜首 2月電動車掛牌數成長逾60%
揮別Tesla缺車的1月份，2月份臺灣電動車市場在Tesla車源到港之下重新回穩，繳出較1月成長63%的成績。毫無意外的，Model Y在車源允許的情況下重新回到電動車榜首位置。而且，整體電動車市場較2022年也有明顯成長，累積至2月已經有超過2,000輛電動車領牌，預期2023年電動車市場將再有一波成長動能。
Volvo全新電動跨界EX30確定6月發表 今年還有純電MPV接力登場！
儘管新車樣貌與各項資訊都處在層層迷霧之中，不過Volvo打算要推全新的電動跨界休旅EX30對於車迷來說早就不是新聞了，問題就是EX30什麼時候會發表？Volvo執行長Jim Rowan近期在接受外媒《CarSales》採訪時，就大方承認這輛全新跨界休旅會在6月15日舉行全球首演！不過這不會是Volvo今年唯一的全新電動車，因為在中國市場推出的新車產品計畫中，就透露2023年還會有輛純電MPV接力亮相。
銷售戰報／1月bZ4X交車破兩百助和泰全制霸 Model Y缺車無法重現爆量榮景
2023年1月份在Tesla第一季新車尚未到港交車影響之下，整體掛牌數字不可避免地向下滑動。儘管缺乏特斯拉新車強力挹注，傳統車廠的電動車在1月份表現依然不俗，仍舊可以繳出超過800輛的電動新車掛牌成績，與去年同期相比亦有超過270%成長幅度。且Toyota旗下的bZ4X一口氣繳出破200輛掛牌數，成為單月掛牌冠軍。
2022年臺灣電動車前10強特斯拉全員進榜！ 傳統車廠「這品牌」表現最亮眼
在正式進入2022年之前，業界對於臺灣車市2022年的預測都把這一年設定為「電動車大爆發」的一年。結算2022年全年掛牌數，雖然整體車市呈現下滑趨勢，電動車市場卻是「井噴」成長，成長率甚至來到127.4%，掛牌數更首度突破萬輛。扮演火車頭的依舊是目前電動市場領導品牌Tesla，成功調整電動車銷售策略的BMW也收穫豐富。
後驅Volvo重出江湖！ XC40／C40 Recharge新增530公里長續航版本
身為豪華品牌的Volvou已經有長達25年的時間沒有推出在消費者心目中跟高級車劃上等號的後驅車型，上一次瑞典車廠有後驅車還得要回溯至90年代推出的900系列（S90／V90車系前身）！而這次在新年式的XC40／C40 Recharge新車上，將單馬達車型的電動馬達從前軸改到後軸後讓久違的後驅Volvo再次重出江湖，且無論是續航還是出力都比前驅時期要來得更出色！
銷售戰報／電動車12月Model Y強占鰲頭 單月逾4800輛電動車掛牌寫歷史新高
2022年12月對臺灣電車車市場來說可能是別具意義的一個月，第一次有單一電動車新車掛牌超過3,500輛，超越「銷售神車」成為單月總市場掛牌數冠軍車款，也是第一次電動車掛牌數超過4,800輛寫下歷史新高。在Tesla話題電動休旅Model Y帶領之下，臺灣電動車市場在12月寫下多項紀錄，電動車時代或許已經到來。