BMW X1定位為品牌最入門的小型SUV車款，車長x車寬x車高4,500×1,845×1,642mm，軸距2,692mm，台灣目前提供2個汽油車型與1個純電車型iX1。不過，為了配合中國人偏愛有「長軸版」的需求，華晨寶馬特地將X1與iX1放大，使得這輛入門休旅已經擁有逼近X3的車格，但當地售價卻比X3便宜11.07萬人民幣(約新台幣49萬元)，只要28.89萬人民幣(約新台幣128萬元起)就可入手，建議售價非常香！
華晨寶馬在標準版跟長軸版的命名，以X1與全新X1來區隔，並會在車型上加上「L」，外觀設計上維持雷同輪廓，但還是有細節設計調整。從車頭來看，其維持包含雙腎直曝式水箱格柵、雙L型LED大燈、但LED燈條排列方式與前保險桿造型做出變動，增添磅礡氣勢；車尾部分，採用3D立體的LED燈組、後保險桿也更加粗獷。
從車側來看，因為車長與軸距增加，使其看已經猶如標準中型SUV的車格。根據華晨寶馬公布的資料，X1長軸版的車長x車寬x車高來到4,616×1,845×1,661mm，軸距2,802mm，即便車寬與車高沒什麼變動，但長度增加超過100mm，創造更優異後座與行李廂空間。至於X3車長x車寬x車高來到4,708×1,891×1,676mm，軸距2,864mm，可以看到X1長軸尺碼很接近X3。
接著看到車內，最大賣點就是空間強化。華晨寶馬為了增加後座舒適性，後座座椅高度增加27mm、坐墊加長37mm，使腿部支撐性更為優異，後排座椅還有4/2/4分離，空間運用更靈活。其餘設計重點，像是採用M款運動型真皮方向盤、M款桶型雙前座椅、10.25吋液晶儀表+10.7吋觸控螢幕連成的「一體式懸浮曲面螢幕」(空調與音響控制融合在其中)、懸浮式中央扶手、手機無線充電、手機鑰匙+Keyless、扶手與門板使用質地柔軟的Veganza皮革等等。
華晨寶馬為其配置第9代操作系統、支援OTA遠端更新與智能個人助理，還有全時在線導航，地圖更新即時，能顯示實際路況並給予適合路線規劃、停車場推薦，出遊更便利輕鬆。此外，車輛內建「微信車載版」，通過掃碼登錄，可在車內接收地理位置、一鍵導航，還能語音播報文字訊息。
車系編成與動力規劃部分，X1長軸版汽油車型共有sDrive20Li X(28.89萬人民幣)、sDrive25Li M(31.69萬人民幣)、sDrive25Li X(31.69萬人民幣)、xDrive25Li X(34.99萬人民幣)，價格帶換算新台幣約128~155.2萬元，此價格帶與中國X3相比，入手門檻便宜將近新台幣50萬元(X3入手價約新台幣177.2萬元起)。至於iX1長軸版則還沒正式上市，但預計會提供xDrive30L雙馬達四驅版。
sDrive20Li搭載1.5升直列3缸渦輪引擎，可輸出156匹馬力、23.5公斤米，配上7速雙離合器自手排，0-100km/h加速9.2秒，極速206km/h；sDrive25Li及X1 xDrive25Li搭載2.0升直列4缸渦輪引擎，輸出204匹馬力、30.6公斤米，搭配7速雙離合器自手排，前驅車型0-100km/h加速7.9秒、極速229km/h，四驅版0-100km/h加速7.7秒、極速227km/h。
華晨寶馬總共提供5種車色(灰、白、藍、銅灰、黑)，內裝皮革顏色有3種(摩卡、黑、珊瑚紅+黑)、內飾條有3種(鋁制紅色纹理、桉木紋理高級木飾、黑色高光内飾)，而輪框有18、19、20吋，每個尺寸僅有一固定樣式選擇。
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